據(jù)現(xiàn)代快報報道,近日,一名女子搭乘高鐵時發(fā)現(xiàn),車上的女乘務(wù)員都穿著統(tǒng)一的裙裝制服和肉色襪子,看上去并不舒適,工作、走路都不如褲裝方便。她拿出隨身攜帶的紙筆,寫信給列車長,希望能將女乘務(wù)員的裙裝改成褲裝。
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這一帖子發(fā)布后,引發(fā)眾多網(wǎng)友共鳴,點(diǎn)贊數(shù)超過2萬次。2月10日,記者采訪了該列車的擔(dān)當(dāng)路局濟(jì)南局。該局專屬客服表示,濟(jì)南局對于列車工作人員著裙裝或褲裝沒有明確規(guī)定。目前要求是列車工作人員服裝統(tǒng)一,著正常的鐵路制服。高鐵為了展示形象和服務(wù)的一流性,特意為高鐵乘務(wù)員定制的品牌服是裙裝。對于熱心網(wǎng)友的反饋,會詳細(xì)記錄,向相關(guān)部門反饋,經(jīng)過綜合考量,更換服裝的時候統(tǒng)一規(guī)定。此外,對于女性乘務(wù)員的要求是淡妝上崗,對于男性乘務(wù)員也有發(fā)型要求。
2月9日晚,記者聯(lián)系到寫信的女乘客龐博,她出生于2001年,碩士畢業(yè)后剛工作半年。近日她搭乘高鐵前往山東老家,車程大約4個小時。上車后沒多久,龐博發(fā)現(xiàn)女乘務(wù)員都穿著裙裝和“光腿神器”(肉色打底褲襪),褲襪有厚有薄。“我平時乘車也不多,之前看到新聞?wù)f空姐已經(jīng)開始換制服了,這次上車看到女乘務(wù)員們穿著裙子,也留心觀察了一下。”龐博告訴記者,身為女性,她很能共情女乘務(wù)員們的感受,也可以看出來穿著裙子和打底褲襪長時間工作并不方便,“她們穿的‘光腿神器’,不管是勾腳的還是連腳的,長時間穿著都不會很舒服。她們穿著裙子,走路也走不快,皮鞋還是帶跟的。”
這次龐博回老家,隨身帶著紙筆和信封。針對列車上看到的這一幕,便萌生了手寫信提建議的念頭。“當(dāng)時我已經(jīng)觀察了兩個多小時,認(rèn)為這個問題是確實需要發(fā)聲的,便決定來做這件事。”龐博在下車前十幾分鐘完成了信件。龐博把信交給了一名乘務(wù)員,很快就轉(zhuǎn)交到了列車長手里。列車長是一名女性,看完信后很快就到了她的座位前。“她蹲在我的座位前,雙手握住我的手,說很認(rèn)真地看完了信的內(nèi)容,很感謝我提出了這樣的建議。”龐博說,當(dāng)時列車長也表示,女乘務(wù)員是更想穿褲裝的,列車長把信件給了其他女乘務(wù)員看,也會交給領(lǐng)導(dǎo),將她的建議反饋上去。
2月10日,記者采訪了多名乘務(wù)員,大多數(shù)人表示,列車上的工作并不輕松,穿褲裝要比裙裝干活更方便更利索,但單位有要求,統(tǒng)一穿裙裝上班。
2024年11月2日,有網(wǎng)友在社交平臺上發(fā)文稱,女性列車乘務(wù)員服裝該換了,并在中國鐵路公眾號上提出建議,稱乘務(wù)員彎腰幫旅客處理座椅問題時,已經(jīng)在走光的邊緣,且裙子不方便工作,建議改成褲子。
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文章發(fā)出后,不少網(wǎng)友表示贊同。也有網(wǎng)友認(rèn)為,企業(yè)對員工的工作服裝會有自己的要求,其他人不必過多干涉。
網(wǎng)友評論:
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另據(jù)經(jīng)視直播,11月12日,記者聯(lián)系12306客服進(jìn)行咨詢,工作人員表示,鐵路方面沒有明確規(guī)定,女性列車乘務(wù)員必須得統(tǒng)一穿裙子,但是得統(tǒng)一著裝,穿著得體,褲子或者裙子都可以。至于網(wǎng)友建議乘務(wù)員統(tǒng)一為褲裝的情況,客服表示會向上級反饋。記者搜索《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》發(fā)現(xiàn),《規(guī)范》中并沒有明確規(guī)定,女性乘務(wù)員應(yīng)該穿著裙裝還是褲裝。中國鐵路公眾號中一篇關(guān)于鐵路制服的文章提到各個鐵路局的服飾,除了南昌局集團(tuán)公司女款制服下身展示的是褲裝之外,鄭州局集團(tuán)公司、武漢局集團(tuán)公司、南寧局集團(tuán)公司、濟(jì)南局集團(tuán)公司、西安局集團(tuán)公司、烏魯木齊局集團(tuán)公司、昆明局集團(tuán)公司所展示的女性列車乘務(wù)員的服飾都是穿著裙裝。
來源:現(xiàn)代快報 D21
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