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      美專家:中國已經提前準備好,開戰后的第一件事,先廢掉美國空軍

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      美國軍事專家警告美國,表示中國早已提前完成戰爭準備,一旦沖突爆發,解放軍開戰后的第一件事,就是徹底廢掉美國空軍的作戰能力。



      這番表態打破了美方長期以來的軍事優越感,也印證了中國反介入體系的硬核實力。此前美方始終自詡空軍實力全球第一,憑借先進戰機與海外基地耀武揚威,卻忽略了中國數十年磨一劍的精準布局。



      這到底是怎么回事?中國真的已經提前做好了準備?美媒為什么要這么說?



      一旦開戰,就能讓美軍引以為傲的F-35隱身戰機、B-21轟炸機,連升空的機會都沒有。這不僅是對美軍空戰戰術的徹底顛覆,更是對其在五代機、轟炸機上數千億美元投入的無情嘲諷。很多人覺得這話聳人聽聞。



      畢竟美軍擁有全球最強空軍,F-35、B-21的先進程度被吹得天花亂墜,仿佛只要這些造價數億美元的戰機升空,就能輕松掌控太平洋。



      但萊瑟姆表示,未來若在第一島鏈爆發沖突,勝負關鍵根本不是萬米高空的戰機纏斗,而是地面上幾十厘米厚的機場混凝土跑道,只要摧毀跑道,再先進的戰機,也只是停在停機坪上的廢鐵。這背后是中國火箭軍的戰術邏輯升級,更是美軍無法破解的“囚徒困境”。



      中國火箭軍是目前全球規模最大、性能最先進的彈道導彈部隊,現在早已不把“擊落幾架戰機”當作首要目標,而是直接摧毀美軍戰機的機場跑道。只要跑道被炸毀,戰機無法起降,再強的空中戰力也無從發揮。



      美軍的尷尬之處在于,第一島鏈上的所有前沿基地,坐標都是公開的秘密。如今衛星遍布全球,想要隱藏一座大型機場,幾乎是不可能的事。



      更致命的是這些前沿基地大多缺乏加固掩體,美軍的F-35、B-21等先進戰機,在基地里幾乎處于“裸奔”狀態,一旦中國導彈來襲,根本沒有有效的防護手段。這時候有人會問,美軍不是有愛國者、薩德等反導系統嗎?看似密不透風,實則不堪一擊。



      回顧2024年、2025年東歐和中東的沖突就知道,這些造價高昂的攔截彈,面對高超音速導彈或是飽和攻擊時,攔截率低得可憐。從物理學角度來說,只要攻擊方的導彈速度、數量,突破了防御方的承受閾值,所謂的反導“盾牌”,就和窗戶紙一樣一捅就破。





      面對這種被動局面,美軍也不是毫無應對,這幾年推出了“敏捷作戰部署”戰術,試圖破解困境。這就是“打一槍換一個地方”,既然大型前沿基地容易被導彈擊中,就把戰機分散到各個小島嶼、民用機場甚至臨時跑道上,讓中國導彈找不到、炸不完,本質就是“打地鼠”式的分散部署。



      可這個看似合理的戰術,卻有一個致命漏洞,太平洋看似廣闊,但第一島鏈內,能供F-35這種精密戰機起降的場地極其稀缺。F-35對跑道的長度、硬度、配套設施要求極高,根本不可能在普通的鄉間公路、小型簡易跑道上滿載彈藥起飛,想要實現有效分散部署,幾乎沒有可操作的空間。



      這就形成了一個無解的死循環,美軍想通過分散部署躲避導彈打擊,卻發現第一島鏈內根本沒有足夠多的合格起降點;即便勉強分散,有限的幾個落腳點,依然會被中國導彈納入飽和打擊清單。



      所謂的“敏捷作戰部署”在地理條件的硬約束下,只是紙上談兵,根本無法落地執行,最終還是逃不過“跑道被毀、戰機無法升空”的結局。既然防不住、躲不開,美軍就只剩下快速修復跑道。





      一枚中國導彈只需幾秒鐘,就能在跑道上留下一個直徑數米的大坑,甚至可能順帶引爆機場的油庫、彈藥庫,造成二次破壞;而修復這樣的彈坑,需要調動大量工兵、運送混凝土、平整路面、等待水泥凝固,整個過程耗時費力,需要花費很長時間。



      在戰場上,時間就是生命,也是最奢侈的資源,根本沒有足夠的時間讓美軍完成修復。更關鍵的是,中國導彈部隊可以實施飽和打擊,導彈打擊的速度,遠遠超過美軍修復跑道的速度。一旦第一島鏈的前沿基地徹底癱瘓,美軍的作戰體系會瞬間陷入崩潰。



      原本指望在前沿基地掛彈、加油、起降的F-35、B-21戰機,會徹底失去作戰能力;作戰壓力會瞬間轉移到第二島鏈甚至更遠的航母和遠程轟炸機身上,美軍的戰線會被硬生生拉長數千公里。

      戰線拉長帶來的后果,是油耗激增、反應時間變慢、作戰效率大幅下降,整個后勤保障體系都會面臨崩盤式的考驗。



      遠程轟炸機從第二島鏈起飛,需要花費更長時間抵達戰場,容易被中國的防空系統攔截;航母編隊在遠離前沿的海域部署,戰機的作戰半徑、滯空時間都會受到限制,根本無法形成有效的空中支援,美軍的空中霸權,會徹底淪為空談。



      現在很多人還在熱衷于討論第六代戰機的概念圖、爭論哪種隱身涂料更先進,卻忽略了一個核心事實:未來空戰的底層邏輯,已經悄然發生改變,不再是“誰飛得更高、更快、更隱蔽”的比拼,而是“誰能先摧毀對方的立足之地”“誰能把對方按在地面上無法動彈”的較量。





      美軍花費數千億美元,打造F-35、B-21戰機編隊,試圖維持自己的空中霸權,卻忽略了戰機再先進,也離不開跑道的支撐;而中國導彈部隊恰恰抓住了這個致命弱點,以“毀跑道”為核心戰術,實現了對美軍空中霸權的降維打擊,讓美軍多年的投入付諸東流。



      其實美軍的困境,本質上是自身霸權思維帶來的必然結果。美軍一直試圖通過打造先進武器、建立前沿基地,掌控全球霸權,卻忽略了對手的發展和戰術創新。

      中國導彈部隊沒有盲目跟風打造龐大的戰機編隊,而是精準抓住美軍的弱點,走出了一條屬于自己的發展道路,用最低的成本,實現了對美軍空中霸權的有效制衡。



      所以現在的美軍空中霸權,已經不再是不可撼動的神話;中國導彈部隊的崛起,正在徹底改寫全球空戰的規則,也正在打破美軍的霸權壟斷。未來若美軍繼續堅持霸權思維,繼續在第一島鏈部署先進戰機、強化前沿基地,試圖遏制中國發展,只會陷入更深的困境。



      畢竟再先進的戰機,也擋不住精準的導彈打擊;再堅固的霸權也經不起自身弱點的不斷放大。當F-35的發動機因為跑道上的彈坑而被迫熄火時,那種沉默宣告著,美軍空中霸權的時代,正在走向終結。



      我們必須清醒地認識到,未來的戰爭,早已不是單一武器的較量,而是戰術邏輯、作戰體系的全面比拼。中國導彈部隊的戰術創新,不僅守護了國家的安全,也為全球軍事發展提供了新的思路,與其盲目追求單一武器的先進性,不如精準抓住對手弱點,實現高效制衡。



      美軍現在的焦慮源于自身優勢的不斷喪失,也源于中國的快速發展。但這并不是中國的錯,中國發展導彈部隊、強化國防力量,本質上是為了守護國家主權和領土完整,是為了應對全球范圍內的安全威脅,而不是為了謀求霸權。



      相反美軍若想擺脫目前的困境,應該放下霸權思維,停止在全球范圍內的軍事擴張,尊重各國的發展權利,這樣才能真正實現全球的和平與穩定。



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