“三朵金花”首次迎戰(zhàn)春運(yùn)

中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 王培蓮 通訊員 郭俊輝

2月7日，機(jī)車轟鳴聲響徹寒夜，信號(hào)機(jī)在風(fēng)雪中交替閃爍。在吉林北站運(yùn)轉(zhuǎn)室內(nèi)，3個(gè)年輕身影正專注地盯著布滿按鈕的控制臺(tái)，指尖不斷敲擊鍵盤，向駝峰調(diào)車組和列車司機(jī)發(fā)出聯(lián)控指令。她們是吉林北站運(yùn)轉(zhuǎn)室的00后“三朵金花”：秦佳月、李若琪、劉毅然。

吉林北站是一個(gè)貨運(yùn)火車站。“三朵金花”是吉林北站運(yùn)轉(zhuǎn)崗位有史以來的首批女高職生。今年，她們獨(dú)當(dāng)一面，迎戰(zhàn)職業(yè)生涯中首個(gè)春運(yùn)。

2024年年末，3個(gè)姑娘入職吉林北站運(yùn)轉(zhuǎn)室。“滿屋子都是男同事，對(duì)講機(jī)里的專業(yè)術(shù)語(yǔ)聽不懂，控制臺(tái)上密密麻麻的按鈕像迷宮，完全摸不到頭腦。”李若琪現(xiàn)在仍記得第一次觀摩師傅作業(yè)時(shí)的緊張感。

入職后，她們作為內(nèi)勤助理值班員，負(fù)責(zé)接發(fā)列車、調(diào)車進(jìn)路排列、室外人員防護(hù)等工作。每一個(gè)指令都關(guān)系著列車運(yùn)行和人身安全，容不得半點(diǎn)馬虎。面對(duì)日均數(shù)十趟列車的接發(fā)任務(wù)，以及與駝峰信號(hào)員、尾部調(diào)車組的高頻溝通，這些剛走出校園的姑娘一度有些手忙腳亂。在模擬演練中，她們經(jīng)常因?yàn)榫o張說錯(cuò)聯(lián)控口令、排錯(cuò)按鈕。

為了盡快掌握業(yè)務(wù)技能，她們追著師傅反復(fù)請(qǐng)教，把每一個(gè)按鈕的功能、每一條進(jìn)路的排列邏輯都記在筆記本上，反復(fù)練習(xí)按鈕操作，直到手指形成肌肉記憶。

入職半年后，從“看著師傅操作”到“師傅看著她們操作”，再到獨(dú)立頂崗，“三朵金花”在一次次實(shí)操中褪去青澀。

春運(yùn)期間，吉林北站作為區(qū)域鐵路樞紐，接發(fā)列車數(shù)量較平日翻倍，電煤、年貨運(yùn)輸列車密集開行，運(yùn)轉(zhuǎn)室成為保障運(yùn)輸暢通的“最強(qiáng)大腦”。上崗后，她們會(huì)緊盯屏幕上的列車運(yùn)行圖，精準(zhǔn)排列每一條進(jìn)路。每一次排班上崗，她們要接發(fā)100多趟列車。

東北的寒夜，列車呼嘯前行。在吉林北站的運(yùn)轉(zhuǎn)室內(nèi)，“三朵金花”用堅(jiān)守與擔(dān)當(dāng)書寫著新一代鐵路人的成長(zhǎng)答卷。

來源：中國(guó)青年報(bào)