中方給臺(tái)階不下，總統(tǒng)又“叫板”中國(guó)：巴拿馬走上立陶宛老路

面對(duì)中方的合理批評(píng)，巴拿馬總統(tǒng)不僅毫無(wú)反思，反而擺出強(qiáng)硬姿態(tài)宣稱本國(guó)的尊嚴(yán)不容侵犯，還執(zhí)意將運(yùn)河港口的經(jīng)營(yíng)權(quán)從中國(guó)企業(yè)手中收回，交給丹麥企業(yè)接手。

這般行徑，和數(shù)年前立陶宛的政治投機(jī)如出一轍，而立陶宛如今的下場(chǎng)，早已擺在眼前，只是巴拿馬似乎看不清現(xiàn)實(shí)，執(zhí)意踏上這條錯(cuò)路，這般執(zhí)迷不悟，最終的結(jié)局會(huì)比立陶宛好嗎？

一意孤行：巴拿馬撕約背后的霸權(quán)陰影

巴拿馬最高法院近期的一紙裁決，徹底打破了中企在當(dāng)?shù)亟?0年的合法經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀，認(rèn)定長(zhǎng)和集團(tuán)運(yùn)營(yíng)巴拿馬運(yùn)河兩端港口的合同違憲，隨后巴拿馬總統(tǒng)便直接宣布合同無(wú)效，丹麥馬士基集團(tuán)順勢(shì)成為了港口新的運(yùn)營(yíng)方。

這一操作，從表面看是巴拿馬的司法裁決，深究下去，滿是美國(guó)霸權(quán)的影子，也藏著巴拿馬自身的短視與怯懦。

長(zhǎng)和集團(tuán)從1997年起便開(kāi)始運(yùn)營(yíng)巴拿馬的巴爾博亞港和克里斯托巴港，2021年還依照合約完成了續(xù)約，經(jīng)營(yíng)權(quán)原本能延續(xù)至2047年。

近30年里，企業(yè)累計(jì)投入超18億美元，把兩座原本平平無(wú)奇的碼頭打造成了世界級(jí)的物流樞紐，還為巴拿馬創(chuàng)造了數(shù)萬(wàn)個(gè)直接和間接的就業(yè)崗位，巴拿馬審計(jì)部門(mén)也曾多次確認(rèn)，企業(yè)始終嚴(yán)格履行合約責(zé)任，不存在任何違規(guī)行為。

可以說(shuō)，這份合作本是互利共贏的典范，巴拿馬靠著中企的投資和運(yùn)營(yíng)，坐穩(wěn)了全球航運(yùn)樞紐的位置，運(yùn)河四成的集裝箱吞吐業(yè)務(wù)，都由這兩座港口承擔(dān)。

可這樣一份合規(guī)且雙贏的合約，卻突然被貼上違憲的標(biāo)簽，背后的推手，不用多說(shuō)也能看清。

美國(guó)國(guó)務(wù)卿魯比奧早在去年初便專程訪問(wèn)巴拿馬，還刻意渲染中國(guó)港口存在安全威脅的論調(diào)，甚至直言如果巴拿馬不改變現(xiàn)狀，美國(guó)會(huì)采取必要措施。

就在這次訪問(wèn)后，巴拿馬國(guó)內(nèi)針對(duì)長(zhǎng)和集團(tuán)合同的審計(jì)、檢察程序突然加速，最終才有了如今的裁決結(jié)果。

而在巴拿馬發(fā)布裁決后，魯比奧更是第一時(shí)間表態(tài)稱感到振奮，這般前后呼應(yīng)，足以說(shuō)明巴拿馬的決定，不過(guò)是屈服于美國(guó)脅迫的結(jié)果。

巴拿馬總統(tǒng)在做出撕約舉動(dòng)后，還振振有詞地宣稱巴拿馬是有尊嚴(yán)的國(guó)家，不會(huì)容忍任何國(guó)家的威脅，還表示此后絕不會(huì)將運(yùn)河港口的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)交由單一公司運(yùn)營(yíng)。

巴拿馬看似靠著迎合美國(guó)獲得了短期的 “支持”，實(shí)則是親手毀掉了本國(guó)的營(yíng)商環(huán)境，也斬?cái)嗔伺c中國(guó)這個(gè)重要合作伙伴的聯(lián)系。

要知道，中國(guó)是巴拿馬運(yùn)河的第二大用戶，也是巴拿馬重要的貿(mào)易和投資伙伴，這般背信棄義，最終反噬的，必然是巴拿馬自身。

前車之鑒：立陶宛四年苦果終迎認(rèn)錯(cuò)時(shí)刻

巴拿馬執(zhí)意走上的這條路，立陶宛早已走過(guò)，而這個(gè)歐洲小國(guó)用四年時(shí)間換來(lái)的，是經(jīng)濟(jì)的重創(chuàng)和外交的孤立，最終不得不低頭認(rèn)錯(cuò)。

這四年的經(jīng)歷，本應(yīng)成為所有試圖觸碰中國(guó)核心利益、依附美國(guó)反華的國(guó)家的警示，只是巴拿馬似乎視而不見(jiàn)，依舊重蹈覆轍。

立陶宛的錯(cuò)誤，始于2021年的涉臺(tái)舉動(dòng)，當(dāng)時(shí)立陶宛不顧一個(gè)中國(guó)原則的國(guó)際共識(shí)，也不顧中立交建公報(bào)的政治承諾，允許中國(guó)臺(tái)灣當(dāng)局在維爾紐斯設(shè)立所謂的臺(tái)灣代表處，公然觸碰中國(guó)的核心利益。

中國(guó)的反制來(lái)得迅速且堅(jiān)決，當(dāng)年11月便將中立兩國(guó)的外交關(guān)系降為代辦級(jí)，同時(shí)采取了一系列貿(mào)易調(diào)整措施，中歐班列也順勢(shì)改道，不再經(jīng)過(guò)立陶宛。

這一系列反制，讓立陶宛嘗到了實(shí)實(shí)在在的苦果，木材、乳制品、激光設(shè)備這些立陶宛的支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)華出口份額幾乎清零，整體對(duì)華出口暴跌超過(guò)50%。

另外，立陶宛的投機(jī)行為，還讓不少歐洲企業(yè)為了避免涉華業(yè)務(wù)受到影響，主動(dòng)將其踢出供應(yīng)鏈，立陶宛的波羅的海深水港，也因中歐班列改道，吞吐量大幅銳減。

她還坦言，歐洲其他國(guó)家即便與臺(tái)灣有交流，也都會(huì)使用臺(tái)北代表處的正確名稱，也因此能與中國(guó)保持務(wù)實(shí)的關(guān)系，唯有立陶宛一意孤行，本以為能獲得國(guó)際社會(huì)的認(rèn)可，卻根本沒(méi)人搭理。

這番認(rèn)錯(cuò)，來(lái)得遲了四年，也顯得格外尷尬，即便立陶宛已經(jīng)公開(kāi)認(rèn)錯(cuò)，想要修復(fù)與中國(guó)的關(guān)系，也并非易事。

中國(guó)向來(lái)奉行聽(tīng)其言、觀其行的原則，口頭的認(rèn)錯(cuò)毫無(wú)意義，唯有拿出實(shí)實(shí)在在的糾錯(cuò)行動(dòng)，真正回到一個(gè)中國(guó)原則的正確軌道上，才有可能讓兩國(guó)關(guān)系重回正軌。

立陶宛的經(jīng)歷也印證了一個(gè)道理，任何國(guó)家試圖觸碰中國(guó)的核心利益，挑戰(zhàn)一個(gè)中國(guó)原則，最終都必然會(huì)付出沉重的代價(jià)，這個(gè)代價(jià)，不僅是經(jīng)濟(jì)上的損失，更是國(guó)際形象和外交關(guān)系上的雙重受挫。

原則底線：中國(guó)的反制從不會(huì)缺席且直擊要害

巴拿馬撕毀中企合約，立陶宛曾觸碰中國(guó)核心利益，這兩個(gè)國(guó)家的舉動(dòng)，看似是不同的事件，實(shí)則都是對(duì)中國(guó)利益的損害，對(duì)國(guó)際規(guī)則的踐踏。

而中國(guó)的態(tài)度始終明確，對(duì)于任何損害中國(guó)企業(yè)合法權(quán)益、觸碰中國(guó)核心利益的行為，反制從來(lái)不會(huì)缺席，且每一次的反制，都會(huì)直擊對(duì)方的要害，讓其為自己的錯(cuò)誤選擇付出相應(yīng)的代價(jià)。

對(duì)于巴拿馬的撕約行為，中方已經(jīng)采取了一系列反制措施，這些措施看似不同，實(shí)則每一招都掐住了巴拿馬經(jīng)濟(jì)的七寸。

中方已經(jīng)明確要求國(guó)有企業(yè)暫停與巴拿馬的新項(xiàng)目談判，港澳辦也警示香港企業(yè)重新審視在巴拿馬的投資，這意味著巴拿馬將失去數(shù)十億美元的潛在投資，原本依賴的資金活水被直接切斷。

同時(shí)，中方也在考慮加大對(duì)尼加拉瓜運(yùn)河等替代航線的支持，一旦中國(guó)的商船大規(guī)模繞開(kāi)巴拿馬運(yùn)河，其運(yùn)河的貨量必然會(huì)斷崖式下滑，過(guò)路費(fèi)經(jīng)濟(jì)的模式，也將難以為繼。

除了國(guó)家層面的反制，中方還堅(jiān)定支持企業(yè)依法維權(quán)，長(zhǎng)和集團(tuán)已經(jīng)正式對(duì)巴拿馬共和國(guó)啟動(dòng)仲裁程序，要求其承擔(dān)因撕約造成的嚴(yán)重?fù)p失，中方也明確表態(tài)，會(huì)為企業(yè)的維權(quán)行動(dòng)提供一切必要的支持。

這種法律與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的雙重施壓，不僅會(huì)讓巴拿馬面臨巨額的賠償訴求，還會(huì)讓其在國(guó)際社會(huì)貼上違約失信的標(biāo)簽。

要知道，對(duì)于巴拿馬這樣的小國(guó)而言，營(yíng)商環(huán)境是吸引外資的根本，一旦失去國(guó)際社會(huì)的信任，后續(xù)想要再吸引其他國(guó)家的投資，恐怕會(huì)難上加難。

結(jié)局已定：巴拿馬的執(zhí)迷不悟難撐太久

巴拿馬如今的處境，其實(shí)比當(dāng)年的立陶宛還要被動(dòng)，立陶宛尚且只是在外交上觸碰中國(guó)底線，而巴拿馬則是在商業(yè)領(lǐng)域公然撕毀合約，既違背了契約精神，又依附霸權(quán)，這般雙重錯(cuò)誤，注定其撐不了太久。

有人說(shuō)巴拿馬的結(jié)局會(huì)比立陶宛更慘，甚至撐不過(guò)3年，在我看來(lái)，這個(gè)時(shí)間或許都算是樂(lè)觀的，若是巴拿馬始終不反思、不糾錯(cuò)，今年之內(nèi)，反制的結(jié)果便會(huì)逐步顯現(xiàn)。

巴拿馬的底氣，看似來(lái)自美國(guó)的支持，實(shí)則美國(guó)向來(lái)都是利益至上，對(duì)于美國(guó)而言，巴拿馬不過(guò)是其對(duì)華博弈中的一顆小小籌碼，當(dāng)巴拿馬失去利用價(jià)值，或者美國(guó)需要與中國(guó)做出利益交換時(shí)，被犧牲的必然是巴拿馬。

而從巴拿馬的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)來(lái)看，對(duì)中國(guó)的依賴，遠(yuǎn)比立陶宛更深，立陶宛只是在貿(mào)易層面與中國(guó)有著較多往來(lái)，而巴拿馬不僅在貿(mào)易上依賴中國(guó)的運(yùn)河業(yè)務(wù)，在投資層面也高度依賴中國(guó)的資金注入。

中方目前采取的反制措施，無(wú)論是暫停新投資談判，還是引導(dǎo)商船調(diào)整航線，每一招都直擊巴拿馬的經(jīng)濟(jì)痛點(diǎn)。

其實(shí)中方從來(lái)沒(méi)有想過(guò)與巴拿馬交惡，對(duì)于任何國(guó)家，中國(guó)始終秉持著平等交往、互利共贏的理念，巴拿馬若是能及時(shí)反思，糾正自己的錯(cuò)誤，中方也愿意與其重新回到合作的軌道。

國(guó)家交往，守諾是根本，底線不可破，契約精神更不能丟，巴拿馬如今的選擇，看似是迎合霸權(quán)，實(shí)則是自斷前路，而中國(guó)維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益、堅(jiān)守自身底線的決心，始終堅(jiān)定不移。

任何試圖挑戰(zhàn)中國(guó)底線、依附霸權(quán)謀利的國(guó)家，最終都必然會(huì)為自己的行為付出代價(jià)，巴拿馬的結(jié)局，早已寫(xiě)在立陶宛的經(jīng)歷里，也寫(xiě)在其自身的短視與怯懦中。