海南
昨天（2月6日），上海松江區(qū)人民法院審理了一起“脫保二手車事故責(zé)任糾紛案”。
事發(fā)2024年12月11日凌晨5點(diǎn)多，已有6個多月身孕的高某因身體不適需緊急就醫(yī)，而家里還有寶寶需要照看，于是她就獨(dú)自一人開著丈夫的新能源車上了路，沒想到在文翔路由西向東直行過路口時，撞上了一輛左轉(zhuǎn)闖紅燈、突然躥出來的電瓶車。事發(fā)時，高某過路口時的車速達(dá)95公里/小時。
電瓶車駕駛?cè)?/strong>陳某當(dāng)場倒地，其后不治身亡。
經(jīng)交管支隊(duì)認(rèn)定：
陳某因駕駛電動自行車違反路口信號燈指示通行、超速行駛、夜間行車未開啟照明裝置的行為，承擔(dān)事故的主要責(zé)任。
高某因超速行駛的行為，承擔(dān)事故的次要責(zé)任。
就在事故發(fā)生前一天，高某的丈夫、車主潘某已把這輛車過戶給朋友沈某，只是尚未交付。而事故發(fā)生后，潘某才發(fā)現(xiàn)，這輛車已經(jīng)脫保了將近一個月，沒有投保交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)保險(xiǎn)。
原告陳某家屬，將機(jī)動車駕駛?cè)烁吣场C(jī)動車現(xiàn)所有人沈某、機(jī)動車前所有人潘某作為三名被告，告上了法庭，并主張三名被告承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。
庭審中，爭議的焦點(diǎn)有兩個：
一是交強(qiáng)險(xiǎn)投保義務(wù)人的認(rèn)定及其責(zé)任承擔(dān)方式；
二是原告主張的各個賠償項(xiàng)目及金額是否合理。
松江區(qū)人民法院佘山人民法庭四級法官翟學(xué)蓬表示，經(jīng)過庭審查明，雖然車輛已經(jīng)完成了變更登記，但是并沒有完成車輛的交付，也就是說目前的占有并沒有轉(zhuǎn)移，因此車輛的實(shí)際所有人仍為變更登記之前的登記所有人，故變更前的登記所有人仍具有投保交強(qiáng)險(xiǎn)的義務(wù)。
基于此，法院最終判定機(jī)動車駕駛?cè)顺袚?dān)40%的賠償責(zé)任，車輛所有人在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)與駕駛?cè)?strong>共同承擔(dān)責(zé)任：
一、被告高某于本判決生效之日起十日內(nèi)賠償原告837296.80元。
二、被告潘某在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額18萬元范圍內(nèi)，與被告高某共同承擔(dān)責(zé)任。
三、駁回原告其余訴訟請求。
來源：新聞坊、南方都市報(bào)
編輯：袁菀藝
審核：鄭偉、孫殿洋
監(jiān)制：孫帥
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