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      OTA“開門紅”賦能,試駕智界S7解鎖超30項新體驗

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      2026年初,趙長江正式加入智界汽車,擔任執行董事及執行副總裁。他的加入無疑標志著智界品牌2.0戰略進入實質階段。


      對此,《一品汽車》認為,智界2.0戰略的核心是“華為全面主導+奇瑞制造底蘊”的深度融合。對此,趙長江明確表示,智界品牌要成為“鴻蒙智行里最具先鋒特質的品牌”。

      為實現這一目標,奇瑞已承諾為智界汽車投入超百億元資金,增加至5000人研發團隊,強化技術領先優勢。智界新能源公司已成立,實現產銷服一體化獨立運作。


      而在產品體驗維度,2026年新年伊始,智界汽車為旗下車型推送“OTA開門紅”版本升級,帶來超過30項功能進化。那么,作為煥新之作,智界新S7 2026款的實力究竟如何?帶著這樣的疑問,我們也用一場深度試駕,對其進行全方位解讀。

      01

      外觀美學的進化之路

      Part One

      作為鴻蒙智行旗下由奇瑞和華為聯合打造的重要車型,智界S7 2026款在2025年9月正式上市。新車的官方指導價保持在22.98萬至28.98萬元之間,價格策略維持穩定。


      從車身尺寸看,智界S7定位為中大型轎車,車身尺寸為4971×1963×1474毫米,軸距達到2950毫米,為乘客提供了寬敞的內部空間。車輛采用轎跑溜背式造型,家族“鯤鵬展翼式”前臉設計保持高辨識度。車輛保留了優雅運動的車身姿態,最引人注目的仍是大溜背設計。新車新增了一款極光綠車漆,使得全系配色增至9種。


      車頭部分,車輛更換了全新的菱形車標logo,相比之前的英文字母顯得更加精致。前臉視覺重心偏低,矩陣式燈組與導流槽融為一體。


      車身側面,設計師團隊通過各種優化手段將整車風阻系數降低至0.203Cd。車尾設計同樣出色,熏黑小尺寸尾翼與貫穿式尾燈與車尾輪廓自然融合。前后包圍經過黑化處理,后包圍還加入了擾流器造型,既強化了運動氣息,又起到優化氣流的作用。


      進入車內,2026款智界S7的內飾布局基本保持不變,但增加了羅蘭紫和杏色雙拼內飾配色,營造出優雅大氣的乘車環境。內飾用料講究,通過不同材質的應用強化了中控臺層次感。


      中控系統升級為16.1英寸大屏,并擁有3K分辨率,顯示效果顯著提升。該系統內置最新鴻蒙座艙系統,科技功能豐富,其中包括擁有盤古大模型加持的小藝助手。


      座椅配置方面,車輛配備了一體式運動座椅,部分消費者對此有不同偏好。但車輛升級了駕駛位按摩功能,并配備了19個揚聲器、后排獨立空調和車載空氣凈化器,打造出更加舒適的乘車體驗。

      02

      內在實力的平衡

      Part Two

      智界S7 2026款基于華為巨鯨800V高壓電池平臺打造。中低配車型配備后置單電機,官方百公里加速時間為5.4秒;頂配車型搭載前后雙電機,最快3.3秒破百。


      續航里程方面,車輛提供三個版本,最短續航也有705公里。支持800V快充技術,極大緩解了續航里程焦慮。

      車輛采用前雙叉臂加后五連桿的獨立懸架,頂配車型還配備了自適應空氣懸掛。華為DATS系統實現毫秒級扭矩矢量控制,提升了極端路況下的輪端抓地力與車身穩定性。


      智能駕駛輔助是2026款智界S7的核心升級亮點。新車全系標配華為ADS 4參數圖片)輔助駕駛系統,配備包括192線激光雷達在內的34個傳感器。

      該系統最大探測距離可達250米。官方表示,年底進行OTA升級后將實現車位到車位的領航駕駛輔助功能。

      智能座艙體驗方面,新車升級到了無麥K歌2.0,能夠實時消除任意歌曲原唱,僅保留伴奏音樂。同時,車輛配備了零重力按摩座椅和21個揚聲器,提供高品質的娛樂體驗。

      03

      OTA升級:30余項功能進化

      Part Three

      值得一提的是,智界汽車在新年首次OTA中面向全系車型推送的“OTA開門紅”版本,帶來了超過30項功能更新。在智能駕駛層面,新增了“三點式掉頭”功能,在領航輔助狀態下,若系統檢測到單次掉頭空間不足,將自動執行倒車操作騰出空間。


      新增的“就近泊車”與“常停區域收藏”功能,使車輛在園區巡航時可一鍵發起就近泊車,自動搜尋沿途空位。

      安全升級方面,新增的“增強型自動緊急轉向輔助(eAES)”,可在感知到潛在前后夾擊風險時提供主動規避選項。更值得關注的是“駕駛員失能輔助”和“脫手超時安全靠邊停車”功能,當監測到駕駛員喪失駕駛能力時,車輛將自主減速靠邊停車。


      E-Call功能也得到升級,在發生事故上報數據時,新增實時心率和個人醫療信息上報。


      總而言之,2026年初的這次OTA升級,為智界S7帶來了超過30項功能進化。而華為ADS 4.0輔助駕駛系統的引入,正在重新定義“人車關系”——從“人駕駛車”轉向“車服務人”。而日日新的駕駛體驗,無疑也給智界的2.0時代帶來新的增益。

      就產品而言,智界 S7 2026 款通過華為 ADS 4.0 、巨鯨 800V 平臺與持續進化的 OTA 能力,構建了 “ 硬件預埋、軟件迭代 ” 的智能汽車新范式。它的意義不止于一款優秀產品,更展示了當頂尖制造企業與 ICT 巨頭深度融合后,所能釋放的產業變革能量。

      而在品牌維度,我們看到智界2.0戰略的帷幕已由它拉開,下一程的競爭,將是整個生態體系進化速度的較量。曾在比亞迪主導新品牌崛起,并出色完成任務的趙長江,也勢必在智界繼續其“名將有能”的表現。

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