來源:滾動播報
(來源:千龍網(wǎng))
湘桂鐵路南憑段是中越國際鐵路通道,是中越班列、中越國際聯(lián)運客車通往越南的必經(jīng)之路。鐵路沿線石山林立,山高巖陡,是典型的喀斯特地貌。春運期間,更多跨國班列從這里經(jīng)過,沿線隱患排查整治也更繁忙。
這段時間,中國鐵路南寧局南寧工務(wù)段南寧路橋檢查工區(qū)工長楊發(fā)登和隊友要爬上鐵路沿線陡峭的山峰,排查危巖落石隱患,保障鐵路運行安全。
楊發(fā)登所在的南寧工務(wù)段“爬山虎”突擊隊,負(fù)責(zé)勘察鐵路沿線137處危巖落石風(fēng)險點的巖石狀態(tài),測量、拍攝、記錄、處理可能影響到鐵路安全的危石。
早上7點半,楊發(fā)登和隊員們開始檢查當(dāng)天作業(yè)要用的裝備和一些必備的藥品,包括蛇藥片和速效救心丸。“山上經(jīng)常有毒蜂、毒蟲、毒蟻、蛇,還有紅火蟻,如果遇上,這些藥品就用得上了”,楊發(fā)登說。
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楊發(fā)登清點裝備
一個半小時后,“爬山虎”突擊隊抵達(dá)崇左市的一個作業(yè)區(qū),四周全是陡峭的石山。隊員們從車上卸下裝備,開始穿戴安全繩和安全帽。“主要任務(wù)是檢查既有的主動網(wǎng)、被動網(wǎng)是否有松動、脫落、銹蝕,或者有包裹不到位的危石”,楊發(fā)登和隊員們要嚴(yán)格按照要求在天窗期內(nèi),也就是沒有火車通過的時候作業(yè),施工時間有限。
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“爬山虎”突擊隊隊員穿戴安全繩和安全帽
上午10點,“爬山虎”突擊隊開始用無人機對整座山體進(jìn)行掃描,通過AI巡航確認(rèn)需要重點觀察的山體危石位置。確定位置后,“爬山虎”突擊隊隊員們背著三四十斤的負(fù)重,跨越鐵路線,向山上的作業(yè)點位進(jìn)發(fā)。
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“攀爬的過程中人都是‘大字型’,腳掌不能全部受力,連續(xù)作業(yè)兩、三個小時,腳就會很疼”,楊發(fā)登說,無論眼前的山爬了多少回,每一回都一定要小心翼翼踩穩(wěn)每一步,不能有半點分神。
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“爬山虎”突擊隊爬山檢查
高達(dá)80多米的石山上,灌木、雜草叢生,不少枝干上還長滿了尖刺。走在前面的突擊隊員用鐮刀、鐵鏟清理植被,為后續(xù)隊員開出一條路。
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向上攀爬的過程中,能看到一些石頭被噴上了紅色的油漆,這是之前排查出的“危石”。隊員們拿尺子測量石頭縫隙寬度,對照上次檢查記錄,確認(rèn)縫隙是否變大、有位移,如果有松動跡象就要消除隱患,進(jìn)行“銷戶”。如果發(fā)現(xiàn)新的有裂縫的石頭,要用紅漆標(biāo)注,方便下次檢查,并記錄在冊。
在抵達(dá)目標(biāo)位置前,隊員們還需要攀爬一段近乎90度的崖壁。大家腳下踩著只能容下五分之一個腳掌的防護(hù)網(wǎng),手也必須緊緊抓住防護(hù)網(wǎng),一刻不容放松。
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記者廖汨跟隨“爬山虎”突擊隊沿著防護(hù)網(wǎng)攀爬
一個多小時后,楊發(fā)登和隊員們抵達(dá)目標(biāo)作業(yè)平臺,隨即著手處理位于半山腰上的3號危石。楊發(fā)登讓三名隊員先上到山頂,將安全繩一頭固定好,另一頭放到隊員手里,把安全扣扣在安全繩上,下降到危石所在地。經(jīng)現(xiàn)場觀察,這塊危石沒有被被動網(wǎng)包裹,而且比較靠近懸崖邊,需要第一時間處理。楊發(fā)登彎下身,將這塊危石移到不會滾落的位置,給危石“銷戶”。
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楊發(fā)登和隊員借助安全繩下降至危石處
作業(yè)期間,現(xiàn)場突然響起了喇叭聲,安全員接到通知,一會兒將有列車駛過,楊發(fā)登迅速命令隊員們停止作業(yè)。
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列車駛過時“爬山虎”突擊隊隊員們要停止作業(yè)
列車安全駛過后,隊員們分成兩隊,一隊繼續(xù)往山頂進(jìn)發(fā),楊發(fā)登帶領(lǐng)一隊在山的另一側(cè)排查時,又在上方絕壁上發(fā)現(xiàn)一處新的危險點。
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楊發(fā)登和隊員“掛”在崖壁上檢查危石
楊發(fā)登整理好安全繩,攀爬到絕壁上,半懸在數(shù)十米高的半空中。危石向外突出,四周長了很多雜草和灌木,這是他們最怕看到的“寄生樹”。這種樹會在石頭縫里扎根,原本細(xì)小的裂縫很可能被慢慢撐大,必須馬上處理。刀削般的崖璧幾乎與地面垂直,在半空中找不到著力點,拔除樹枝和雜草并不容易。
拔掉雜草后,楊發(fā)登掏出噴霧劑,對準(zhǔn)危石噴上紅色標(biāo)記,方便無人機后續(xù)識別。
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楊發(fā)登和隊員噴上紅色油漆給石頭做標(biāo)記
處理完所有的問題后,已是下午兩點多。在半山腰的一塊較為平坦的巖石上,隊員們準(zhǔn)備吃午飯。“空中午餐”只有面包和水,“有時我們還可以摘點野果吃,感覺也不錯”,“爬山虎”突擊隊隊員邱林笑著說,半山腰到處都是他們的餐廳。
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楊發(fā)登和隊員在崖壁巖石上吃午餐
晚上7點多,楊發(fā)登和隊員們回到辦公室后,還要把危石資料登記入庫,這是給石頭“上戶口”的最后一步。
“爬山虎”突擊隊里,31歲的楊發(fā)登最年長,最小的隊員21歲。“每次看到列車平穩(wěn)通過的時候,我們想著,今天真好!每當(dāng)看著火車安全平穩(wěn)通過我們檢查的這個點的時候,心里肯定是很欣慰的”,楊發(fā)登說,從事這項工作12年,可能很多人都不知道他們懸在半山腰忙活什么,但隊員們知道,列車?yán)锏穆每停潜贾鴪F圓,奔向家的方向,看到一輛輛列車平安駛過,就是他們最開心的時刻。
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