很多地方沒有意識到，高速服務區其實是當地的門面

1）這幾天，我從北京一路開車，到了云南曲靖羅平，主要是帶著老人、孩子看一看這里的油菜花，景色是真的美。很多朋友可能都看到了我的朋友圈。

2）這一路開了差不多2500公里，途經了好多服務區。這再次強化了我長期以來的一個感受——很多地方還沒有意識到，高速公路的服務區，實際上已經成了當地的門面。

3）我過去一年多，自駕了六七萬公里，經過的高速服務區不計其數。這一次，在貴州經過的一個服務區，就讓我感覺非常好。

4）首先，這個服務區干凈、整潔，裝修也很有貴州當地特色，甚至給人一種現代商場的感覺。

5）除了干凈、明亮、整潔，這里還很有地方特色。下面這個地方，是從衛生間出來的一個風雨廊道，頂部是一大圈很有中國傳統文化特色的裝飾傘。

6）即便是宣傳欄，也做得很有特色，既突出了民族團結、和睦的主題，又體現了貴州的特色。

7）對于我們這樣全國到處跑的人，開兩三個小時的車，已經很累了，走到這樣的服務區，休息休息，真的感覺是一種享受，也真的體現了中國人常說的“賓至如歸”的感覺。

8）我自己總結了一下，不好的服務區基本上問題都大同小異：第一，建筑、裝修毫無特色；第二，衛生條件一般，甚至臟兮兮的、亂哄哄的；第三，餐飲既無地方特色，而且還很難吃、很貴；第四，特產超市也沒有體現當地特色；第五，只給旅客提供最簡單的基本服務，但是，卻處處想著把旅客當“肥羊宰”。

9）我個人一直覺得，一個服務區的管理水平，能在很大程度上體現當地政府的治理能力，特別是精細化的管理能力，也能在很大程度上體現當地的營商環境。我們很難想象，一個地方，連高速服務區都管理不好，在其他方面能做得特別好。

10）要改善當地高速服務區的管理和服務水平，其實也不難，只要當地主要領導自己去好的服務區感受感受，再回到當地做一下對比，就一目了然的。這里面主要還是一個認識問題，很多人完全沒有意識到，高速服務區承載著千千萬萬的乘客，這里就是文旅推介、營商環境營造的最佳場景。與其花大價錢去專門搞各種文旅宣傳、去介紹當地的營商環境，不如花點小錢、用點小心思，先把當地的高速服務區建設好。一個好的服務區，能讓遠道而來的客人和歸鄉的游子，都產生一種愉悅感和認同感，這是典型的“花小錢就可以辦大事”的地方。

一家之言，僅供參考。