比亞迪宋PLUS展現了比亞迪在新能源領域的強大實力

來源：市場資訊

（來源：車聯新生態）

比亞迪宋PLUS以20.03萬輛年銷量穩居SUV前列，13.58萬起售價精準切入家庭市場，DM-i混動與刀片電池技術加持，成就"高性價比+長續航"的口碑王者。停產前月銷仍破萬，海獅06接棒延續爆款基因，見證中國新能源車市的崛起與迭代。

比亞迪宋PLUS作為一款在中國市場頗具影響力的新能源SUV，其市場表現和產品定位值得深入探討。這款車型在2025年以20.03萬輛的銷量成績位居SUV銷量榜第六名，其中插電混動版（PHEV）銷售108,295輛，純電動版（EV）銷售91,981輛，展現了比亞迪在新能源領域的強大實力。

從價格定位來看，宋PLUS的廠商指導價區間為13.58-18.08萬元，這個價格帶正好切入中國家庭購車的主流消費區間。13-18萬的價格段既保證了產品的性價比優勢，又為消費者提供了足夠豐富的配置選擇。值得注意的是，即使在2025年下半年停產的情況下，宋PLUS依然保持了月均近1.7萬輛的銷售成績，12月單月銷量仍達4,732輛，充分證明了其市場認可度。

產品力方面，宋PLUS的成功可以歸結為幾個關鍵因素：首先是比亞迪成熟的DM-i超級混動技術，在燃油經濟性和動力性能之間取得了良好平衡；其次是刀片電池技術的應用，提升了電動版本的安全性和續航表現；再者是符合主流審美的外觀設計和寬敞實用的內部空間。這些產品特性精準契合了中國家庭用戶對SUV的核心需求。

市場策略上，比亞迪對宋PLUS的定位調整反映了其渠道優化的戰略思考。最初為支持海洋網發展而將宋PLUS劃歸該網絡銷售，隨著海洋網產品矩陣的完善和銷量提升，比亞迪選擇停產宋PLUS并由海獅06接棒，這一決策體現了企業動態調整產品布局的能力。海獅06作為繼任車型，預計將在技術平臺、智能配置等方面進行升級，延續宋PLUS的市場定位。

從行業角度看，宋PLUS的銷量表現也折射出中國新能源汽車市場的幾個趨勢：一是插電混動車型仍占據重要地位，特別是在非限購城市；二是15萬左右的價位段是新能源SUV的主戰場；三是產品生命周期管理對維持品牌競爭力至關重要。比亞迪通過及時的產品迭代，保持了在細分市場的領先優勢。

售后服務網絡和品牌口碑同樣是宋PLUS成功的關鍵支撐。比亞迪遍布全國的銷售服務網絡為消費者提供了便利的購車和養護體驗，而持續積累的用戶好評則形成了正向循環，進一步促進銷量增長。這種體系化競爭優勢是許多新興品牌短期內難以復制的。

展望未來，隨著海獅06等新車型的推出，比亞迪有望在緊湊型SUV市場繼續保持領先地位。宋PLUS創造的銷量佳績和積累的用戶群體，為后續產品打下了堅實基礎。中國新能源汽車市場的競爭日趨激烈，但像比亞迪這樣具備核心技術、完善渠道和精準產品規劃的車企，仍將在行業變革中占據有利位置。宋PLUS的市場表現不僅是一款產品的成功，更是中國品牌向上突破的一個縮影。