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運(yùn)維值班員孫鵬飛(左)在棉船風(fēng)電廠查看變壓器的運(yùn)行情況(1月29日攝)。
從長(zhǎng)江南岸的江西省九江市馬當(dāng)渡口乘船,十余分鐘即可抵達(dá)棉船島。碼頭停車場(chǎng)的光伏車棚泛著微光,既能為車輛遮風(fēng)擋雨,又能將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為清潔電能;遠(yuǎn)處,田間的幾臺(tái)風(fēng)機(jī)在江風(fēng)中緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)。
位于長(zhǎng)江江西段的棉船島,四面環(huán)水,面積104平方公里。過(guò)去,島上僅靠一條35千伏的馬棉線供電,極端天氣下線路容易出現(xiàn)電壓不穩(wěn)、跳閘停電等問(wèn)題,給居民生活和產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)諸多不便。
2021年,當(dāng)?shù)匾劳虚L(zhǎng)江穩(wěn)定的風(fēng)力資源規(guī)劃建設(shè)風(fēng)電項(xiàng)目,并融合風(fēng)、光、儲(chǔ)、農(nóng)、旅等多元資源,打造長(zhǎng)江流域“零碳島”綠色低碳發(fā)展樣板。2025年5月,隨著最后一臺(tái)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電,長(zhǎng)江流域首個(gè)規(guī)模化可再生能源供電的“零碳島”正式投運(yùn)。
作為“零碳島”建設(shè)的核心項(xiàng)目,18臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組搭配前期建成的光伏設(shè)施,年發(fā)電量達(dá)2.44億千瓦時(shí),相當(dāng)于年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤9.6萬(wàn)噸、減少二氧化碳排放24萬(wàn)噸。投運(yùn)以來(lái),項(xiàng)目已累計(jì)發(fā)電1.5億千瓦時(shí),不僅實(shí)現(xiàn)了島上3.2萬(wàn)居民生產(chǎn)生活用電自給自足,還向島外輸送綠電超1億千瓦時(shí)。
“以前在江蘇一家工廠做電工,現(xiàn)在在家門(mén)口就能上班。”棉船鎮(zhèn)復(fù)排村村民孫鵬飛,現(xiàn)在是棉船風(fēng)電廠的運(yùn)維值班員。電廠16名常駐員工里有6人是本地居民。整個(gè)“零碳島”項(xiàng)目建設(shè)帶動(dòng)當(dāng)?shù)匦略鼍蜆I(yè)崗位500余個(gè)。
如今的棉船島,白色風(fēng)機(jī)迎風(fēng)運(yùn)轉(zhuǎn),儲(chǔ)能設(shè)施高效運(yùn)行,光伏車棚、充電站、秸稈回收站、風(fēng)光路燈等“零碳”設(shè)施遍布全島。這座因長(zhǎng)江而生、因產(chǎn)棉得名的江心島,正因“零碳”發(fā)展煥發(fā)新活力。新華社記者萬(wàn)象/攝
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