2月7日,公安部交通管理局通報了一起事故:2026年2月1日,江西樟吉高速。裴某駕車載著朋友在慢車道行駛,車子忽然減速并停了下來,隨后被后方一輛躲避不及的大貨車猛烈追尾撞擊。事故致兩車受損,裴某的車受損極為嚴重,幸無人員傷亡。
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后方大貨車剎車痕跡
經查,裴某于2025年8月取得駕駛證,還處于實習期,所駕車輛是朋友借的親戚的車輛,也才購買了兩個月。當時裴某圖新鮮體驗該車的“智駕”功能,因雙手離開方向盤,系統未檢測到駕駛人握力后觸發安全機制,自動減速停車,從而造成事故。裴某負事故全部責任。
交警提醒:當前,“智駕系統”還屬于“人機共駕”的輔助駕駛,尚未達到“無人干預的情況下自主駕駛”的水平。使用“智駕”功能時,駕駛人除了要熟悉其觸發條件、禁用場景外,還必須嚴格按照法規要求,全程保持駕駛位值守,不得“脫手脫眼”,隨時準備接管車輛。
來源 | 公安部交通管理局、紅星新聞
編輯 | 賀 曦
審讀 | 吳秀玲
二審 | 潘韻琪
三審 | 王 博
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