齊魯網·閃電新聞2月10日訊濟南二環東快速路是貫穿濟南市區南北的交通大動脈,旅游路是經十路南側重要的東西向主干道,二者交會的二環東快速路旅游路下匝道,是區域交通轉換關鍵節點。
此前,該下橋匝道右側車道為公交車專用道,社會車輛需借道右轉通行。直行方向遇紅燈時,公交車排隊等候易導致后方社會車輛滯留,高峰時段擁堵問題尤為突出,不僅使匝道分流功能未能充分發揮,更制約了南繞城高速、二環南快速路、經十路等主要道路的銜接聯動效率。
針對這一民生關切的交通瓶頸,濟南市城鄉交通運輸局經反復研究論證,決定采用“微創手術”式精準改造方案,避免大拆大建。
濟南市道路和橋隧服務中心工程師張友順介紹,核心舉措是在二環東快速路旅游路下橋匝道右側新增一條長度約80米的專用右轉車道,直接銜接旅游路通行。改造完成后,社會車輛可通過新建車道直接右轉,公交車繼續使用原專用道,實現兩股車流徹底分離、互不干擾,破解了公交車與社會車輛“互卡”的通行難題。
此次改造融合多項創新技術與人性化設計,充分彰顯精細化城市治理理念:面對施工場地狹窄、地質條件復雜的難題,項目創新應用“樁板式擋土墻”綜合方案,精準完成地下灌注樁與地上擋土墻施工,既保障了工程結構安全,又實現了與周邊地形的平穩銜接。
針對擋土墻內側回填空間受限的問題,經多輪方案比選,采用新型流態回填材料。該材料流動性強、可自動流平,在確保回填密實度的同時,大幅縮短了施工工期。
工程沿線安裝新型環保聲屏障,兼具高強度、高耐久性、免維護等優勢,能有效阻隔行車噪音對周邊居民區的影響,守護周邊居民靜謐生活空間。
據了解,該項目還秉持“打開大門干交通”理念,施工前主動對接周邊社區、物業,發放“施工告知書”,在實施過程中邀請市民共商共議,現場交流聲屏障圖案噴繪工作,聽取群眾意見,凝聚群眾智慧,用心用情辦好民生實事,讓民生工程更貼合民意、更貼近民心。
旅游路二環東路交叉口改造工程的正式通車,標志著濟南市在精細化治理城市交通擁堵方面再添實效。這一“微創手術”不僅高效破解了局部交通瓶頸,顯著改善市民出行體驗,更通過優化關鍵節點通行效率,推動“高速—快速—主干”三級路網轉換更趨順暢,為全市類似交通節點改造提供了可復制、可推廣的實踐經驗。
閃電新聞記者 董潔 報道
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