2025皮卡大事件回顧6月篇 “政策破局”

　　2025年6月，中國皮卡市場在傳統(tǒng)淡季中展現(xiàn)出新的活力。國內(nèi)市場通過產(chǎn)品細(xì)化和新能源化尋求突破，海外市場則憑借電動化領(lǐng)先優(yōu)勢高歌猛進(jìn)，同時，政策支持也為行業(yè)注入了長期動力。

　　市場銷量：內(nèi)需平穩(wěn)，新能源逆勢爆發(fā)

　　根據(jù)最新行業(yè)數(shù)據(jù)，2025年上半年中國皮卡市場延續(xù)了“內(nèi)冷外熱”的格局。6月國內(nèi)終端銷量為20439臺，同比微增0.8%，呈現(xiàn)企穩(wěn)跡象。1-6月累計銷量為137983臺，同比小幅下降3.7%。

　　從品牌競爭看，長城皮卡以絕對優(yōu)勢穩(wěn)坐頭把交椅，但市場份額略有收窄。最大的亮點(diǎn)來自鄭州日產(chǎn)，憑借全新Z9系列車型的出色表現(xiàn)，上半年銷量實(shí)現(xiàn)逆勢增長19.1%，市占率顯著提升，成為主流品牌中的一匹黑馬。同時，新能源皮卡呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，其中雷達(dá)皮卡表現(xiàn)尤為搶眼，上半年銷量同比暴漲143.7%，金剛（參數(shù)丨圖片）純電車型在廣東、海南等地的銷量甚至首次超越同系燃油車，預(yù)示著電動化趨勢正在深刻改變市場格局。

　　新車上市：產(chǎn)品矩陣拓寬，覆蓋多元需求

　　6月成為新車發(fā)布的“高產(chǎn)月”，從經(jīng)濟(jì)實(shí)用型到高端豪華型，為消費(fèi)者提供了豐富選擇。長城汽車重磅推出山海炮Hi4-T，該車基于坦克平臺超級混動架構(gòu)打造，綜合續(xù)航超1000公里，并具備強(qiáng)大的對外放電功能和拖掛資質(zhì)，售價22.88萬元起。山海炮2.4T全球版也同步上市，強(qiáng)化了在柴油動力市場的競爭力。

　　江鈴汽車推出了2025款大道飛將，新增入門版沙漠款，起售價降至18.88萬元，進(jìn)一步降低了硬派越野皮卡的入門門檻。江淮T8 PRO冠軍版（售價10.88萬元起）和慶鈴T28創(chuàng)業(yè)家（售價9.48萬元起）則主打高性價比和實(shí)用載貨能力，滿足傳統(tǒng)商用用戶需求。

　　奇瑞旗下RELY威麟品牌正式發(fā)布了全新皮卡威麟R08，率先推出搭載2.3T柴油發(fā)動機(jī)+采埃孚8AT變速箱的版本，標(biāo)志著奇瑞集團(tuán)正式加入皮卡戰(zhàn)場。此外，捷途縱橫F700的國內(nèi)路試諜照首次曝光，這款定位全地形豪華多功能、將搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統(tǒng)的皮卡，引發(fā)了市場的廣泛期待。

　　出海動態(tài)：全球化戰(zhàn)略加速，新能源成排頭兵

　　海外市場繼續(xù)成為中國皮卡品牌增長的核心引擎，6月多家車企在海外取得新進(jìn)展。福田汽車將火星7、火星9兩款皮卡以Tunland V7/V9之名在巴西上市，并依托本地化工廠實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)，深度扎根拉美市場；江鈴汽車則在智利市場煥新上市了大道皮卡乘用版與電動版，實(shí)現(xiàn)電動、燃油雙線發(fā)力，1-5月在智利銷量同比增長31%。

　　上汽大通MAXUS eTerron 9（國內(nèi)名星際X EV）純電皮卡在香港車展亮相，作為香港首款4x4純電動皮卡，將直接與日系品牌競爭。同時，捷途縱橫F700的專利圖在澳洲曝光，預(yù)示著該車不僅面向國內(nèi)，更將同步布局澳大利亞等全球市場。

　　行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年中國皮卡出口累計達(dá)157519輛，同比激增30.1%，其中新能源皮卡出口增速驚人，同比暴增2244.9%，彰顯出中國電動皮卡在全球市場的強(qiáng)大競爭力。

　　政策破局：利好頻出，夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)

　　除了產(chǎn)品與市場外，政策支持也為行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展注入動力。6月，工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合啟動了2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動，福田、雷達(dá)、鄭州日產(chǎn)、長安等品牌的多款新能源皮卡入選目錄，有望借助政策東風(fēng)開拓廣闊的縣域市場。

　　此外，長安汽車正式升級為國資委直接管理的獨(dú)立中央企業(yè)。這一身份轉(zhuǎn)變將極大提升其戰(zhàn)略自主權(quán)和資源整合能力，為旗下皮卡業(yè)務(wù)尤其是新能源皮卡在未來爭取政策突破和加速全球化布局提供了強(qiáng)有力的“國家隊”背書。

　　江鈴福特在南昌啟用了福特全球認(rèn)證的小藍(lán)越野體驗(yàn)區(qū)。這一專業(yè)越野場地的落成，不僅用于產(chǎn)品測試，更將為車主提供專業(yè)的越野駕駛培訓(xùn)，標(biāo)志著中國皮卡市場正從單純的產(chǎn)品競爭，邁向“產(chǎn)品+體驗(yàn)+生態(tài)”的全方位競爭新階段。

　　總結(jié)：

　　2025年6月，在內(nèi)需平穩(wěn)的背景下，新能源化與全球化成為不可逆轉(zhuǎn)的雙重主線。企業(yè)通過快速的產(chǎn)品迭代、精準(zhǔn)的海外布局，并借助政策與生態(tài)的東風(fēng)，正共同推動中國皮卡產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一個更具韌性、更富創(chuàng)新活力的新發(fā)展階段。