別再被坑了！電動車什么時候該更換電池？老師傅教你“三看”標準

在使用電動車的時候，如果感覺電動車越來越沒勁，而且續航里程也在逐漸的下降，你的心里可能犯嘀咕，這電池到底是不是該更換了？跑去問商家，又怕被忽悠花冤枉錢。電動車到底什么時候該更換電池呢？老師傅教你“三看”標準，自己在家就能判斷，只要滿足其中一項就別再猶豫了。

看續航里程：低于60%就該更換

電動車到底什么時候更換電池，有一個簡單的判斷方法，也是非常直觀的，只要看一下電動車的續航里程就可以了。

如果電動車剛剛更換電池時，續航里程可以跑100公里，現在電動車充滿電只能跑到60公里，甚至更少，行內人告訴你，這是一個明確的信號，電動車該換電池了。

也就是說，在使用電動車的時候，如果電動車實際續航里程，掉到新電池時的60%以下，就該認真考慮更換了！

這個時候別再相信什么可以修復的方法，電池老化是正常現象，而且是不可逆的，不管有什么修復的方式，效果并不明顯，費錢還折騰，不如直接換新電池省心。

看充電時間：亮綠燈時間明顯加快

給電動車充電的時候，充電過程中，充電器會顯示紅燈，充滿以后會跳綠燈，正常的鉛酸電池一般需要6~8個小時才能充滿，如果充電時間明顯變快，說明該更換電池了。

比如剛更換電池的時候，需要6個小時才能夠充滿，但是現在充電2~3個小時，充電器就直接跳了綠燈，不要以為這是充電效率變快了，而是電池內部出現了問題。

電動車的充電時間明顯變快，極有可能是電池內部已經出了問題，比如極板硫化，或者活性物質脫落，導致電池根本存不住電了，所以剛充一會兒電池就跳綠燈，實際上電池并沒有充入多少電量。

看儀表電量：一加速直接掉兩格電

一般情況下，我們是通過儀表盤來查看電池的電量多少，剛剛充滿電時，電量是滿的，但是剛出門騎上電動車，一擰轉把，直接掉兩格電，電量快速下降，這個時候也要考慮更換電池。

這種電量快速跳水的現象，說明電池內部已經嚴重不均衡，雖然儀表盤顯示的是滿電狀態，但是卻都是“虛電”，也就是說看起來滿格，實際上外強中干。

當電動車在加速或者上坡時，需要更高的電流，由于電量不足，電動車電壓會快速下降，這時會發現儀表盤直接掉兩格電。

在騎電動車的時候，如果經常遇到電量快速暴跌，說明該更換電池了。

總結

不管是鉛酸電池，還是高端的石墨烯電池，他們都有一定的使用壽命， 當電池該要更換的時候，都有相應的表現，通過三看的方式就可以判斷電池是不是要更換，包括看續航里程、看充電時間、看儀表電量，另外還有一項非常直觀的方法，那就是看電池是否有鼓包變形，或者漏液的情況，這時就必須要更換電池了。