東大武器的威力有多猛?
一款實力不足以進入東大空軍戰斗序列的裝備,放到海外卻可以充當王炸,重塑地緣格局。
據“亞洲防務安全網”報道,索馬里正在與巴基斯坦就采購24架JF-17梟龍Block3戰斗機進行談判。
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一旦交易落地,將徹底重塑非洲之角的空中力量格局。
JF-17“梟龍”戰斗機,是中國與巴基斯坦聯合投資研發的單發、單座、多用途輕型戰斗機。
誕生的初衷很務實,就是為預算有限但安全壓力真實存在的國家,提供一款“買得起、養得起、打得動”的現代戰機。
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在分工上,成飛負責核心技術研發,包括飛機整體設計、發動機和先進航電系統。
而巴基斯坦航空工業,則負責總裝生產和部分子系統集成。
這種合作模式,體現了中巴“全天候戰略伙伴關系”的深度融合,也讓梟龍成為出口導向型戰機的典范。
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目前來說,現在只有巴基斯坦可以生產梟龍整機,而成飛這邊只生產發動機、雷達等核心零部件。
這使得梟龍的生產成本得到有效控制,同時確保了技術轉讓的安全性。
最新款的Block III型,更是梟龍系列的巔峰之作。
它配備了先進的有源相控陣雷達,能夠同時跟蹤15個目標并攻擊其中4個;
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集成頭盔顯示系統和數據鏈,提升了飛行員的態勢感知能力;
此外,還能掛載霹靂-15E超視距空空導彈、霹靂-10E近距格斗導彈,以及各種精確制導炸彈和反艦導彈。
整體性能已達到三代半戰機的水準,最大航程超過3000公里,作戰半徑約1350公里,最大速度1.6馬赫。
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相比早期版本,Block III在隱身涂層、復合材料使用和電子戰能力上都有顯著提升,使其在空對空、空對地和空對海作戰中游刃有余。
再看索馬里背景。
過去二十多年,由于國內局勢動蕩以及聯合國武器禁運限制,索馬里幾乎沒有可用的空軍力量。
直到2023年禁運解除后,索馬里才開始系統性重建軍力。
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如今,索馬里空軍主要依賴外國援助和培訓,急需現代戰機來保護其漫長的3300公里海岸線和廣闊領空,對抗“青年黨”等恐怖組織以及潛在的跨境威脅。
2026年2月,索馬里空軍司令穆罕默德·謝赫·阿里,率領高級代表團訪問伊斯蘭堡,與巴基斯坦官員深入討論JF-17的采購細節。
這標志著,談判已從初步接觸進入實質性階段。
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梟龍戰機單價約為3000萬至4000萬美元,算上備件、機載武器和人員培訓,24架梟龍戰機合同的總價預估超過9億美元。
相比動輒上億美元一架的西方四代半戰機,這幾乎是“用中端預算獲得高端體驗”,對索馬里這樣的國家來說性價比極高。
有人不理解,索馬里有飛行員么?一開始就要這么高端的戰機?
據外媒推測,卡塔爾或將為索馬里進口24架梟龍戰斗機提供融資支持,土耳其也在提供外交協助。
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初期飛行員培訓預計由巴基斯坦或土耳其空軍負責,周期1-2年,包括模擬器訓練和實機操作,以確保索馬里快速形成作戰能力。
如果交易成功,索馬里將組建至少兩個中隊(每個中隊12架),這將重塑非洲之角的空中格局。
鄰國埃塞俄比亞擁有蘇-27“側衛”重型戰斗機,肯尼亞則依賴老舊的F-5“虎II”輕型戰機,而厄立特里亞和吉布提的空軍相對薄弱。
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也就是說,索馬里有了梟龍能更好地應對跨境威脅,提升其在紅海-亞丁灣地區的戰略影響力。
雖然梟龍Block3戰斗機價格低廉,但提供的戰斗功能卻是相當超值的。
且可以發射霹靂15E等高性能彈藥,配備有機載有源相控陣雷達,不僅能空戰,還能對地、對海打擊。
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特別是2025年印巴對峙中,證明了其空中格斗和對地攻擊能力。
世界的奇妙之處在于,技術和地緣政治常常交織成一張網。
一架輕型戰機,也許不會改變歷史走向,但它可能改變某個區域的力量平衡。
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