投資人稱海南商發單次發射工位費上千萬元，利潤可能還不夠交場租

IT之家 2 月 7 日消息，雖然海南商業航天發射場二期工位已于 2026 年初正式開工，但高昂的發射成本正成為商業航天企業的現實阻礙。

據《經濟觀察報》今日報道，有投資人透露，在海南商發執行一次火箭發射任務，僅工位費就需支付上千萬元。“這解釋了為何部分企業寧愿選擇自建基礎設施、也不愿進駐商業發射場，因為打一發火箭的利潤，可能還不夠交場租。”

成本困境背后是商業航天產業鏈的緊迫挑戰。2026 年 1 月，中國向國際電信聯盟申請了 20.3 萬顆衛星的軌道資源，創下歷史新高。同時，衛星制造端已通過自動化生產線提升效率 —— 例如銀河航南通工廠將單星研制周期縮短 80%，年產能達百顆以上 —— 但衛星上天的運力缺口持續擴大。

運力短缺的核心在于可重復使用液體火箭技術的滯后。2025 年，中國全年 92 次航天發射中，商業發射占 50 次，但具備大運載能力的民營液體火箭幾乎全部缺席。頭部企業如星河動力、中科宇航仍依賴固體火箭執行多數任務，而后者受限于運載能力和不可回收性，難以支撐數萬顆衛星的組網需求。

衛星運營商面臨“無箭可用”的被動局面。2025 年，垣信衛星為“千帆星座”采購火箭運力時，因供應商不足兩度流標，最終僅能接受尚未首飛的“期貨”火箭投標。

“原因很簡單，長征系列火箭被調走了。”“新鼎資本”董事長張馳表示，為了保障國家級星座“星網”的組網任務以及其他任務，國家隊的主力運力被優先征用，留給商業市場的窗口收窄。

在流標后，招標方只能被迫修改規則，允許“期貨”入場，即投標方只要承諾在 2025 年底前完成首飛即可。藍箭航天、天兵科技、中科宇航因此入圍。

由于現有商業火箭進展不及預期，垣信衛星甚至嘗試通過關聯公司在成都孵化火箭企業“星火時空”，計劃 2027 年首飛液氧煤油火箭。

為突破瓶頸，2026 年將成為民營液體火箭的關鍵驗證年：藍箭航天朱雀三號、天兵科技天龍三號等 6 家頭部企業均計劃實現入軌與回收技術突破。

眾所周知，可回收火箭被視為降低成本的核心路徑 —— 當前民營火箭發射成本約每公斤 3 萬至 4 萬元，而一級箭體占火箭總成本 60%-70%，復用技術可將單次發射成本降低至首飛的 60%。

與此同時，資本市場的耐心正在消減。2026 年 1 月，藍箭航天科創板 IPO 在 22 天內進入問詢階段，中科宇航、星際榮耀等 5 家企業也密集推進上市進程。政策層面，科創板第五套上市標準明確支持商業航天企業，且僅要求“成功入軌”而非“回收成功”，為技術未完全成熟的企業提供融資窗口。但早期投資者退出壓力加劇：藍箭航天超 10 名老股東在報告期內清倉離場，行業基金存續期到期壓力凸顯。