極氪在近日宣布,旗下的大型SUV——極氪9X交付突破三萬輛,極氪9X在去年九月底上市,去年12月的時候交付量突破1萬輛。
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極氪9X分為五個版本——Max版55kWh、Ultra版55kW、Ultra版70kWh、Hyper版70kWh、曜黑版70kWh,五個版本的上市價格分別為46.59萬元、48.59萬元、50.09萬元、55.99萬元和59.99萬元;從官方的數據來看,極氪9X的銷售均價是超過50萬元的。
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在極氪9X上市之前,50萬元級別最暢銷的大型SUV是問界M9,這款車型上市兩年時間,有20個月是50萬元級別最暢銷的車型;極氪9X在去年的11月、12月超過了問界M9,成為50萬元級別最暢銷的大型SUV。
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極氪9X的成功給了極氪極高的自信,因此極氪趁熱打鐵官宣了另外一款SUV——極氪8X,這款車型定位“超級電混高性能旗艦SUV”,官方表示會在今年上半年上市。
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配置方面,極氪8X的長寬高分別為5100mm、1998mm、1780mm,軸距為3069mm,車輛采用2.0T混動發動機,目前只看到雙電機版本,但是不確定后期是否會有三電機版本。
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作為一款中大型SUV,極氪8X對標的明顯是問界M7,新款問界M7的起售價為27.98萬元,參考極氪9X的定價和問界M9的重合度極高,所以小宅猜測極氪8X的定價是可以參考新款問界M7的。
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新款問界M7發布于去年九月底,這款車型在去年11月、12月的銷量都在2.5萬輛以上,前幾天問界官方還宣布,新款問界M7的交付量突破10萬輛,成績還是很亮眼的。
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極氪8X和極氪9X一樣,都是主打高性能的車型,2.0T混動發動機是參與動力輸出的,搭配雙電機的性能肯定是強于問界M7、問界M9這種增程式車型的;而且從極氪9X的配置來看,極氪的堆料還是很足的,這也是吸引很多消費者購買的原因之一。
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極氪作為吉利旗下的高端品牌,過去幾年并沒有打造出一款月均銷量上萬的車型,極氪9X的成功幫助極氪在高端市場有了一定的定位,但50萬元市場本身不大,所以順勢推出極氪8X這種三十萬元級別的車型有望獲得更高的銷量。
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不過今年會有一大批價格不會很高的大型SUV上市,例如零跑D19、小鵬GX,這些車型的價格自然是要低于問界M9、極氪9X的,何況問界今年還會發布全新的問界M9L;這樣來看的話,極氪8X面臨的挑戰同樣是比較大的,畢竟同價位的對手有很多都是尺寸更大的車型。
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