山東
鐵路出行，站臺上候車時有哪些注意事項您知道嗎？今天的春運服務臺，我們一起來了解一下。
在呼和浩特東站，隨著一列動車組列車進站停穩，列車和站臺之間的這個智能安全防護欄自動升起，為旅客上下車開放通道。上下完乘客，安全護欄就恢復到下降模式，能更好地保證旅客在安全區域候車。
國鐵呼和浩特局呼和浩特東站副站長 趙添：今年是我們車站使用“智能安全升降防護欄系統”的首個春運，用科技手段為旅客出行筑起一道動態安全屏障。它的升降控制立柱上還能實時顯示車次、車廂號、到發時刻等信息，方便旅客尋找車廂位置、安全有序乘車。
沒有智能安全升降防護欄的站臺，候車時更要注意地面的白色安全線。由于列車進站時會產生明顯的“狹管效應”，在站臺區域形成強烈氣流，如果距離車體太近，可能會被“吸”向列車發生危險。帶著兒童的旅客更要留意列車和站臺之間的縫隙。
春運返鄉可能遇到雨雪天氣。如果在站臺上打傘，列車進站時由于氣流氣壓等變化，增加了撐傘者被“吸”向列車的風險。氣流也有可能將雨傘帶到軌道或卷到接觸網上，影響列車安全運行。
國鐵呼和浩特局包頭站客運車間副主任 于曉慶：為保障出行安全，建議廣大旅客不要在高鐵站臺打傘，列車停穩之前請站在安全線內候車。上下車時不要擁擠和堵塞車門，以免發生危險。
另外，站臺地面上的這些彩色地標也會讓您候車更方便。藍色、黃色分別代表8節和16節編組列車的正編，也就是動車組列車前進方向的第1節車廂為1號車廂，車廂號從小到大以此類推。紫色和綠色地標代表相應反編列車車廂。
（央視新聞）
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