“我們正在重新啟用戰(zhàn)列艦,威力將是二戰(zhàn)時期那些戰(zhàn)列艦的100倍。”
據(jù)報道,2026年1月21日,在瑞士舉行的達(dá)沃斯論壇上,美國總統(tǒng)特朗普以他一貫的夸張修辭,向世界描述了一個令人錯愕的軍事愿景。
一個月前,特朗普宣布了這項名為“黃金艦隊”的新型海上力量建設(shè)計劃。
據(jù)報道,首艘艦船將于2030年代初啟動,建造周期約兩年半,艦隊總規(guī)模約20-25艘。
而該艦隊的核心,正是有“史上最大水面艦艇”噱頭的“特朗普級”戰(zhàn)列艦。
誕生于17世紀(jì)的戰(zhàn)列艦,最初靠風(fēng)帆驅(qū)動。1849年,法國海軍率先將蒸汽動力引入。此后將近一個世紀(jì),戰(zhàn)列艦成為主宰海洋的“海上霸主”。
1945年,日本代表在東京灣簽訂無條件投降書時,正是在“密蘇里”號戰(zhàn)列艦上。這也是美國海軍最后一艘服役的傳奇戰(zhàn)列艦。
隨著航母時代到來、艦載機(jī)崛起,笨重的戰(zhàn)列艦淪為海上“活靶子”,逐漸被時代所淘汰。
為什么特朗普執(zhí)意新造一艘過時的船?對此,美國國內(nèi)有多種聲音,比如“重振國內(nèi)造船業(yè)”“老船裝新炮”等。
“特朗普的初衷或許是打造一支光鮮威風(fēng)的艦隊。”軍事問題專家邵永靈向南方周末記者分析,軍艦的設(shè)計存在相對最優(yōu)的尺寸區(qū)間,絕非越大越好。當(dāng)艦體規(guī)模超出合理范圍,其作戰(zhàn)邊際效益便會呈現(xiàn)遞減態(tài)勢。
“據(jù)公開披露,該艦依賴的核心裝備,大多仍處于研發(fā)與試驗階段,并不像成熟的Mk-41垂發(fā)系統(tǒng)那樣,可以直接上艦使用。無論從技術(shù)成熟度還是工業(yè)配套能力而言,這都是一項不切實(shí)際的工程。”邵永靈說。
2025年12月22日,佛羅里達(dá)州棕櫚灘的海湖莊園,特朗普攜美國國防部長赫格塞斯、國務(wù)卿魯比奧以及海軍部長約翰·費(fèi)蘭,共同出席了“特朗普級”戰(zhàn)列艦的揭幕儀式。特朗普自稱,“注重美學(xué)”的他,將與海軍共同主導(dǎo)艦艇設(shè)計。“
將新型戰(zhàn)列艦冠以自己的姓氏命名,高度契合特朗普一貫的個人風(fēng)格,他希望借此留下標(biāo)志性的政治遺產(chǎn)。”國內(nèi)一所軍事院校學(xué)者張毓芳向南方周末記者分析。
戰(zhàn)列艦,別稱為“鐵甲艦”“戰(zhàn)斗艦”。多指裝有大口徑火炮及裝甲防護(hù)的大型戰(zhàn)船。1906年,英國皇家海軍建造的“無畏號”戰(zhàn)列艦,是世界上第一艘采用統(tǒng)一型號主炮和蒸汽輪機(jī)驅(qū)動的主力艦,開創(chuàng)了世界海軍史“巨艦大炮”的時代。
美國海軍公布的數(shù)據(jù)顯示,從外形尺寸上看,“特朗普”級戰(zhàn)列艦僅次于“尼米茲”級和“福特”級航母,全長約262米,寬約34米,排水量超過3.5萬噸,最高航速可達(dá)30節(jié)。
據(jù)美國國會預(yù)算辦公室估計,如果首艘戰(zhàn)列艦在2030財年采購,其成本測算為176億-189億美元。而美軍當(dāng)下最貴的“福特”號航母,在成本超支30%的情況下,造價僅為130億美元。
按照特朗普的講述,重啟戰(zhàn)列艦的計劃始于其第一任期,相關(guān)設(shè)計方案已考慮良久。他盛贊,美國新打造的戰(zhàn)列艦,將成為美軍“史上最快、最大的水面戰(zhàn)艦”,戰(zhàn)斗力“比現(xiàn)有艦艇強(qiáng)百倍”。
海軍部長費(fèi)蘭附和,“特朗普”級戰(zhàn)列艦有望改變戰(zhàn)局。
目前,美國海軍水面作戰(zhàn)主力是萬噸級的“阿利·伯克”級驅(qū)逐艦與“提康德羅加”級巡洋艦。而現(xiàn)役最大的水面作戰(zhàn)艦艇“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦,滿載排水量約為1.5萬噸。
相較于當(dāng)前美國水面作戰(zhàn)艦艇,“特朗普”級戰(zhàn)列艦的確是龐然大物。但從歷史上來看,這艘戰(zhàn)列艦卻表現(xiàn)一般。
“特朗普”級戰(zhàn)列艦與二戰(zhàn)時期美國的“依阿華”級戰(zhàn)列艦艦長接近,但噸位約相當(dāng)于后者的三分之二。而同一時期的最大戰(zhàn)列艦——日本“大和”號,排水量高達(dá)7.2萬噸。
“如果用傳統(tǒng)戰(zhàn)列艦的定義去衡量,就會發(fā)現(xiàn)‘特朗普’級名不副實(shí),它不再以大口徑艦炮為主要攻擊武器,大概率也沒有厚重的裝甲,頂多只能算是大型巡洋艦。”一位長期關(guān)注軍艦領(lǐng)域的軍事專家告訴南方周末記者。
“美國的部分現(xiàn)役艦艇已經(jīng)老舊,不能適應(yīng)未來的技術(shù)發(fā)展,急需更新?lián)Q代,但問題在于是否有必要一步跨越至三萬噸以上,這還需要畫問號。”上述軍艦領(lǐng)域?qū)<冶硎尽?/p>
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“從羅斯福總統(tǒng)創(chuàng)建的‘白色艦隊’,到助力美國贏得二戰(zhàn)的傳奇戰(zhàn)列艦‘密蘇里’號,戰(zhàn)列艦一直是美國國家力量的象征。”特朗普在宣布建造戰(zhàn)列艦的講話中,特別強(qiáng)調(diào)了美國戰(zhàn)列艦的輝煌歷史。
20世紀(jì)初,美國海軍不斷擴(kuò)充實(shí)力,成為僅次于英國的全球第二大海軍。
1907年,美國將16艘戰(zhàn)列艦涂裝為白色,組成“白色艦隊(The Great White Fleet)”,從弗吉尼亞州出發(fā),耗時432天,遠(yuǎn)洋航行約80000公里,向世界展示了美國海軍的實(shí)力。
二戰(zhàn)期間,美國“依阿華”級戰(zhàn)列艦,被派往太平洋戰(zhàn)場。作為航母的護(hù)航艦,多次擊中日軍陣地。1945年9月2日,日本簽署無條件投降書,正是在“依阿華級”戰(zhàn)列艦“密蘇里”號上。
二戰(zhàn)后,多國海軍宣布不再新建戰(zhàn)列艦,現(xiàn)存戰(zhàn)艦也陸續(xù)退役。但美國海軍長期保留著戰(zhàn)列艦,并相繼將其投入朝鮮戰(zhàn)場和越南戰(zhàn)爭。
1991年海灣戰(zhàn)爭期間,經(jīng)過現(xiàn)代化改造的“依阿華”級戰(zhàn)列艦奔赴波斯灣,最后一次出現(xiàn)在戰(zhàn)場上。
“二戰(zhàn)后,隨著航母打擊力量在海戰(zhàn)中大展拳腳,戰(zhàn)列艦便徹底成為歷史名詞。”
上述軍艦領(lǐng)域?qū)<曳治觯皞鹘y(tǒng)戰(zhàn)列艦依賴的厚重裝甲,無法抵御現(xiàn)代精確制導(dǎo)武器、反艦導(dǎo)彈的攻擊,其戰(zhàn)場生存能力難以得到保障。
此外,導(dǎo)彈在攻擊威力和精度上遠(yuǎn)超傳統(tǒng)巨炮,且適裝性更好,千噸級艦艇即可搭載,戰(zhàn)列艦的核心遠(yuǎn)程重火力投送價值被徹底取代。”
在航母和高超音速武器主導(dǎo)的新海戰(zhàn)時代,特朗普為何重啟這一被歷史淘汰的艦種?特朗普聲稱,重建戰(zhàn)列艦有助于維護(hù)美國的海上軍事霸權(quán),也能重振造船業(yè)。他指出,所有艦艇將由本土工人在境內(nèi)完成建造,“將為美國創(chuàng)造數(shù)千個就業(yè)崗位”。
但他的解釋并未贏得外界信服。
前美國海軍少將、美國智庫“保衛(wèi)民主基金會”研究員馬克·蒙哥馬利公開批評“特朗普”級戰(zhàn)列艦,稱其并非美國所需,而是為了迎合特朗普追求“外觀炫酷的艦艇”的愿望。
“戰(zhàn)列艦這種自帶‘榮譽(yù)感’的龐然大物,符合特朗普一貫偏好提出聳人聽聞、能引爆輿論關(guān)注的議題。
特朗普高調(diào)推出新型戰(zhàn)列艦項目,其意圖更多在于借此提振低迷的美國造船業(yè)。
無論最終建造的是戰(zhàn)列艦還是其他艦艇,都將有助于向美國軍用造船業(yè)注入巨額且持續(xù)的投資。”上述軍艦領(lǐng)域?qū)<曳治觥?/p>
在張毓芳看來,特朗普復(fù)活戰(zhàn)列艦,帶有極強(qiáng)的功利性,“一是為確保中期選舉順利進(jìn)行,二是借此打造并留存屬于自己的執(zhí)政政治遺產(chǎn)”。
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對于特朗普的決定,美國海軍高層表現(xiàn)出罕見的熱情。
“隨著高超音速武器和定向能激光武器等投入使用,如何改裝下一代驅(qū)逐艦,使其升級配備這些新系統(tǒng)成為難題。”美國海軍水面作戰(zhàn)主任德里克·特林克表示,“特朗普”級戰(zhàn)列艦可滿足這一需求,并提供壓倒性的進(jìn)攻打擊能力。
他還強(qiáng)調(diào),“特朗普”級戰(zhàn)列艦功能多樣,可指揮水面作戰(zhàn)群,成為水面作戰(zhàn)群的核心,也可以成為航母打擊群的一部分。
“激光武器、電磁炮等新型武器系統(tǒng)能源消耗極高,美國現(xiàn)有的艦艇設(shè)計無法滿足這一需求,研發(fā)新艦適配這類裝備具備合理性,但完全沒必要建造‘特朗普’級的巨型平臺。”
上述軍艦領(lǐng)域?qū)<曳治觯熬扌突O(shè)計將導(dǎo)致成本飆升、建造數(shù)量受限。在未來高烈度海戰(zhàn)中,將如此龐大的價值集中在數(shù)量極少的巨型平臺上,將使美國海軍難以承受任何一艘的戰(zhàn)損。”
近年來,“分布式海上作戰(zhàn)”取代傳統(tǒng)“集中式打擊群”,成為多國海軍的海戰(zhàn)新理念。而具備多功能用途的“特朗普”級戰(zhàn)列艦可能“逆潮流而行”。
“分布式作戰(zhàn)的核心是分散部署,以降低被對手‘一鍋端’的風(fēng)險。美國此前發(fā)展‘星座級’護(hù)衛(wèi)艦,核心思路是通過建造更小、數(shù)量更多的軍艦形成規(guī)模效應(yīng),但‘特朗普’級戰(zhàn)列艦,相當(dāng)于是走向另一個極端。”邵永靈分析。
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盡管特朗普信誓旦旦,但美國軍事工業(yè)的窘境,讓新型戰(zhàn)列艦的前景變得復(fù)雜。
美國“戰(zhàn)略與國際研究中心”高級顧問、海軍陸戰(zhàn)隊退役上校馬克·坎西安斷言,“特朗普”級戰(zhàn)列艦其設(shè)計耗費(fèi)數(shù)年,成本高昂,“根本無法啟航”。
事實(shí)上,如今的美國造船工業(yè),早已不復(fù)當(dāng)年鼎盛之勢。
2024年4月,海軍發(fā)布的造船評估報告指出,大多數(shù)主要艦艇建造項目都面臨一年或更長時間的延期。
另據(jù)美國政府問責(zé)局2025年2月提交給國會的報告顯示,美軍在建的45艘作戰(zhàn)艦艇中,有37艘面臨延期。
“長期以來,美國海軍都沒有能力按時按預(yù)算完成造艦任務(wù)。
美國目前只有亨廷頓·英格爾斯和通用動力有能力建造這樣的大艦,但他們要造兩棲攻擊艦、兩棲登陸艦和核動力航母等,產(chǎn)能都已排滿。
如果再加入‘特朗普’級戰(zhàn)列艦,無疑是雪上加霜。”邵永靈表示。
重返白宮后,特朗普將振興造船業(yè)列入優(yōu)先事項之一。2025年3月,他在面向國會發(fā)表的首次聯(lián)合講話中,宣布計劃在國家安全委員會內(nèi)設(shè)立一個專門負(fù)責(zé)加強(qiáng)美國海事工業(yè)基礎(chǔ)的辦公室。
一個月后,特朗普簽署行政令,下令啟動全面改革,重建美國的海事工業(yè)基礎(chǔ),并擴(kuò)大和加強(qiáng)相關(guān)勞動力的招募、培訓(xùn)和留用,以重振海上霸權(quán)。
“造船業(yè)的衰落非一日之寒,產(chǎn)業(yè)振興也非一朝一夕可以完成。美國現(xiàn)有造船產(chǎn)能擴(kuò)充難度極大,停產(chǎn)的生產(chǎn)線重啟不僅需要巨額資金投入,還要消耗漫長周期,根本無法支撐如此龐大而復(fù)雜的軍艦建造計劃。”邵永靈分析。
從技術(shù)層面來看,“特朗普”級戰(zhàn)列艦更像是各類前沿概念的堆砌,為艦艇下水增添了更多難題。
據(jù)美國海軍披露,“特朗普”級戰(zhàn)列艦將采用“高精尖設(shè)備”等。
比如,12個“常規(guī)快速打擊”高超音速武器發(fā)射單元、可發(fā)射超高速炮彈的32兆焦電磁軌道炮、兩套300千瓦級甚至兩套600千瓦級激光武器等。
“作為定向能武器的一種,激光武器被美軍視作極具革命性的新概念武器。理論上來講,其單次射擊成本極低,可近乎無限發(fā)射,美軍曾一度處于領(lǐng)先。
但美國國防部亦公開承認(rèn),想要投入實(shí)戰(zhàn)還面臨不少技術(shù)難題。”張毓芳分析。
她進(jìn)一步表示,美國艦艇建造周期通常在十年左右,此前“朱姆沃爾特級”驅(qū)逐艦項目從啟動到首艦服役,前后共11年時間,而“特朗普”級戰(zhàn)列艦要具備核動力能力,還要配備定向能武器,可謂成本高昂,結(jié)構(gòu)更復(fù)雜。
“該計劃僅在特朗普連任,或共和黨繼續(xù)執(zhí)政的前提下,才存在落地可能。一旦民主黨上臺,這項帶有強(qiáng)烈個人印記的造艦計劃,大概率將會被取消。”張毓芳說。
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