丟人丟到海上！美軍兩艘軍艦相撞，1人墜海身亡，低級錯誤太致命

嘿，你敢信？美軍剛派出去執行任務的軍艦，才5天就出大事了！加勒比海那邊2月11號傳來哐當一聲，兩艘美軍艦撞一塊兒了——阿利伯克級驅逐艦特魯克斯頓號，跟快速戰斗支援艦供應號，補給的時候直接撞上。現場里，驅逐艦突然偏航，直直往補給艦沖，兩邊瘋狂鳴笛都攔不住，聽著那金屬撞擊聲就瘆人。

事故后第二天（2月12號）美軍發通告，說這兩起加勒比海事故里，1個海軍陸戰隊隊員墜海死了，還有2個水兵輕傷。不過兩艦都說能繼續開，但網友拍的照片里，特魯克斯頓號右邊中間凹了一大塊，刮痕明顯；供應號的補給接口也變形了，看著根本不像“沒事”的樣子。

后來美軍初步調查報告出來，才發現這根本不是意外——就是人為操作失誤，加上老問題沒改導致的。海上補給是海軍基礎活兒，兩船得保持30-35米安全距離，航速12-15節，還要專人盯著間距。可特魯克斯頓號滿排9000多噸，供應號4.8萬噸，這么大的船，稍微操作錯一點就出事。

軍事專家說，環境因素只是次要的——比如事發地2月是雨季，前幾天還有駁船擱淺，但真正問題在人。海上補給的“船吸”是指揮必備技能，就是兩船靠太近會互相吸引，居然犯這種低級錯，太不應該了。而且特魯克斯頓號2009年服役，艦員都是培訓過的，理論上不該出這種基礎失誤。

話說回來，這不是美軍第一次犯這種錯了。2017年6月，菲茨杰拉德號驅逐艦在日本海域跟集裝箱船撞，船鼻艏直接撞穿水線以下，35個水兵在艙里睡覺，7個被困死了。2025年更夸張，杜魯門號航母接連出事：2月跟商船撞，艦長被解職；4月戰機起飛因為甲板滑墜海；隔一個月又因為阻攔索缺零件斷了，戰機又掉海里。

為啥老是出事？其實跟美軍的霸權野心脫不了關系。為了在全球搞軍事存在，兵力資源被分散得厲害，艦員長期疲勞作戰。比如杜魯門號在紅海的時候，每天都飛任務，艦員一天工作14小時以上，根本沒休息。特魯克斯頓號剛從諾福克母港出發5天，艦員可能還沒適應節奏，加上沒休息好，反應慢了才出事。

裝備維護也拉胯。特魯克斯頓號17年艦齡，長期高強度部署，設備磨損嚴重，美軍卻“重部署輕維護”。供應號更慘，1994年服役，設計壽命30年，現在超期服役多年，本來要換新型補給艦，結果預算不夠拖到現在。

訓練也縮水了，海上補給這種基礎活兒，實際訓練經常走過場，有的艦員只在模擬器上練過，真遇到情況根本不會處理。更扯的是，軍官指揮能力也下降——杜魯門號跟商船撞的時候，艦長沒及時糾正掌舵的錯誤操作，指揮體系明顯有漏洞。

曾經號稱“全球最強”的美國海軍，現在連基礎補給都頻頻出錯，明顯戰力滑坡了。不是裝備不行，是體系崩了——過度擴張霸權，兵力分散資源透支；重部署輕維護，重擴張輕訓練，優勢都被啃沒了。2017年的事故整改根本沒觸根，現在還是老問題反復。

對我們來說，這事兒就是個窗口——美軍不是無懈可擊，基礎訓練缺失、管理混亂都是致命弱點。要是還沉迷霸權擴張，不管自身問題，以后肯定還會出更多洋相，所謂的“全球威懾力”只會越來越弱。

參考資料：

1、觀察者網 2人受傷！美國兩艘軍艦相撞

2、參考消息 加勒比海美軍部隊接連發生事故

3、紅星新聞 2艘美軍艦船相撞畫面披露：現場傳出巨大碰撞聲，船員第一時間拿手機錄；事前瘋狂鳴笛但為時已晚