以往,中國的052DE參加中東國家的防務展覽都是以“6000噸級驅逐艦”現身,可是,2026年的沙特阿拉伯利雅得舉行的第三屆世界防務展上,中方參展團隊帶去052D型驅逐艦的介紹展板上,赫然寫著“6000噸級護衛艦”—這與中國海軍的新戰略思路有很大關系:2025年印尼雅加達icon軍警防務展中,中國出口型052DE的標注為"6,000 TON FRIGATE"(6000噸級護衛艦);
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隨著中國海軍055級、076級等大型艦艇入役,052D驅逐艦也到達改造極限:它的艦體、動力等已經不能滿足中國海軍全域戰的要求了,何況,國際主流驅逐艦的噸位都向萬噸級以上靠攏,至于新護衛艦的噸位,大概以7000-9000噸為主—052D驅逐艦也就是這個標準。所以,中國外貿驅逐艦改為護衛艦也就情理之中了:第三世界國家海軍經費有限、戰術目標有限,他們需要面對外部干涉和國內反對力量,將驅逐艦改為護衛艦名稱,方方面面都可以交代;
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參照中國“包頭”艦新動力系統成熟的新聞,中國海軍的8000噸級以上驅逐艦估計已經定型:滿載排水量在9000噸以上,艦體、武器、新定向能武器等都需要足夠的動力系統支撐,還有一點,新驅逐艦必須滿足全球航行的要求—特別是在美國入侵委內瑞拉、巴拿馬政府肆意妄為的前提下,中國新通用驅逐艦具備前往大西洋、南美洲常駐巡航的能力也是必然:中國總不能將有限的航母打擊群派往南美洲,多數還是以通用驅逐艦帶隊,052D 系排水量制約了海外戰斗力的發揮;
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如今,中國052D新通用驅逐艦不搭載無人機都不好意思出航:可是受制于艦體容積和動力系統,它們只能搭載性能和航程有限的無人機,未來,8000噸級以上的新驅可能會搭載更強的無人機,或許還有無人艇/潛艇;
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中國的外貿驅逐艦更名還與航母建設有關:隨著敵人的攻擊能力加強,052D系的功能逐漸與054AG重疊—054AG可能更加側重反潛和反智能武器,區域防空功能交給052D系驅逐艦,這就要求新通用驅逐艦擁有更多武器接口和平臺;
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通過“包頭”艦的實踐,中國海軍發現原燃氣輪機的弱項,新燃氣輪機肯定讓通用驅逐艦擁有更加充沛的動力跟隨航母打擊群、提升護衛民用船只的海區面積—052D系驅逐艦在護航、訪問、巡航過程中,已經驗證過8000噸級以上驅逐艦的功能和戰術;
因此,中國外貿052D改稱護衛艦,除了外貿需要、滿足客戶心理預期之外,還有一個原因,052D系驅逐艦在日趨強盛的中國海軍的地位“降級”,這也意味著中國海軍的全球型新通用驅逐艦、巡洋艦項目業已定型了吧。
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