高鐵“移動大廚房”上新啦

文匯報張伊辰攝

2月7日上午9時，華鐵旅服公司“華東印記”虹橋站店主題餐廳的廚房已熱火朝天。廚師長王坤帶領(lǐng)著團隊，正在緊張而專注地制作各種熱鏈餐食。

“從烹飪到送上高鐵列車、再到旅客第一時間品嘗熱氣騰騰的‘一碗好飯’，最快僅需40分鐘。”王坤一邊抹著額頭的汗滴一邊這樣說。進入春運，每份套餐均由門店現(xiàn)場炒制，力求還原家常菜的“鍋氣”，“讓每個歸家的人心里暖暖的”。

用心打造鐵路“一碗好飯”

出餐的餐廳位于虹橋火車站到達層，廚房內(nèi)部猶如一座精密運轉(zhuǎn)的工廠，各區(qū)域分工明確，各司其職。砧板旁“刀光劍影”，廚師們動作干凈利落，切菜的速度與力度拿捏得恰到好處。另一邊，經(jīng)驗豐富的師傅們正嚴謹?shù)乇O(jiān)控著每一道菜品的烹飪時間和火候，確保食物達到最佳口感。

文匯報張伊辰攝

本次春運，為滿足廣大旅客多樣化的餐飲需求，華鐵旅服公司推出具有地域特色的餐食體系。公司的廚師們來自五湖四海，他們說，前往湖南、江西方向的旅客對辣味接受度更高，因此在配餐時會側(cè)重“湘菜牛肉”等菜品。

“我是浙江嘉興人，和上海口味相近，傾向清淡、鮮美的口味，”愛動腦筋的王坤和團隊合計，推出上海本幫口味的“油爆大蝦套餐”和“大排咸肉菜飯?zhí)撞汀薄?/p>

“以油爆大蝦為例，我們都是當天早上采購的最新鮮食材。”王坤掂量著手中那盆活蹦亂跳的大明蝦。只見他起個油鍋，蔥姜蒜就位，在大勺翻騰之間，大蝦由亮黑變金黃，醬油一上，便鮮香襲人。

文匯報張伊辰攝

值得一提的是，兩臺“炒菜機器人”也加入了春運餐食保障任務(wù)。王坤說，“炒菜機器人”能精準把控油、糖、鹽的分量，“也算是好幫手”。

高鐵跨城通勤族，希望做出更多好菜

有意思的是，家住嘉興、在上海上班的王坤也算是一名標準的高鐵跨城通勤族。平時乘坐在高鐵上，王坤就經(jīng)常琢磨，如何提高廚藝，讓乘客在路上吃得更健康更順心。

此次服務(wù)春運，華鐵旅服公司餐食升級，推出數(shù)款融合傳統(tǒng)食養(yǎng)理念“養(yǎng)生主題套餐”。比如，黃芪枸杞牛肉鳳尾蝦套餐、陳皮燉牛肉黨參獅子頭套餐、山藥芡實燉老鴨套餐等，精選黃芪、枸杞、山藥等食藥同源食材，兼顧時令調(diào)養(yǎng)與味蕾體驗。

文匯報張伊辰攝

“肉燉得軟爛不費牙，湯頭清淡卻有滋味，吃完感覺胃里舒服，身上也暖和”“套餐里搭配的清炒時蔬和雜糧飯，感覺很有營養(yǎng)”……高鐵乘務(wù)員第一時間收集了乘客們的反饋，這些讓王坤和廚師團隊們越干越起勁。王坤每天都提早到崗，小火慢燉熬煮湯頭。

10時05分，距離當天第一班送餐的列車G676發(fā)車還有20分鐘時間，19份不同類型的旅客提前預(yù)定套餐被妥妥放入專用保溫箱內(nèi)。配送人員使用專用保溫箱全程護送，確保送至旅客手中時，餐食仍保持適宜溫度與新鮮口感。春運時期，訂單數(shù)量激增，團隊這幾天日均要完成完成600多份“熱鏈餐”的烹飪，預(yù)計到后續(xù)高峰期這個數(shù)字將達到1000多份。

文匯報張伊辰攝

“油豆腐塞肉、改良版的酸菜魚等等，我還有不少拿手菜，難不倒我，一定能更好服務(wù)乘客。”王坤笑著說。

原標題：《高鐵“移動大廚房”上新啦》

欄目主編：顧一瓊

文字編輯：祝越

本文作者：文匯報 張曉鳴