談判按下暫停鍵，中方連發3道反制，巴拿馬說了9個字，態度很強硬

圍繞巴拿馬港口合同的博弈還在持續，巴拿馬最高法院作出無理裁定，導致談判按下暫停鍵。中方連發三道反制，維護中企合法權益。對此，巴拿馬說了九個字，態度十分強硬。那么，中方是如何反擊的？巴拿馬又說了什么？

近日，巴拿馬最高法院以“違憲”為由，裁定香港長和旗下的公司運營巴拿馬運河港口的合同無效。該裁決直接打亂了長和集團準備打包出售價值約230億美元的數十個港口資產的交易。相關交易的談判被迫按下暫停鍵。

據悉，該裁決出爐后，長和集團子公司對巴拿馬運河港口的運營權立即失效，將由丹麥航運巨頭馬士基旗下的公司暫時接管運營。如此一來，長和將面臨重大損失。除了港口資產交易受阻之外，長和集團在28年內對該港口累計投資的超過18億美元也打了水漂。對此，長和集團在2月4日發布公告稱，將就此裁決提起仲裁。

分析認為，該裁決的背后藏著“最大贏家”，那就是美國。在裁決出爐后，美國國務卿魯比奧宣稱“受到鼓舞”。這一反應暴露了美國借巴拿馬之手，以極低的成本拿下巴拿馬港口的行徑。然而，巴拿馬配合美方對中企進行無理的商業掠奪，不僅侵害中企利益，還會重創巴拿馬的國際營商環境。

面對巴拿馬的無理裁定，中方連發三道反制。第一道反制，暫停與巴拿馬之間的新項目談判。當前，中巴之間存在多個基礎設施項目合作，其中包括巴拿馬運河第四橋項目，該項目耗資高達14億美元。此外，還有阿馬多爾郵輪碼頭項目以及部分地鐵線路等。一旦新項目談判叫停，價值數十億美元的投資將被擱置。

對于巴拿馬來說，這將導致其國內基礎建設升級緩慢。從短時間來看，巴拿馬的物流效率難以得到提升，物流成本也會進一步升高，從而直接影響巴拿馬運河的收入。從長期來看，這或將導致巴拿馬逐漸失去國際競爭優勢。

第二道反制，貨物改道。在成本不會顯著增加的情況下，中方要求航運企業考慮將貨物經由其他港口運輸。這道反制對巴拿馬運河最直接的影響就是港口收入減少。同時，這一反制還有可能導致長期風險，一旦中國貨物長期經由其他航線運輸，那么巴拿馬的在物流運輸上的戰略地位將被削弱。

第三道反制，加強對包括咖啡、香蕉等農產品在內的巴拿馬進口商品的檢查力度。一旦查出問題，巴拿馬商品的對華出口將受到嚴重阻礙。就在2月5日，外交部發言人林劍還強調，中方將堅決維護中企的正當合法利益。

和外交部相比，國務院港澳事務辦公室的回應更加直接。港澳辦在2月3日發文，直指巴拿馬的裁決“荒謬至極”。文章用“屈從霸權、為虎作倀、罔顧事實、背信棄義”等詞語給巴拿馬裁決定性。文章還警告稱，如果巴拿馬一意孤行，必將付出沉重代價。

對此，巴拿馬總統穆利諾說了9個字，態度十分強硬。穆利諾在2月5日接受媒體采訪時表示，“不會受任何國家威脅”。穆利諾還表示，巴拿馬最高法院的裁決就是“最終裁決”。言下之意就是說，不管中方如何反制，巴方都不會改變決定。就算長和集團提出仲裁，最終也不會推翻這一結果。

穆利諾還宣稱，不認為事態會升級。也就是說，穆利諾不認為中方的反制會造成什么影響。然而，穆利諾忽略了最重要的一點，那就是中國早在2019年，就已經成為巴拿馬最大的貿易伙伴。如果巴拿馬執意走在錯誤的道路上，中方很有可能在貿易、投資等領域繼續作出精準反制。