銀河品牌在中國汽車市場不斷刷新記錄,以令人驚訝的速度快速奔跑,2023年才成立的品牌,2025年銷量已經突破一百萬輛,旗下的多個產品系列受到市場歡迎,去年又剛剛打開一個M系列,其中M9上市短短幾個月,銷量已經超過幾萬輛。
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現在,銀河M系列又將推出一款全新車型,就是剛剛在米蘭發布的全新SUV車型銀河M7。相比更高級別的銀河M9,銀河M7定位更低,空間更小,直接進入主流緊湊級SUV市場(官方稱為中級SUV),具有更廣闊的市場前景。以銀河品牌目前表現出來的攻擊性,這款車型有很大可能成為同級市場的攪局者。
簡單分析銀河M7產品力:
外形方面,銀河M7有著和銀河M9相似的家族傳承,同時也有著自身特色,當然外形屬于見仁見智,不過從銀河M9的熱銷,說明M系的審美沒有問題。
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然后看看空間,銀河M7三圍 4770/1905/1685毫米,軸距2785毫米,這個尺寸如果放在幾年前,基本可以進入中型SUV的行列,當然隨著車型不斷升級,現在更多列入緊湊級或者緊湊+。不過無論4770毫米的車長,還是2785毫米的軸距,都可以提供相對寬裕的駕乘體驗,無論作為個人代步,還是作為家庭用車,銀河M7都能勝任。
然后看看性能,主要是動力系統。銀河M7是一款典型的插混SUV,主要優勢就是,動力強,能耗低,續航遠。新車搭載1.5L插混動力系統,發動機和驅動電機可以實現功率混聯,獲得強勁有力的加速能力,相比普通燃油車,獲得更多駕駛樂趣。
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在市區通勤代步,銀河M7可以直接當作一臺純電車,新車搭載了吉利首發自研自產的神盾金磚電池,最長可以提供225公里的純電續航,這個續航水準,如果在一個二線城市,基本可以滿足一周的通勤需求。或者可以從北京直接開到天津,然后還可以市區轉幾圈。如果是假期長途出行,銀河M7滿油滿電情況下,續航達到1730公里。可以參考的是,從北京到上海距離為1300公里,從上海到重慶距離大約1700公里,駕駛銀河M7可以實現跨省出游,基本刪除了續航焦慮。
使用成本則是銀河M7的突出優勢,根據官方數據,銀河M7在饋電情況下,百公里能耗僅為3.35升,這個能耗水平不但遠遠低于同級燃油SUV普遍7升至8升的能耗水準,甚至已經低于很多微型車,按照目前6元多的汽油價格,每公里使用成本也就兩毛多,實質和公交車已經差別不大。
此外,銀河M7還提供了很不錯的操控感受,吉利汽車充分吸收了沃爾沃汽車的調控精髓,同時通過全球頂尖團隊的協作,帶給銀河M7優秀的操控體驗。如果用數據說話,銀河M7的麋鹿測試成績是時速81公里。如果這個數據沒有水分,確實已經超過很多豪華品牌,甚至超過了很多豪華品牌的轎車。雖然看到這個數據確實感覺驚訝,但是吉利敢于官方正式宣布,那么成績應該經得起考驗。
最關鍵的當然就是價格,其實這也是銀河M7最值得期許的地方。因為銀河品牌從誕生之初,就定位一個高性能/高性價比品牌,總是能夠提供具有競爭力的價格。可以類比的是銀河M9,同級車型普遍起步價在20萬以上,銀河M9給出的起步價僅為18.38萬,和很多合資燃油緊湊級SUV差不多,一經推出,火爆全場。所以對于銀河M7的價格,我們可以抱有更多期待,我們也會繼續關注。
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