去哪兒旅行：人生第一張機票，回家

要回家的人，總是很難平靜。1月24日，在新疆哈密支教的朱俊，出發前一天還沒收拾好行李，他有點慌。明天就就要出發了，但是學校還有事情沒處理完，行李該帶啥不該帶啥？上飛機有什么要注意的嗎？這個重慶男孩感到頭大。迫切、緊張、期待和興奮交織，朱俊知道，這不僅僅是因為這是第一次坐飛機，還因為自己終于要回家了。

（朱俊從哈密飛往重慶途中）

同樣緊張和期待的，還有在深圳開網約車的老劉。2月5日，他讀中學的兒女從四川南充出發，飛越近1500公里，來到深圳和自己團圓。老劉來到深圳23年了，每年都是自己搶票回老家。今年，老劉終于可以把孩子們接到深圳，在他奔波過無數個晝夜的城市一起過年。

春節，中國人一年一度最大規模的遷徙。刻在骨子里的回家情結，讓很多人第一次坐上了飛機。去哪兒旅行數據顯示，許多乘客在春運期間購買了自己的“人生第一張機票”。其中，13-18歲旅客購買“人生第一張機票”同比增長15%，從小城市出發的“人生第一張機票”增幅顯著高于大城市。

（2026年去哪兒旅行制作的人生第一張機票登機牌）

2026年春節，去哪兒旅行也再度發起“人生第一張機票”公益贈票活動，為朱俊、老劉，還有許多迫切回家的人們送上一張機票。這是他們的故事。

離開東北老家15年后，

第一次帶著女兒回家過年

生活在深圳的武楊，已經15年沒回老家長春過年了，他自己也覺得難以置信。但是過年、一家三口、回東北，就意味著一筆不小的開銷。但看著女兒漸漸長大，武楊越來越想帶她回趟老家。這個在深圳出生的小姑娘，還沒有摸過東北的雪。今年春節，他們終于成行。1月29日，武楊一家三口坐上深圳飛往長春的航班，時長只要4小時左右。

（武楊從深圳機場出發，落地長春后還要坐2小時車才能到家）

同樣回東北，在杭州讀書的翟士超要花上“半天時間”。這并不是一個形容詞，而是翟士超回家路的真實時長。1月30日，她坐早上六點半從杭州起飛的航班，先在邯鄲停留45分鐘，接近中午抵達哈爾濱。在哈爾濱停留近六小時后，再次坐飛機飛往加格達奇，落地大興安嶺鄂倫春機場時接近晚上7點。

（翟士超從杭州飛往哈爾濱，即將落地）

位于大興安嶺腹地的加格達奇，還沒有通高鐵，想要回家可以坐的只有一趟哈爾濱開往漠河的綠皮火車。但是隨著這幾年東北冰雪游的整體火熱，這趟列車一票難求。“所以我們都會選擇在大連或者哈爾濱轉一次，再到加格達奇”，翟士超說，其實到她老家還有一小段路程，得再去坐2小時大巴車。

盡管回家路程如此漫長，但是和武楊一樣，翟士超對于過年回家也有著深深的執念，“我們對于團圓的觀念真的很深，不管票多難買多貴、假期時間多么短，我們都很期待回家這一天”。

（回到加格達奇的翟士超）

對于武楊和翟士超來說，落地呼吸到泠冽的冷空氣那一刻，就是回家了。

人生的第一張機票，

是去往遠方的底氣

和朱俊一樣，雷藝也是重慶師范大學的學生，他們都參與了新疆的支教項目。在去哈密之前，雷藝的生活基本上沒有離開過重慶，所以在選擇支教地點時，她毫不猶豫選擇了新疆，“就好像大家有了人生的第一張機票，可能很多人都是想去更遠的地方看一看”雷藝說，有時候，一張機票，就是去往遠方的底氣。

遠方帶來的體驗是獨一無二的。在重慶長大的雷藝，一直沒機會親眼見到下雪。沒想到，她人生中的第一場雪，在哈密的校園里悄然降臨。那天第二節課下課后，天空開始飄起小雪，雷藝照常帶著學生們做課間操，雪卻越下越大，“就是從天上活生生下來的那種感覺”。課間操結束后，雷藝和班上的孩子們拍了一張合影，對她而言，這張照片格外珍貴。只要想到下學期結束后要和自己的學生們分別，雷藝和朱俊就會感到難過。

（第一次看到雪花落下，雷藝和班上的學生們合影）

支教半年，雷藝還沒有回過家，“因為重慶和新疆離得太遠了，來回確實有點不方便”。得知去哪兒旅行的“人生第一張機票”公益活動后，雷藝和另外三個同伴立刻報名。1月25日，雷藝和朱俊從哈密起飛，在蘭州經停55分鐘后飛回了重慶。

一起支教的李子彧回家之路更漫長些。她是山西長治人，回家需要從哈密出發，經歷3小時的飛行抵達北京，再坐4個多小時的高鐵，最后轉客車回家。這趟旅程波折辛苦，但如果不參與去哪兒旅行的公益活動，李子彧就得坐火車回家。那是一趟接近半夜一點出發的列車，途經嘉峪關、酒泉、張掖等11個站點，才能到太原，耗時21小時33分鐘。山高路遠，她已經一年沒有回家了。

大學生飛回小機場，

回家的路越來越好走了

朱玉香在浙江工商大學讀書，今年大四。這個春節，是她第一次坐飛機回家。

1月15日，朱玉香從杭州飛往廈門再轉機至武夷山。這是她第一次來廈門，雖然行程匆忙，朱玉香還是到這個被網友稱為“絕美中古風機場”拍了視頻打卡，“這對我來說是一個很新奇的體驗”。

（朱玉香要先從杭州飛往廈門，再轉機至武夷山）

到達武夷山機場，朱玉香的回家路只完成了三分之一。她的家鄉在浦城縣，這座縣城地處福建最北端，位于福建、浙江、江西三省交接處，是福建的“北大門”。朱玉香要從武夷山坐車到縣里，再坐40分鐘大巴到鎮上。四年八個寒暑，這條路沿途的風景，她再熟悉不過。甚至每路過一棵樹，朱玉香都能清晰地感知到家的距離。唯一變化的是，隨著家鄉的發展，前幾年的客車現在變成公交車了，車費也便宜了。

回家的路越來越好走了，新建的小機場越來越多，許多在外打拼的年輕人，終于可以“飛"回家鄉。去哪兒旅行數據顯示，今年春運期間，小機場客流量有較大增幅，坐飛機到武夷山的旅客量同比增長了4倍。這里面就有從杭州回家的朱玉香。

“我以前不是一個喜歡待在家里的人，就連高考志愿填報的都是省外的學校。但是不記得從哪一年開始，我越來越想回家了，”朱玉香說，現在會特別珍惜和家人待在一起的時間。