菲律賓經濟瀕臨崩潰，喊話中國希望伸出援手，我國回應大快人心

2月11日，菲律賓駐美國大使羅穆亞爾德斯突然放軟話，對著中國釋放緩和南海緊張局勢的信號。

還說菲律賓作為今年的東盟輪值主席國，希望中方積極參與，菲方愿意擱置南海島礁主權爭端，緩和關系、加強貿易。

菲律賓這是真心想和好，還是走投無路的緩兵之計？

菲律賓現在的經濟已經差到不能再差了，說是瀕臨崩潰，一點都不夸張。

可能有人不知道菲律賓的經濟底子本身就薄，主要靠農業、旅游業和外貿撐著，而中國一直是他們最大的貿易伙伴。

兩國每年的經貿金額高達近700億美元，占菲律賓對外貿易總額的35%，相當于菲律賓經濟的“半條命”都綁在中國身上。

可之前小馬科斯政府上臺后，一門心思跟著美國跑，非要在南海挑事，跟中國鬧掰。

結果中方逐步收緊了和他們的經貿往來，菲律賓的香蕉、榴蓮等農產品賣不進中國市場，大量農戶的產品積壓滯銷，收入直接腰斬。

中國游客也不去菲律賓旅游了，當地餐飲、住宿行業倒閉一片，失業率蹭蹭往上漲。

之前談好的基建合作也全停了，民生項目落不了地，老百姓的日子越來越難。

現在菲律賓國內，通脹高企，外匯儲備見底，普通老百姓連基本的生活用品都快買不起了，街頭抗議的人越來越多。

馬科斯政府慌了神，找美國求助，美國就只會畫大餅，給點沒用的軍事援助，壓根不解決經濟問題。

找日本、韓國幫忙，人家也都避之不及。走投無路之下，菲律賓才想起中國這個鄰居，想起之前跟著中國合作時，日子有多好過，這才急急忙忙放軟話，想求中國伸手拉他們一把。

這可不是真心想緩和關系，是病急亂投醫，走投無路了。

2月11日，菲律賓駐美國大使羅穆亞爾德斯突然發聲，一改之前菲律賓當局的強硬態度，話里話外全是緩和的意思。

菲律賓作為今年的東盟輪值主席國，希望中方能積極參與東盟相關合作，菲方愿意暫時放下南海島礁主權的分歧，和中國緩和關系，重點推進兩國貿易往來。

這話總覺得里面有貓膩，羅穆亞爾德斯是菲律賓駐美國大使，不是駐中國大使，他在這個時候發聲，說白了就是做給美國看的，也是做給菲律賓國內民眾看的。

既想向美國表明，自己沒有徹底倒向中國，又想向國內民眾證明，政府在努力解決經濟問題，不是毫無作為。

“擱置南海島礁主權爭端”這句話，就是一句空話、套話。

菲律賓之前在南海鬧得那么兇，一會兒占島礁，一會兒聯合美國搞軍事演習，甚至把破軍艦坐灘在仁愛礁，死活不拖走，現在說擱置爭端，可能嗎？

他們只是想暫時穩住中國，先拿到經濟援助，等經濟緩過來，說不定又會翻臉不認人，繼續在南海挑事。

最關鍵的是菲方從頭到尾，都沒有拿出一點實質性的誠意，沒有說要怎么緩和關系，沒有說要怎么解決之前的分歧，只是口頭示好，就想讓中國無條件伸出援手，天下哪有這么好的事？

中國向來明事理、有底線，不是你說軟話，就會無條件掏錢幫忙的，沒那回事。

可能有人會說鄰里之間，互相幫襯是應該的。但幫忙是情分，不幫是本分，關鍵是菲律賓這貨，太沒信譽，之前就有過多次忘恩負義的行為，咱們不能再被他們忽悠了。

就拿中菲蘇比克-克拉克鐵路合作來說。

2021年，菲律賓主動找中國，想合作建設這條鐵路，這是菲律賓“呂宋經濟走廊”戰略中的關鍵項目，能帶動大量就業，改善當地交通。

雙方很快就達成了初步合作共識，可沒想到，后來菲律賓得寸進尺，不斷提高合作條件，不僅要求中國全額墊付數十億比索資金，還限定融資年利率不得超過2.5%。

要是不滿足，就單方面中止中國在菲律賓的多個在建項目，甚至讓中國獨自承擔已產生的損失。中方沒辦法，只能全面退出這個項目。

菲律賓當時還嘴硬，說要找美國、日本接盤，聲稱“更信任西方合作伙伴”，結果三年多過去了，美國只給了400萬美元的前期研究經費，30億美元的建設資金，至今杳無音信，這條鐵路，至今還是一片廢墟。

菲律賓國家鐵路公司前負責人后來也承認，要是當初一直和中國合作，這條鐵路早就通車了。

面對菲律賓的口頭示好和求助，中方的回應，既理性又強硬，不卑不亢，簡直大快人心。

結合2月10日中方和菲律賓閉門會談的內容，以及近期的官方表態，中方的態度很明確：愿意和菲律賓通過外交手段，妥善處理涉海分歧，管控好海上局勢，畢竟兩國是一衣帶水的鄰居，保持良好的關系，對雙方都有好處。

要么承認黃巖島的主權歸屬中國，要么拖走坐灘在仁愛礁的那艘破爛軍艦，這兩件事，只要菲律賓做到其中一件，才能證明他們的誠意。

要是菲律賓繼續執迷不悟，一邊求幫忙，一邊還在南海搞小動作，一邊說擱置爭端，一邊還占著中國的島礁，那中方也不會客氣，只會繼續維護自身的主權和權益，任由菲律賓的經濟自生自滅。

中方的這個回應，太解氣了！既體現了咱們的善意，也守住了咱們的底線，不卑不亢，有理有據。