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西安今年將儲備并新開工多個項目,包括西安城市環(huán)線臨潼經(jīng)高陵至機場段。
這是一條比繞城更大的“新環(huán)線”,介于西安繞城高速與西安外環(huán)高速之間。
已經(jīng)列入今年重點推進(jìn)項目,直接串起臨潼、高陵、西咸、機場的超級快速路,未來將徹底改變西安北部出行格局。
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這條新環(huán)線,簡單來說:
它是西安北部一條全新的高速級城市環(huán)線,為了填補渭北片區(qū)快速路網(wǎng)空白,讓臨潼、高陵、西咸新區(qū)、機場,實現(xiàn)快速直達(dá)、不繞主城、全程不堵。
它不是普通的城市道路,而是高標(biāo)準(zhǔn)高速化環(huán)線,未來將成為西安“北跨”最重要的交通骨架之一。
全長54.934公里,其中,臨潼至港務(wù)區(qū)段全長11.869km,臨潼區(qū)境內(nèi)段長約8.3km。
該公路將按設(shè)計速度100km/h、路基寬度33.5米、雙向6車道的高速標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),總投資約33.5億元,計劃于今年開工建設(shè)。
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這條環(huán)線的路線非常清晰,直接把西安北部最核心的幾個板塊串聯(lián):
起點位于臨潼區(qū)行者街道靳家村,項目將改造兵馬俑立交為“十”字樞紐,與連霍高速、兵馬俑專線相接;
再向西北連續(xù)下穿5條鐵路線路后,向西至行者街道張莊村南側(cè)上跨秦王一路,設(shè)渭北新城立交,然后再向西進(jìn)入高陵區(qū)內(nèi)。
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一句話概括:臨潼上環(huán)線,一路向北向西,直通高陵、西咸、機場,全程無堵點、不進(jìn)主城。
以前從臨潼去高陵、去機場,要么繞三環(huán)、要么穿城區(qū),堵車又耗時。那么,以后直接走新環(huán)線,快速直達(dá),時間直接減半。
而且對于西安主城來說,北部過境車流、跨區(qū)車流全部走環(huán)線,繞城高速、三環(huán)路壓力大減,市區(qū)擁堵會明顯改善。
同時,環(huán)線一通,臨潼文旅、高陵產(chǎn)業(yè)、西咸產(chǎn)業(yè)、空港物流連成一片,西安北部真正“環(huán)起來、連起來、快起來”。
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可以說,西安城市環(huán)線臨潼經(jīng)高陵至機場段,是一條2026年開建、55公里長、雙向六車道、高速級標(biāo)準(zhǔn)的北部大動脈。
它串起臨潼、高陵、西咸、機場,補齊西安北部路網(wǎng)最后一塊短板,建成后,西安北部出行將告別擁堵、告別繞行。
未來,西安將形成內(nèi)環(huán)(二環(huán))、中環(huán)(三環(huán))、高速環(huán)(繞城)、外環(huán)(城市環(huán)線+外環(huán)高速)的多層立體路網(wǎng),真正實現(xiàn)“主城快聯(lián)、外圍成環(huán)、全域暢通”。
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