王朝網的“9系”，比亞迪大唐體感真大

此前，一直頻繁亮相的比亞迪“大唐”，終于現身在2月的工信部申報名單中，名字也正式敲定為大唐，是目前王朝網唐系列中身型最大的，直接對標現在最火熱的9系旗艦SUV。看來，這個賽道又將多一位20萬出頭的選手？

外觀上，大唐正是Dynasty-D概念車的對應量產車型，前臉依舊可以看到王朝網家族的經典設計語言——橫穿車頭的寬幅飾條，并鑲嵌有“唐”的標識，兩側則為直立式分體式燈組，搭配梯形進氣格柵和鍍鉻飾條，整體看上去略顯厚實大氣，同時也極具辨識度。

車身側面，大唐的輪廓造型較為方正硬朗，平直的車窗線讓車身看上去更舒展，D柱底部的熏黑處理，營造出懸浮式車頂的視覺效果。此外，大唐為了增加車身層次感，還在側裙和輪眉位置加入了立體式筋線。細節方面，大唐采用掏空式門把手，并提供隱藏式門把手可選。

車尾部分，大唐的造型以寬體圓潤為主，同樣采用貫穿尾燈設計，但呈現樣式還算獨特，搭配后擾流板和7字造型反光燈，視覺上很有記憶點。

另外，大唐將標配20英寸輪轂，并提供21英寸輪轂作為選裝。輪轂樣式也提供多款造型，其中就包含有時下最流行的大餅輪轂。從搭載的激光雷達來看，大唐的智能輔助駕駛怎樣都要天神之眼B系統起步吧？

從申報信息來看，大唐給到的車身尺寸相當的大，長寬高分別為5263(5302)/1999/1790(1800)mm，軸距為3130mm，其車長和軸距的賬面數據甚至略超過騰勢（參數丨圖片）N9。不過，大唐是一款7座布局的大型SUV。

動力上，大唐目前只申報了純電車型，搭載最大功率370kW的后驅電機，四驅車型則搭載前215kW、后370kW的雙電機組合，預計全系將標配兆瓦超充技術。另外，對于大型車輛，空氣懸掛、后輪轉向等提升靈活性的配置早已不是“錦上添花”，而是至關重要的核心配置。因此，大唐自然也不會缺席這些關鍵技術。

愛點評

大唐這一來，對9系旗艦市場可不是簡單地“多了一個選擇”。要是新車真能定在20萬到30萬這個區間，那擺明了就是要用“降維打擊”來搶全尺寸SUV的市場蛋糕。那么，您覺得大唐是想沖40萬高端還是繼續性價比路線呢？歡迎評論區分享您的看法。