美媒記者感嘆，“在中國仿佛生活在未來”

【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】當(dāng)?shù)貢r間2月12日，美國總統(tǒng)特朗普在白宮宣布，立即撤銷氣候變化危害認定。2009年，美國環(huán)境保護署（EPA）曾在發(fā)表的一項研究報告中作出科學(xué)認定，即溫室氣體排放危害公眾健康和福祉。該認定被視為美國政府監(jiān)管溫室氣體排放、推動電動車發(fā)展及應(yīng)對氣候變化的重要法律基礎(chǔ)，如今宣告作古。

特朗普的這一決定，引出了《紐約時報》氣候問題記者大衛(wèi)·蓋勒斯（David Gelles）當(dāng)天的一番思考。“為什么在中國生活就像‘生活在未來’”，蓋勒斯撰文指出，在去年的一系列報道中，他和同事們已經(jīng)關(guān)注到中國清潔能源的明顯崛起之勢，以及美國在太陽能、電動汽車等低碳技術(shù)競賽中逐漸落后的程度。重要的是，這些產(chǎn)品往往比化石燃料技術(shù)更便宜、也更便利。

隨著時間的推移，中國清潔能源的崛起與美國政策的逆轉(zhuǎn)形成鮮明對比，這一系列報道的核心觀點也不斷被印證。

與此同時，中國并未放緩其全球布局。加拿大上個月同意降低部分中國汽車關(guān)稅，為比亞迪等中國車企受歡迎的電動汽車進入市場打開大門。本周還有報道稱，中國研究人員已開發(fā)出一種能在極寒環(huán)境中保持電量的鋰電池。

據(jù)能源與氣候媒體Carbon Brief的分析，去年包括太陽能和電動汽車在內(nèi)的清潔能源技術(shù)，貢獻了中國超過三分之一的經(jīng)濟增長，創(chuàng)造約2.1萬億美元經(jīng)濟效益。

為了解變化速度之快，蓋勒斯還經(jīng)常請教他的同事、《紐約時報》北京分社社長基思·布拉德舍（Keith Bradsher）。

“中國遠遠領(lǐng)先于世界其他國家，”布拉德舍說：“不僅在可再生能源和新型交通技術(shù)的安裝方面遙遙領(lǐng)先，而且在科研突破方面也遙遙領(lǐng)先。”

2026年2月12日，在金湖縣銀涂鎮(zhèn)高郵湖村千畝魚塘養(yǎng)殖區(qū)，風(fēng)力發(fā)電機組迎風(fēng)旋轉(zhuǎn)，與水面相映成景（無人機照片） IC Photo

美國開歷史倒車

蓋勒斯表示，《紐約時報》去年的報道文章中，已經(jīng)探討了中國太陽能電站的驚人規(guī)模，其中一座占地約162平方英里（約合420平方公里），以及中國建設(shè)數(shù)千公里特高壓輸電線路的進展。

同時，這家美媒還分析了中國如何向全球出口物美價廉的太陽能電池板和電動汽車，重塑了從南非到巴西的各國經(jīng)濟，并關(guān)注了中國在核聚變、自動駕駛汽車和稀土等新興領(lǐng)域的快速發(fā)展。

“北京和華盛頓之間，對比十分鮮明。”

蓋勒斯指出，數(shù)十年以來，中國一直耐心支持本國清潔技術(shù)，針對稀土的政策更是可以追溯至約60年前，而稀土是從電動汽車到超音速噴氣機等各類產(chǎn)品的關(guān)鍵組成部分。相比之下，美國的政策卻反復(fù)無常。

在拜登政府執(zhí)政的四年里，美國致力于扶持風(fēng)能、太陽能、電池和電動汽車產(chǎn)業(yè)，而到了特朗普政府上臺執(zhí)政，如今卻反其道而行之。

正當(dāng)中國加速向清潔能源轉(zhuǎn)型之際，特朗普政府卻不斷尋找新的方法來打壓可再生能源，并扶持煤炭、石油和天然氣等化石燃料。

他提到，就在前一天，白宮剛剛下令五角大樓購買更多煤炭發(fā)電，而煤炭是最不環(huán)保的化石燃料。再看看另一邊，中國的二氧化碳排放量已連續(xù)21個月持平或下降。

上個月，美國能源部取消了300億美元清潔能源項目貸款。而據(jù)另兩名《紐約時報》記者本月報道，美國及其盟友正推遲在聯(lián)邦土地和私人地產(chǎn)上的風(fēng)電與光伏項目審批。一家可再生能源組織認為，這種“封鎖”已使全國數(shù)百個項目停滯。

2024年8月8日，上海華車展，購車市民體驗小鵬汽車性能。 IC Photo

“美國實際上正在放棄許多21世紀(jì)的能源和交通技術(shù)。”布拉德舍這樣告訴蓋勒斯。

蓋勒斯提到，再加上特朗普政府打擊海上風(fēng)電行業(yè)、全面削弱環(huán)保法規(guī)、擴大對化石燃料的支持以及削減科研經(jīng)費，可以看到，作為全球前兩大經(jīng)濟體的美國和中國，正在“未來能源如何供應(yīng)”這一核心議題上走向分化。

中國塑造世界格局

布拉德舍告訴蓋勒斯，隨著中國的政策開始推動良性的創(chuàng)新循環(huán)，中美之間的差距正逐月擴大。

“中國在稀土等領(lǐng)域投入龐大研發(fā)力量開發(fā)新發(fā)明，而美國幾乎放棄了基礎(chǔ)化學(xué)研究。”布拉德舍說道。

報道指出，當(dāng)美國正加碼本土化石燃料開發(fā)之際，中國則正繼續(xù)擴大其全球影響力。

去年，中國電動汽車出口額創(chuàng)下700億美元紀(jì)錄，中國車企在150多個國家和地區(qū)實現(xiàn)銷售。2025年上半年，中國太陽能電池出口也大幅增長。

“我們正在從一個以石油驅(qū)動的世界轉(zhuǎn)向一個成本低得多、由太陽能驅(qū)動的世界，”布拉德舍說：“實際上，其他國家正越來越多地從中國購買電力，因為幾乎整個太陽能電池板市場都是中國的。在發(fā)展中國家的許多地區(qū)，這已成為所有人唯一想買的產(chǎn)品，因為這是獲取電力最便宜的方式。”

最后，蓋勒斯問布拉德舍，他在中國從事報道采訪工作已有24年，生活在一個這些技術(shù)已普及的國家是一種怎樣的體驗。

“中國的高鐵、超現(xiàn)代化的地鐵以及日益增多的自動駕駛電動汽車，常常讓我感覺自己生活在未來。”布拉德舍說道。

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