北京
華西都市報訊（記者 曹菲）2月10日10時，最后一片箱梁平穩落到資陽市樂至縣太平2號特大橋的27號至28號橋墩上，標志著成渝中線高鐵四川段橋梁建設全部完成，全線建設進入沖刺階段。
據長江沿岸鐵路集團四川有限公司相關人員介紹，成渝中線高鐵四川段正線189公里，橋梁140.5座。目前，四川段橋梁建設全部完成，正線隧道27座已貫通26座，控制性工程蜀安隧道盾構段即將掘進完成，進入無砟軌道、“四電”工程及站房建設沖刺階段。
成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分。線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經重慶市兩江新區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區，進入四川省資陽市、成都市，最終引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設計時速350公里。
項目預計2027年建成通車。屆時，該線將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通，推動成渝地區路網結構更加完善，成渝兩地旅行時間進一步壓縮至50分鐘，極大便利沿線人民群眾出行，對助力成渝地區雙城經濟圈建設，形成西部大開發新格局，具有十分重要的意義。
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