答卷2025｜織路成網(wǎng) 賦能未來——張家口交通高質(zhì)量發(fā)展再提速

（來源：河北新聞網(wǎng)）

轉(zhuǎn)自：河北新聞網(wǎng)

風(fēng)馳電掣的高鐵穿山越谷，拉近城鄉(xiāng)距離；穿梭不息的貨運車輛，暢通物資循環(huán)；縱橫交錯的路網(wǎng)如脈延伸，織就全域通達(dá)格局……2025年，作為“十四五”圓滿收官、“十五五”壯闊啟航的關(guān)鍵之年，張家口市在設(shè)施建設(shè)、服務(wù)提質(zhì)、治理創(chuàng)新等領(lǐng)域多點突破，交出亮眼答卷：全年完成交通總投資45.9億元，實施普通國省干線新改建項目9項、路網(wǎng)改造46項，建設(shè)改造農(nóng)村公路431公里，太錫鐵路快速推進，5個縣級共配中心試點建設(shè)全面啟動，“95128”電召平臺上線運營，為中國式現(xiàn)代化張家口篇章筑牢交通根基、注入強勁動能。

筑路網(wǎng)骨架，促互聯(lián)互通

基礎(chǔ)設(shè)施是交通發(fā)展的基石，是實現(xiàn)“人享其行、物暢其流”的關(guān)鍵。市交通運輸系統(tǒng)堅持“項目為王、實干為要”，推動重點項目落地見效，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

強化資金保障破難題。主動對接國家、省交通運輸部門，精準(zhǔn)把握政策導(dǎo)向，爭取中央、省級補助資金，申報發(fā)行專項債券項目9個，有效彌補資金缺口。健全資金使用監(jiān)管機制，全程管控資金撥付使用，確保專款專用、高效合規(guī)，為項目推進筑牢資金支撐。

攻堅項目建設(shè)加速度。成立重點項目專項領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開推進會，協(xié)調(diào)解決資金、手續(xù)、用地等瓶頸問題。聚焦國省干線、農(nóng)村公路、綜合樞紐等領(lǐng)域，全年實施國省干線新改建9項、路網(wǎng)改造46項，建設(shè)改造農(nóng)村公路431公里，打通城鄉(xiāng)聯(lián)通“最后一公里”，助力鄉(xiāng)村振興。懷安縣綜合客運樞紐建成運營，實現(xiàn)客運、物流、換乘一體化，極大便利群眾出行和物資流通。

聚焦重點工程顯成效。全年完成計劃內(nèi)投資25.9億元，完成率107.7%，位居全省第一。太錫鐵路加快建設(shè)，全年完成投資18億元，建成后將完善區(qū)域鐵路網(wǎng)，強化張家口與京蒙等地聯(lián)系，助力京津冀協(xié)同發(fā)展。同步推進省道S301、國道G335等干線建設(shè)，全年新改建國省干線163公里、實施大中修114公里，完成宣化至左衛(wèi)公路投資2億元，持續(xù)完善市域公路骨架。

提服務(wù)品質(zhì)，保貨暢人安

堅持以人民為中心，聚焦“降成本、保暢通、優(yōu)服務(wù)”，持續(xù)提升運輸服務(wù)質(zhì)效，讓群眾出行更便捷、企業(yè)物流更高效。

物流降本增效激活力。印發(fā)《交通物流降本提質(zhì)增效三年工作方案》，協(xié)同多部門推進任務(wù)落地。加快京西陸港產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，完成一期鐵路專用線改造，打通區(qū)域融入國內(nèi)國際循環(huán)的物流通道。推動萬全河北快馬、張北強達(dá)2家貨運企業(yè)升規(guī)入統(tǒng)，啟動5個縣級共配中心試點，懷安縣項目已投用，有效整合縣域物流資源。全年快遞平均單價下降14.78%，切實減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。

保通保暢守底線。強化干線公路除雪防汛和應(yīng)急處置，全年多次開展除雪作業(yè)。落實惠企政策，減免高速通行車輛4.5萬輛次、費用1075萬元；圓滿完成春運保障，投入客車1.9萬輛次，運送旅客19.93萬人次，同比增長2.66%。全年公路客運量368.28萬人次、貨運量1.51億噸，同比分別增長8.24%和0.72%，保障能力持續(xù)增強。

客運服務(wù)升級優(yōu)體驗。優(yōu)化城市公交線路3條，開通通學(xué)、通勤線路14條，敬老愛老線路達(dá)8條，精準(zhǔn)對接群眾出行需求。爭取財政支持發(fā)展航空運輸，開通航線4條，完成旅客吞吐量19.5萬人次，拓寬出行渠道。深化京張交通協(xié)同，開通北京主要機場、車站至雪場直通車，實現(xiàn)無縫銜接。推行運輸領(lǐng)域證照電子化，高頻服務(wù)事項“跨省通辦”辦結(jié)率99.5%以上，電子證照激活率80%以上，提升群眾辦事便捷度。

強精細(xì)治理，固養(yǎng)護根基

堅持“依法治交、精準(zhǔn)治交、智慧治交”，強化執(zhí)法能力、規(guī)范行業(yè)管理、提升養(yǎng)護水平，推動行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。

優(yōu)化執(zhí)法模式增效能。建立京張交通執(zhí)法協(xié)作機制，常態(tài)化開展跨區(qū)域執(zhí)法聯(lián)動，打擊違法違規(guī)行為。強化治超“四基四化”建設(shè)，建成非現(xiàn)場執(zhí)法點位31個、車道72條，實現(xiàn)重點路段全覆蓋，全年查處“百噸王”656輛次，超限超載率控制在2%以下。推行柔性執(zhí)法、文明執(zhí)法，加強執(zhí)法人員培訓(xùn)，提升執(zhí)法水平，維護群眾和企業(yè)合法權(quán)益。

規(guī)范行業(yè)管理優(yōu)服務(wù)。“95128”出租車電召平臺上線，解決群眾“打車難”問題；優(yōu)化駕駛員管理政策，將優(yōu)秀駕駛員上崗年限延長至65周歲，提升服務(wù)質(zhì)量。加大運輸企業(yè)監(jiān)管力度，規(guī)范經(jīng)營行為，提升服務(wù)品質(zhì)。

深化公路養(yǎng)護固根基。堅持“建養(yǎng)并重、養(yǎng)護優(yōu)先”，全年實施國省干線大中修115公里，處治次差路段225公里，維修加固橋梁26座，完成安全提升、綠化改造工程分別為179.7公里和219.8公里。順利通過全國、全省干線公路養(yǎng)護檢查，“省檢”優(yōu)良路率92.52%，位居全省前列。完成交通強國創(chuàng)新試點課題編制，為全國公路養(yǎng)護定額標(biāo)準(zhǔn)制定提供“張家口經(jīng)驗”；在全省公路養(yǎng)護工技能大賽中，張家口市代表隊獲團體第二名。

改革創(chuàng)新謀突破 轉(zhuǎn)型融合啟新篇

以改革賦能、創(chuàng)新驅(qū)動，探索融合發(fā)展新模式、新業(yè)態(tài)，推動交通轉(zhuǎn)型發(fā)展邁出堅實步伐，注入新活力新動能。

深化融合發(fā)展拓空間。推進客貨郵深度融合，依托“張運速遞”平臺，實現(xiàn)農(nóng)村物流信息互聯(lián)互通，業(yè)務(wù)覆蓋京晉冀蒙等地。2025年新增合作線路29條、站點41個，累計開通線路82條、建成站點2571個，覆蓋170個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、4009個建制村，破解“寄件難、收件難”問題。推動交旅融合，完成京蔚高速暖泉服務(wù)區(qū)品質(zhì)提升，省道S246暖泉鎮(zhèn)至邀渠村段、省道S246南關(guān)至揣骨疃段改建工程有序推進，完善旅游路網(wǎng)，有力支撐“桑洋水路”建設(shè)。推進交能融合，建成全市首座第四代蔚來換電站，完善新能源汽車充換電網(wǎng)絡(luò)，助力“雙碳”目標(biāo)。

培育低空經(jīng)濟新動能。搶抓低空經(jīng)濟發(fā)展機遇，與中郵速遞簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，推進京張無人機低空物流航線、無人化配送示范區(qū)建設(shè)。推進飛行安全評估、起降點標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，試點工作穩(wěn)步推進，力爭打造全省低空經(jīng)濟標(biāo)桿，培育交通發(fā)展新增長點。（馬明明 田宇翔 圖片由市交通運輸局 薛文輝 提供）