42死逾300傷！屢勸不聽，滯留北海道旅客喊話：祖國包機來接人！

2026年1月25日至26日，一場罕見強降雪突襲日本，以日本海一側(cè)為中心，席卷北海道等多地。

其中北海道札幌中央?yún)^(qū)48小時降雪65厘米，部分偏遠地區(qū)積雪超1米，刷新當?shù)赝诩o錄。

暴雪阻斷交通、壓垮建筑，造成42死逾300傷，新千歲機場最多滯留9000名旅客，其中大量中國賞雪游客忍饑挨餓、陷入絕境，有人絕望喊話求祖國包機接回。

明明中國官方2025年11月就多次預警，為何仍有游客貿(mào)然出行，讓賞雪之約變成生命與責任的煎熬？

2026年1月25-26日，日本日本海一側(cè)遭遇罕見強降雪，北海道為重點受災區(qū)域，札幌中央?yún)^(qū)48小時降雪65厘米，部分偏遠地區(qū)積雪超1米，刷新當?shù)赝诩o錄。

強降雪不是局部突襲，而是席卷了北海道、新潟縣、秋田縣等多個地區(qū)。

傷亡數(shù)據(jù)一直在動態(tài)攀升，2月4日通報的35死358傷還不是終點，最終數(shù)字定格在42死逾300傷。

新潟縣成了受災最嚴重的區(qū)域，12人遇難，山形縣、青森縣等多地也沒能幸免，均出現(xiàn)不同程度的人員傷亡。

傷亡原因中，屋頂除雪相關(guān)事故占比超七成，是首要致死因素。除此之外，有人在鏟雪時滑倒摔傷，有人因交通事故喪生，還有人不幸被厚重積雪掩埋。

雪災還引發(fā)了連鎖次生災害，重災區(qū)部分居民斷水斷電超過72小時，生活物資嚴重短缺。

日本當?shù)卣木仍镔Y調(diào)配完全跟不上，民生保障體系在這場天災面前，遭遇了前所未有的嚴峻考驗。

為什么這場災難中會有這么多中國游客滯留？一切要從2025年11月的預警說起。

當時日本首相高市早苗發(fā)表涉臺不當言論，直接觸碰中國核心利益，中日關(guān)系瞬間緊張。

外交部、文化和旅游部先后發(fā)聲，鄭重提醒公民避免前往日本。

但部分中國游客沒把預警當回事，存在明顯認知偏差。

有人覺得“政治歸政治，旅游歸旅游”，有人心存僥幸，覺得暴雪是小概率事件，趁春節(jié)前夕想趕一波北海道的賞雪熱潮，最終把期待中的美景之旅變成了滯留困境。

滯留的日子格外難熬。機場里的便利店被搶購一空，貨架空空如也，部分游客連續(xù)34小時沒吃上一口熱飯。

周邊酒店早就一房難求，僅剩的少數(shù)房間價格直接翻倍，普通游客根本負擔不起。

出租車更是一車難求，即便有幸攔到，費用也高得驚人。

絕望之下，部分滯留游客通過社交平臺發(fā)布求助視頻，喊話祖國派包機接回。

更讓人揪心的是，有6名中國游客擅自闖入新潟縣八海山未開發(fā)雪區(qū)，被困將近20小時后才被救援人員救出。

要知道，事發(fā)前一天當?shù)貏傆幸幻袊慰兔摾В笫桂^此前也兩度發(fā)文提醒滑雪安全。

雪災發(fā)生后，中國駐日本大使館及駐札幌總領(lǐng)館第一時間啟動應急響應機制。

24小時求助熱線隨即開通，專人值守解答游客的各類問題，從簽證延期到航班咨詢，一一回應。

工作人員頂著暴雪前往滯留人員集中區(qū)域，分發(fā)飲用水、干糧和保暖物資，重點關(guān)照老人、小孩和患病人員，讓被困同胞感受到一絲暖意。

同時，使領(lǐng)館積極與日方相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，協(xié)助游客辦理簽證延期，爭取航班改簽優(yōu)先名額，還主動對接航司爭取包機和轉(zhuǎn)機資源。

最終部分游客經(jīng)韓國仁川機場或日本東京轉(zhuǎn)機回國，但這些額外產(chǎn)生的轉(zhuǎn)機、住宿開支，都需要游客自行承擔。

更讓人無奈的是，僅38%的滯留中國游客購買了含極端天氣的旅游保險，能獲得部分損失賠償。

直到2月初，仍有小部分游客因為航班取消、簽證到期等問題，被困在當?shù)責o法返程。

反觀日本當?shù)氐膽獙Γ耆┞读梭w系短板。北海道的防災減災體系本就不完善，針對暴雪的突發(fā)救助機制存在明顯漏洞。

雪災發(fā)生后，當?shù)卣疀]有及時開展大規(guī)模救援和安置工作，只發(fā)布了幾句空洞的公告，沒有任何實際援助動作，直接加劇了滯留局面。

數(shù)據(jù)更能說明問題：日本全國三分之一的鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有配備除雪車，2026年地方防災基金較2023年減少23%。

除雪車缺乏統(tǒng)一調(diào)度，雪災發(fā)生后無法快速集中作業(yè)，自衛(wèi)隊出動不僅遲緩，規(guī)模也十分有限，導致偏遠山區(qū)的救援物資和車輛根本無法抵達。

這場雪災給日本造成預估420億至620億日元的經(jīng)濟損失，其防災救援能力也遭到國際社會的廣泛質(zhì)疑。

很多人不知道，中國官方發(fā)布赴日預警，背后還有深層政治誘因。

核心原因是日本首相高市早苗的激進政策，她把“強化美日同盟、提升日本防衛(wèi)能力”當作核心政策，瘋狂推動增加防衛(wèi)開支，試圖突破戰(zhàn)后國際秩序。

2026財年日本防衛(wèi)預算高達9.04萬億日元，較2022財年激增3.6萬億日元，擠壓了大量民生相關(guān)支出。

高市早苗還多次發(fā)表涉臺挑釁言論，2026年1月26日的黨首辯論會上，她再次宣稱臺海“危機”時日美或聯(lián)合撤離公民，美軍遇襲日本不會袖手旁觀，赤裸裸地粗暴干涉中國內(nèi)政。

她的激進政策已經(jīng)給日本國內(nèi)帶來負面影響：政府債務持續(xù)推高，本就受少子老齡化、產(chǎn)業(yè)空心化困擾的日本經(jīng)濟雪上加霜。

2026年1月26日日經(jīng)指數(shù)大幅暴跌，她的支持率也從2025年12月的67%降至57%。

為了穩(wěn)住執(zhí)政地位，高市早苗選擇提前解散眾議院，將原定2028年的大選提前至2026年2月8日，還放話若自民黨席位不過半就辭職。

她的一系列操作導致日本國內(nèi)右翼勢力抬頭，針對華人的排外情緒、歧視及違法犯罪行為明顯升溫，進一步加劇了在日中國公民的安全風險。

事件發(fā)生后，國內(nèi)輿論對滯留游客喊話包機的行為呈現(xiàn)兩極分化。爭議焦點集中在“責任劃分”與“同胞救助”上：有人心疼游客遭遇的困境，認為祖國理應伸出援手。

有人則吐槽“不聽勸活該”，覺得游客無視預警的行為本身就該承擔后果。

但不可否認的是，官方預警從來都不是小題大做，而是對公民生命安全的極致負責。

日本本身就是自然災害多發(fā)國家，地震、暴雪、海嘯時有發(fā)生，再疊加復雜的政治因素，前往當?shù)爻鲂械娘L險本就不容忽視。

一次僥幸可能沒事，但次數(shù)多了，遲早會栽在“僥幸”兩個字上。

此次日本暴雪浩劫，不是單一因素造成的偶然事件，而是自然無情、人為疏忽與日本政治亂象交織的必然結(jié)果。

中國使領(lǐng)館的緊急救援，用實際行動彰顯了祖國的溫度與力量，讓遠在異國他鄉(xiāng)的同胞感受到堅實后盾。

日本政府的被動應對，徹底暴露了其防災救援體系的嚴重短板與失職，也讓國際社會看清了其“重軍事、輕民生”的真實面目。

而部分中國游客的僥幸心理，最終讓自己陷入滯留困境，付出了沉重代價。

出行在外，安全永遠是第一位的。官方的每一次預警，都是用經(jīng)驗和教訓換來的提醒。無視預警的冒險，本質(zhì)上是對自己和家人的不負責任。

這場災難留下的，不僅是傷痛和損失，更該是刻在每個人心里的警示：敬畏自然，重視預警，才能真正守護好自己的安全。

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