2月工信部新車：“黑化”出道，性能風(fēng)拉滿

繼今年持續(xù)大熱的SUV市場(chǎng)，在工信部第404批新車申報(bào)目錄中，也有不少車企將目光投向性能賽道，有從紐北賽道歸來的“性能猛獸”、姍姍來遲的北歐旗艦，也有武裝到牙齒的“黑武士”。下面，我們一起來盤點(diǎn)這幾款新車。

小米YU7 GT

作為小米YU7的高性能版本，小米YU7 GT的外觀換上了黑武士裝扮，增加了寬體運(yùn)動(dòng)套件，而且還提供定制拉花、黃金車標(biāo)、定制卡鉗色等個(gè)性化選裝。同時(shí)，為了更突出其性能風(fēng)，YU7 GT將輪胎規(guī)格換成了前265/40R21、后295/35R21。

動(dòng)力上，小米YU7 GT并沒有搭載三電機(jī)，而是繼續(xù)采用雙電機(jī)方案。但小米YU7 GT 288kW+450kW的功率設(shè)定比小米YU7 Max版220kW+288kW的功率設(shè)定有了很大的提升。這意味著，同樣經(jīng)過紐北賽道調(diào)校的小米YU7 GT，其入手門檻應(yīng)該會(huì)低于小米SU7（參數(shù)丨圖片） Ultra。

沃爾沃ES90和EX90

姍姍來遲的沃爾沃ES90和EX90，終于要國(guó)產(chǎn)了？

其實(shí)，EX90早在2024年底就登上工信部申報(bào)名單了，但遲遲不見蹤影，這回重現(xiàn)申報(bào)，應(yīng)該不會(huì)再放鴿子了吧？

具體來看，這兩款車的外觀都看齊了EX30的設(shè)計(jì)風(fēng)格，經(jīng)典的“雷神之錘”大燈和分體式“維京戰(zhàn)斧”尾燈得以延續(xù)，并進(jìn)化成更具現(xiàn)代科技感。ES90定位大型純電轎車，其長(zhǎng)寬高分別為5000/1942/1547mm，軸距為3102mm；EX90是大型純電SUV，其長(zhǎng)寬高分別為5037/1964/1742mm，軸距為2985mm。

動(dòng)力上，ES90申報(bào)了240kW和245kW兩種功率的單電機(jī)車型以及220/280kW的雙電機(jī)車型，匹配磷酸鐵鋰或三元鋰電池。EX90此次申報(bào)了130/200kW、220/280kW兩種雙電機(jī)車型，均匹配三元鋰電池。

值得關(guān)注的是，在2025年底，沃爾沃海外版的ES90和EX90從2026款開始將不再配備激光雷達(dá)。不過，國(guó)內(nèi)本次申報(bào)的兩款車型依舊可以見到激光雷達(dá)包，或許國(guó)產(chǎn)版會(huì)有新的解法。

極氪8X曜黑版

相比于普通版極氪8X，曜黑版不僅僅是外觀做了黑化處理，還將后包圍改得更具戰(zhàn)斗氣息，搭配電動(dòng)尾翼以及夸張的輪胎規(guī)格：前275/40R22、后315/35R22，整體看上去要比普通版威武不少。動(dòng)力搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205kW。

按此前已知的信息，AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵、閉式雙腔空氣懸架、雙閥CCD電磁減振器、主動(dòng)式穩(wěn)定桿、全棧900V高壓架構(gòu)和6C快充等運(yùn)動(dòng)豪華配置都可以在極氪8X身上見到。那么，您覺得極氪8X能分走多少寶馬X5的潛在客戶呢？

作為新款車型，這兩款車將搭載新一代NVIDIA DRIVE Thor-U輔助駕駛芯片，同時(shí)配備900V高壓架構(gòu)。新款007/007 GT的后驅(qū)版電機(jī)功率從310kW提升至370kW，四驅(qū)版綜合功率提升到585kW。

新款007的外觀略有調(diào)整，用上了和007 GT同款前包圍，并新增不少碳纖維飾板選裝件，整體更具運(yùn)動(dòng)氛圍。此外，新款車型部分車身尺寸有細(xì)微調(diào)整，但對(duì)車內(nèi)空間沒任何影響。