蓄勢待發，7款新能源車發力，上汽大眾“價值競爭”進階之路

2025年，中國汽車市場在電動化、智能化加速演進的同時，也進入從“規模競爭”向“價值競爭”切換的關鍵階段。政策紅利退坡、消費決策趨于理性，疊加行業內卷加劇，合資品牌面臨前所未有的結構性挑戰。

在這樣的背景下，上汽大眾以穩健的市場表現與清晰的轉型路徑，完成了承上啟下的一年，并為2026年的全面發力奠定基礎。

2025年：達成目標，穩住基本盤

從全年表現看，2025年上汽大眾終端銷量達106萬輛，繼續保持百萬級年銷量規模，成為少數在行業深度調整期仍穩居“百萬俱樂部”的合資車企之一。上汽大眾油車市占率提升至8.7%，帕薩特（參數丨圖片）家族（近23.4萬輛）、朗逸家族（超27萬輛）、途觀家族（超20.3萬輛）三大主力家族持續領跑各自細分市場，形成穩定而有韌性的燃油車基本盤。

在“油電同進、油電同智”戰略指引下，上汽大眾并未簡單以新能源替代燃油車，而是持續推進燃油車智能化升級。IQ.Pilot增強駕駛輔助2.0、Pro家族車型的全面升級，使“智能油車”成為2025年市場的一大亮點，全年Pro車型終端銷量近12.2萬輛，是前一年Pro產品的3.2倍，延長了燃油車產品生命周期。

豪華市場方面，上汽奧迪保持高質量增長，全年銷量超4.7萬輛，同比增長23%，連續三年創下新高。全新AUDI品牌首款車型奧迪E5 Sportback在豪華純電細分市場中樹立起鮮明標簽，并斬獲包括“2026中國年度車”在內多項行業權威獎項，成為合資豪華品牌在智能電動領域的重要突破。

2026年：7款新能源將登場，聚焦“價值競爭”推進合資2.0戰略

作為國家“十五五”規劃的開局之年，2026年也是其新能源轉型成果集中落地的關鍵節點。進入2026年，上汽大眾將在2026年陸續推出7款全新新能源車型，覆蓋純電、插混、增程三大技術路線，面向更廣泛的用戶場景與價格區間。

ID. ERA新能源序列的首發車型ID. ERA 9X已進入量產倒計時，并完成包括黑河極寒測試在內的多項嚴苛驗證，標志著大眾品牌在新能源技術體系上的實質性突破。新車可謂是備受期待，作為大眾集團全球最大SUV，新車可以算是合資2.0時代向上的旗艦代表，更將帶來“全場景、長周期”的增程解決方案。

ID. ERA 9X基于大眾“機皇”EA211發動機深度專屬開發的增程器解決了，包括虧電動力衰減、冬季體驗打折、高耗低效在內的行業痛點，實現更好增程體驗，而65.2千瓦時大容量電池，CLTC純電續航超400公里，覆蓋日常通勤“零油耗”，長途出行無里程焦慮，具備明顯續航與使用場景優勢。

同時，新車搭載智能數字底盤，樹立“最強9系操控SUV”標桿，中德研發團隊共同參與開發與測試，也讓新車在動態駕駛層面擁有更強“底氣”。新車長寬高分別為5207/1997/1810毫米，軸距達到3070毫米，旗艦氣場拉滿；而貫穿式數字燈組結合“耀世三線”設計，強調力量與優雅并存。

除了ID. ERA 9X之外，上汽奧迪AUDI品牌第二款車型奧迪E7X也將于今年北京車展正式亮相，并在上半年上市。新車以高度還原概念車的設計、大型純電SUV定位和純正奧迪性能，推動品牌從“單點突破”邁向“家族化布局”。

外觀設計上，新車高度還原AUDI E SUV概念車設計，延續AUDI品牌設計基因的同時，還巧妙結合了E5 Sportback的家族語言。新車車長5049毫米、軸距達到3060毫米，通過流暢線條與銳利棱角的結合，更強調動感與豪華并存，而標志性的前后環形燈面框，則進一步強化品牌識別。

新車將提供300千瓦/500千瓦兩種動力版本，峰值扭矩分別為500牛·米/800牛·米，更強調純正奧迪駕乘體驗，進一步拓展豪華純電SUV細分市場。

體系升級：回歸長期“價值競爭”，強調“全生命周期價值”

在新車產品之外，服務網絡與數字化體系的同步成熟，將使車型不再是“單點突破”，而是融入整體體系能力之中。2025年，上汽大眾在渠道、服務與用戶運營層面持續“強基蓄勢”，大眾品牌全年新增經銷商授權網點100家，構建起“4S店+衛星店+快閃店”的多元渠道體系，并同步推進新能源專區與新零售場景布局；上汽奧迪則在全國100余座城市落地200余家全功能用戶中心，強化豪華電動品牌的觸點密度與體驗一致性。

在服務層面，“一客一群”、整車終身質保、一口價等舉措，推動上汽大眾從傳統售后服務向數字化、透明化、長期化的用戶關系轉型。服務能力的系統性提升，也直接反映在用戶口碑層面——在2025年CACSI測評中，大眾品牌同時獲得銷售與售后服務雙料冠軍。

從2025年的穩健表現到2026年的集中發力，可以看到，上汽大眾并未選擇激進擴張或價格博弈，而是圍繞用戶價值、技術積累與品牌長期競爭力，推進合資2.0戰略的系統升級。在行業回歸理性、競爭邏輯重構的階段，這種“穩住燃油、做強新能源、同步煥新體系”的路徑，或將成為合資品牌穿越周期的重要樣本。

2026年，對上汽大眾而言，不只是新車密集上市的一年，更是其能否在新能源時代建立第二增長曲線、完成品牌持續向上的關鍵一年。