旅客稱布魯塞爾至北京航班飛行近1小時(shí)后返航，次日重飛已平安抵京 海航：因機(jī)械故障返航

2月8日，多名旅客在社交平臺(tái)發(fā)布消息，稱2月6日從布魯塞爾飛往北京的海南航空HU492航班，在飛行近一個(gè)小時(shí)后返航，飛回布魯塞爾。2月7日晚8時(shí)許才重新出發(fā)，8日中午1時(shí)到達(dá)北京首都機(jī)場(chǎng)。

2月9日上午，有旅客告訴紅星新聞，緊急返航是因?yàn)轱w機(jī)風(fēng)擋碎裂，返航過程中其還拍到了飛機(jī)放油。隨后，紅星新聞?dòng)浾呗?lián)系上海南航空客服，對(duì)方表示，該航班返航是因機(jī)械故障。

▲飛機(jī)返航受訪者供圖

莊先生是寧夏人，和一名同事在布魯塞爾出差，選擇了2月6日海南航空HU492航班返回北京，然后再從北京回寧夏。他介紹，飛機(jī)于6日12時(shí)20分正常起飛，他坐在飛機(jī)最后一排。大約一個(gè)小時(shí)后，他聽到廣播說飛機(jī)要返航，隨后飛機(jī)又飛回了布魯塞爾。“聽說是飛機(jī)風(fēng)擋破了，返航途中飛機(jī)還放了油。”

▲受訪者供圖

另一名旅客告訴紅星新聞，飛機(jī)飛行了30分鐘~40分鐘，剛發(fā)布解除安全帶指示，他在商務(wù)艙去上廁所，回來就看到乘務(wù)長(zhǎng)和大家道歉，飛機(jī)因機(jī)械故障返航。“和我說完之后，我就感覺到飛機(jī)大角度調(diào)整航向。之后，機(jī)長(zhǎng)廣播表示沒有問題，受過專業(yè)訓(xùn)練。”該名旅客稱，乘客也沒有什么抱怨，聽從機(jī)組安排返航，全程平穩(wěn)，沒有顛簸。返航下飛機(jī)后，其是最早出來的幾個(gè)人，拿到行李后去海航柜臺(tái)排隊(duì)等待處理。然后，工作人員給大家發(fā)餐券、訂酒店。直到7日晚8點(diǎn)半，飛機(jī)起飛；8日中午1點(diǎn)左右，安全抵達(dá)北京。

▲布魯塞爾機(jī)場(chǎng)受訪者供圖

“值得強(qiáng)調(diào)的是，海航比較專業(yè)、冷靜。雖然等了比較久，但（給）我的印象還是比較好的。”該名旅客說。

莊先生告訴紅星新聞，因飛機(jī)延誤，他和同事改簽了4次北京到寧夏的航班，改簽費(fèi)都花了6000多元人民幣。落地后，工作人員給大家一個(gè)二維碼，稱每人補(bǔ)償400元人民幣，他沒有接受。

2月9日上午，紅星新聞?dòng)浾咧码姾Ｄ虾娇湛头瑢?duì)方表示，海南航空HU492航班是因?yàn)轱w機(jī)機(jī)械故障返航，她查詢到現(xiàn)場(chǎng)開啟的補(bǔ)償是每人1500元人民幣。如果是現(xiàn)場(chǎng)告知的旅客400元人民幣，他們需要跟后臺(tái)排查一下目前費(fèi)用補(bǔ)償?shù)慕痤~。

紅星新聞?dòng)浾卟樵儼l(fā)現(xiàn)，海南航空曾發(fā)布消息：“2026年2月6日，我司HU492（布魯塞爾-北京）航班因機(jī)械故障原因返航，機(jī)組嚴(yán)格按照程序處置，航班已于北京時(shí)間當(dāng)日21：17安全降落在布魯塞爾機(jī)場(chǎng)。公司將妥善做好旅客服務(wù)保障工作，確保旅客安全抵達(dá)目的地。由此給各位旅客造成的不便，我司深表歉意，感謝廣大旅客的理解與支持，公司始終秉承旅客至上、生命至上的理念，為廣大旅客提供安全舒適快捷的服務(wù)。”

紅星新聞?dòng)浾?湯小均

編輯 張莉

審核 王光東