重慶
廣汽集團近日發布的2026年1月產銷數據顯示，當月集團銷量超過11.6萬輛，同比增長18.47%。尤其值得注意的是，自主品牌（昊鉑埃安與傳祺合計）銷量接近5萬輛，同比增幅高達87.58%，而海外銷量也實現了68.59%的顯著增長。這是在集團完成自主品牌業務單元（BU）重組后發布的首份月度成績單，其初步表現顯示出改革調整后的積極動向。
此次公布的銷量結構，清晰地反映了廣汽當前的增長動力來源。自主品牌已成為拉動整體增長的核心引擎，其中定位新能源的昊鉑埃安BU銷量同比大增171.63%，顯示了其在電動化市場的加速滲透；定位主流的傳祺BU也實現了51.06%的穩健增長。這表明，廣汽在新能源和傳統燃油車市場都做出了有效布局，形成了組合優勢。同時，合資板塊廣汽豐田9.82%的正增長，也為整體基盤提供了穩定的支撐。
海外市場的強勁表現，為集團打開了新的增長空間。超過68%的同比增長，顯示出廣汽自主品牌在國際市場上的接受度正不斷提升。這背后可能是產品力提升、渠道網絡拓展以及本地化營銷策略的共同作用。在全球汽車產業鏈重構的背景下，有效的海外擴張不僅是規模的增量，更是品牌和技術實力的體現。
1月的“開門紅”表現，與廣汽集團之前對自主品牌進行的組織架構調整密切相關。將昊鉑與埃安整合，并將傳祺也納入BU管理模式，旨在實現資源更高效的配置、市場反應更迅速以及各品牌定位更清晰。首月的數據在一定程度上驗證了這一內部改革初步理順了業務邏輯，激發了團隊的動力。
當然，一個月的出色表現是良好的開始，但全年市場的挑戰依然嚴峻。自主品牌的增長能否持續、爆款車型能否成功迭代、海外市場能否抵御貿易和競爭風險，以及如何在激烈的“油電切換”中保持均衡發展，都是廣汽接下來需要面對的課題。整體來看，這份成績單為廣汽的2026年注入了信心，也表明其堅持自主研發與國際化布局的戰略正逐步進入收獲期。
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