北京
來源：環球時報
【環球時報綜合報道】據《日本經濟新聞》2月7日報道，印尼國家鐵路公司（KAI）運營的首都圈通勤列車此前以日系二手列車為主，備受日本鐵道愛好者關注，如今這一景象正悄然改變。KAI正加速引入中國和印尼本土的新造列車。除已投用11列中國制列車組外，今年1月下旬，KAI旗下運營通勤列車的子公司負責人表示，已向國內廠商訂購16列新造列車組。
雅加達首都圈通勤列車日均客流量約100萬人次，是印尼客流量最大的鐵路網，作為支撐民眾通勤、通學的重要基礎設施，已深度融入當地生活。該線路因大量行駛日系電車，也被日本鐵道愛好者視作“圣地”。目前仍有800余節日系二手車廂（約67列）運營，其中不少是上世紀七八十年代的車型，車內仍保留乘務員室、應急燈等日文標識，天花板還裝有風扇。
報道提到，印尼通勤列車正掀起新車引進潮，2025年已投用中國中車制造的11列列車。日企據稱也曾參與該項目競標，但因價格未談攏最終未能中標。印尼當地媒體今年1月下旬援引KAI子公司高管消息稱，公司計劃2027年前為通勤鐵路采購30列新列車組。報道稱，新車接連引進，反映出印尼政府的政策轉向。為推動列車國產化，印尼政府約在2020年前后開始限制二手列車進口，并在2023年全面禁止。目前日系二手列車仍占該國通勤鐵路運營列車的絕大多數，但預計后續將逐步減少。（嚴格）
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