原標(biāo)題:鐵路公安筑起“流動中國”平安防線
□ 本報記者 張晨
“往前走,別停留,注意安全!”2月8日16時,在山東泰安站落客平臺,濟(jì)南鐵路公安處泰安站派出所民警盧寶斌疏導(dǎo)著車輛。
隨著春節(jié)假期臨近,鐵路春運(yùn)進(jìn)入節(jié)前客流高峰。記者從公安部鐵路公安局獲悉,全國鐵路公安機(jī)關(guān)科學(xué)調(diào)配警力、加強(qiáng)巡邏檢查、強(qiáng)化客流疏導(dǎo),確保平穩(wěn)有序。
泰安站是京滬高鐵上的一個中間站,每天停靠旅客列車97趟,春運(yùn)期間又增加了10趟臨客。“正常情況下,日均發(fā)送旅客11000余人,周末登泰山祈福的游客增多,今天僅發(fā)送就有19000余名旅客,比平時增加了70%多。”泰安站派出所所長李峰介紹說。
當(dāng)日17時許,一名務(wù)工返鄉(xiāng)旅客由于帶的包裹多,不慎將裝有1萬元現(xiàn)金及年貨的行李遺失。民警亓健接報后立即趕赴現(xiàn)場,詳細(xì)詢問遺失行李的外觀特征、遺失位置與乘車信息,搜尋、循跡、鎖定,不到15分鐘就在候車室一處座椅旁找到了行李。
據(jù)悉,公安部鐵路公安局定期定時視頻巡查100余個大客運(yùn)車站,實(shí)時了解掌握客流、治安等情況,加強(qiáng)指揮調(diào)度。要求各鐵路公安局、處領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)駐重點(diǎn)車站,督促各項(xiàng)措施落實(shí)落細(xì)。深化“路地融合”“警企協(xié)作”等機(jī)制,強(qiáng)化聯(lián)勤聯(lián)動聯(lián)防聯(lián)控,構(gòu)建齊抓共管保安全“共同體”。
各地鐵路公安機(jī)關(guān)緊盯重點(diǎn)車站、重點(diǎn)時段、重點(diǎn)列車,采取定點(diǎn)值守與流動巡查等形式相結(jié)合,加大巡查力度。督促車站在客流高峰時段增開安檢通道,增配安檢人員,提升安檢和通行效率。強(qiáng)化科技賦能實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用,健全客流預(yù)測模型,對進(jìn)出站口、天橋、地道等區(qū)域客流實(shí)行智能監(jiān)測、動態(tài)分析、精準(zhǔn)預(yù)警。會同車站優(yōu)化客流路線,科學(xué)設(shè)置隔離設(shè)施,“亮化”標(biāo)識標(biāo)牌,實(shí)行分時放行、分段引導(dǎo),防止客流對流沖撞。密切關(guān)注天氣變化,組織開展處置突發(fā)事件演練,備足應(yīng)急力量,做好梯隊(duì)增援準(zhǔn)備。
在京滬高鐵451公里+700米附近,位于泰山腳下的臥龍峪警務(wù)區(qū),民警趙亮排查著線路治安隱患。他的轄區(qū)有20公里線路,每天有360余趟列車通過,安全至關(guān)重要。春運(yùn)之前,線路兩側(cè)17個村莊、5所學(xué)校,還有30余家單位、企業(yè),他都走訪宣傳了一遍。
“心里有數(shù),才能有底!”趙亮從事線路治安工作已有28年,見證了中國鐵路從普速到高速的變化和發(fā)展。“用這一段的小平安,護(hù)佑國家和人民的‘泰安’。”今年54歲的他對這里更加熟悉,也更有感情了。
這些平凡的身影筑起“流動中國”平安的防線。鄭州鐵路公安處督促鄭州、鄭州東站增派16名引導(dǎo)人員,增加50余塊路線引導(dǎo)標(biāo)識。杭州鐵路公安處仙居站派出所根據(jù)管內(nèi)6個客運(yùn)車站實(shí)際,加強(qiáng)25趟客流集中列車秩序維護(hù)。蘭州鐵路公安處會同鐵路單位優(yōu)化蘭州、蘭州西等車站,布設(shè)導(dǎo)流圍欄1200余米。
針對鐵路部門增開大量臨客,特別是夜間高鐵列車,各地鐵路警方抽調(diào)人員增援乘警支隊(duì),通過加班、“套跑”等方式挖潛警力,加強(qiáng)巡查防范,全力確保旅客安全出行。沈陽、青島、牡丹江等鐵路公安處乘警支隊(duì)組織人員,加強(qiáng)北京、上海等方向列車“添乘”。牡丹江鐵路公安處亞布力西站派出所針對每日到發(fā)客流達(dá)14000人、遠(yuǎn)超車站容量1000人,會同車站設(shè)置“前端引導(dǎo)分流崗”,避免出現(xiàn)擁堵。(張晨)
(法治日報)
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