從加勒比海追到印度洋，美軍攔下一艘油輪，只是因其和中國有關聯

你敢信？一艘油輪從加勒比海出發，繞了半個地球，居然被美軍追了一路，最后在印度洋給截胡了——就因為它跟中國有點關系？這事兒最近在航運圈炸了鍋，不是因為油輪多特別，是美軍這操作太狠了，相當于從北京追到廣州還能攔著你，跨了大半個中國啊！

這艘油輪叫“阿奎拉二號”，就是個普通的蘇伊士型油輪。蘇伊士型就是能過蘇伊士運河的最大尺寸，全球到處都是這種大小的船，沒啥特殊的。但正因為普通，它反而適合在能源運輸里“混”，不容易被一眼盯上。不過這次栽了，它裝了大概70萬桶重質原油——這數量可不算小，相當于一個中型煉油廠一周的用量，按現在油價算，價值好幾千萬美元。

為啥被盯上？先看原油來源：這油輪的原油是從委內瑞拉來的。委內瑞拉的原油出口被美國制裁了好幾年，美方想通過斷運輸、斷金融，讓它賣不出油，所以只要跟委內瑞拉出口沾邊的船，美軍都盯著呢。

然后是去向：委內瑞拉的原油主要賣給誰？中國算一個重要買家。尤其是在被制裁的情況下，委內瑞拉更需要中國這種能穩定買它油的國家。所以有些油輪為了躲制裁，航線選得特別隱蔽，靠港也繞來繞去，不想被美軍盯上。

還有航行方式：聽說這船還玩過“小把戲”——比如臨時換個船旗，或者在某個海域把原油倒到別的船上中轉，想讓監控抓不到。不過這些招在業內是常見操作，但只要被美方認定是“躲制裁”，那就算栽了。

美軍怎么追的？這船從加勒比海一出現，就被美軍盯上了。之后一路跨大西洋，繞非洲大陸，到了印度洋，全程都在美軍的監控里。不是臨時起意攔的，是早就計劃好的“跨洋追擊”——相當于你出門旅游，從國內到國外，每一步都被人跟著，最后到了目的地附近還被攔了。

攔截地點為啥在印度洋？印度洋不是美國制裁委內瑞拉的核心區，但它是連接中東、非洲和亞洲的關鍵航道??！很多去亞洲的油輪都得走這兒。美軍選在這兒攔，明顯是把制裁范圍往外推了一大步，以前只在加勒比海附近搞，現在都跑到印度洋了。

美軍這操作想表達啥？第一個意思，制裁不管你跑多遠。哪怕油輪已經離開裝油的地方，只要還在海上漂，就可能被追上。相當于你開車違規，從北京到河北，照樣能被交警攔，這“有效半徑”直接拉到全球了。

第二個意思，告訴航運圈：別想躲！繞路、換船旗、中轉這些招，都沒用，美軍照樣能找到你。航運圈的人都說，以前覺得“跑遠點兒就安全”，現在倒好，跑越遠越容易被盯上，相當于給自己加了“長途追蹤buff”，這誰頂得住??？

第三個意思，秀決心。跨洋追油輪要花不少錢和資源，美軍愿意花這代價，就是要告訴大家，它執行制裁的決心很足。根據航運數據公司的統計，今年以來，美軍已經攔截了超過10艘涉委內瑞拉原油的油輪，其中這次“阿奎拉二號”是距離最遠的，從加勒比海追到印度洋，相當于繞了地球一圈多。

但這事兒也有不少人罵。有人說，美軍在公海攔船，容易搞混“航行自由”和“執法邊界”——公海不是你家后院啊，憑啥想攔就攔？有國際法專家說，美軍這種操作并沒有足夠的國際法依據，更多是出于政治目的，針對委內瑞拉的制裁，以及間接針對中國的能源進口。

一艘油輪被追了半個地球，說明現在能源、制裁、安全全綁一起了。誰能定規則，誰就能說哪條航線安全。美軍這種瞎搞的行為，必須強烈抵制，也希望聯合國能真的管管，別讓公海變成某些國家的“狩獵場”。

信息來源：

1. 路透社《美軍跨洋攔截委內瑞拉原油油輪》

2. 華盛頓郵報《美擴大能源制裁范圍 印度洋攔截涉華油輪》

3. 中國新聞網《美軍跨半球攔截油輪 專家指違反公海航行規則》