工信部404批公告：67款新車爭(zhēng)艷，新能源占比回調(diào)暗藏哪些新風(fēng)向？

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近日，工業(yè)和信息化部第404批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》正式出爐，其中，公示了旅居車與宿營(yíng)車類別共計(jì)54個(gè)企業(yè)67款新產(chǎn)品。其中，旅居車39個(gè)企業(yè)50款新產(chǎn)品，涵蓋46款自行式房車（含12款新能源自行式房車）、4款拖掛房車；宿營(yíng)車15個(gè)企業(yè)17款新產(chǎn)品（含1款新能源宿營(yíng)車）。

從旅居車動(dòng)力來看，新能源房車共計(jì)12款，占比26%，較403批次44%占比有明顯下降。

啟界牌旅居車

由安徽奇瑞瑞弗特種車輛技術(shù)有限公司搭載奇瑞威麟牌底盤生產(chǎn)制造，該車外形尺寸為長(zhǎng)5360mm、寬1920mm、高2295mm，前懸895mm、后懸1235mm，接近角與離去角分別為33度和24度，最高車速可達(dá)150km/h，最大凈功率118kW。車輛總質(zhì)量2970kg，整備質(zhì)量2305kg，額定載客（含駕駛員）5人，配備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，保障行駛安全。

作為旅居車，該車核心裝備睡具、炊具、衛(wèi)生設(shè)施及必要的照明和空氣調(diào)節(jié)設(shè)施，滿足旅居生活需求。

車輛支持多項(xiàng)選裝配置，可隨底盤選裝后視鏡電動(dòng)折疊、不帶前霧燈，以及不同樣式的中網(wǎng)、輪輞和軸頭裝飾蓋，還可選裝直接供電式ETC車載裝置。需注意，頂部升降機(jī)構(gòu)僅可在駐車狀態(tài)下開啟，宿營(yíng)照明燈在行車狀態(tài)下禁止開啟。

衛(wèi)航牌旅居車

由江蘇衛(wèi)航汽車通信科技有限責(zé)任公司基于江鈴福特全順T8所打造，車輛外形尺寸靈活多變，長(zhǎng)有5498mm和5798mm兩種規(guī)格（選裝后置行李箱為5798mm），寬為2068mm和2110mm（選裝外拓窗為2110mm），高為2700mm和2760mm（選裝后攝像頭為2760mm），軸距3300mm，接近角21度、離去角20度，行駛通過性良好。

動(dòng)力方面，最大凈功率126kW，最高車速可達(dá)160km/h。，配備博世ESP9型ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，安全可靠。

車輛總質(zhì)量4100kg，整備質(zhì)量3640kg，采用方向盤轉(zhuǎn)向，2軸4輪設(shè)計(jì)。額定載客2-6人，內(nèi)部按旅居臥室布置，配備臥具、廚具、衛(wèi)生設(shè)施等專用裝置，睡具可由座椅拼床而成，兼顧載人與休息功能。

該車提供豐富選裝配置，可選擇外觀樣式、遮陽(yáng)棚、車頂太陽(yáng)能板、后置攝像頭等，還可定制內(nèi)飾布局。同時(shí)配備直接供電式ETC車載裝置，側(cè)后防護(hù)均采用金屬材質(zhì)，保障出行安全，整體適配家庭旅居、戶外出行等多種場(chǎng)景。

晶馬牌旅居車

由江西江鈴集團(tuán)晶馬汽車有限公司基于江鈴晶馬福享四驅(qū)底盤生產(chǎn)制造，車輛外形尺寸靈活，車長(zhǎng)可選4950mm或5130mm（選裝后杠及后腳踏板時(shí)為5130mm），車寬可選1974mm或2080mm（選裝側(cè)踏板時(shí)為2080mm），車高2498mm，軸距2933mm，前懸/后懸對(duì)應(yīng)兩種規(guī)格，接近角22度、離去角26度，適配多種出行場(chǎng)景。

動(dòng)力方面，最大凈功率105kW，采用柴油作為燃料，最高車速可達(dá)160km/h，兼顧動(dòng)力與環(huán)保。

車輛總質(zhì)量3550kg，整備質(zhì)量2660kg，采用2軸4輪設(shè)計(jì)，輪胎規(guī)格可選215/75R16LT或215/75R16C，配備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，控制器有兩種可選型號(hào)及對(duì)應(yīng)生產(chǎn)廠家。額定載客（含駕駛員）2-5人，轉(zhuǎn)向型式為方向盤，配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR)，提升行駛安全性。

此外，車輛可隨底盤選裝多種配置，涵蓋踏板、燈具、門窗、ETC等，整體配置靈活，可滿足不同用戶的旅居出行需求。

威爾特芬牌插電式增程混合動(dòng)力旅居車

由湖北威爾特芬房車科技有限公司生產(chǎn)制造，該車基于比亞迪T5打造，是一款主打旅行宿營(yíng)的新能源旅居車型。車輛外形尺寸為5995×2530×3490mm，前懸1135mm、后懸1500mm，接近角與離去角均為18度，總質(zhì)量6500kg，整備質(zhì)量6160kg，最高車速可達(dá)100km/h，額定載客（含駕駛員）2-5人，適配多人出行宿營(yíng)需求。

該車核心亮點(diǎn)為插電式增程混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載增程發(fā)動(dòng)機(jī)（最大凈功率98kW）與永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)（額定功率70kW、峰值功率150kW），儲(chǔ)能采用磷酸鐵鋰蓄電池，支持外接充電，兼顧環(huán)保與續(xù)航需求。

車內(nèi)配備隔熱層、桌椅、睡具、炊具、衛(wèi)生設(shè)施及照明、空調(diào)等宿營(yíng)必備設(shè)施，頂部為升頂結(jié)構(gòu)（僅限駐車操作），駕駛室頂部照明燈僅用于野外駐車宿營(yíng)。

車輛配備BSC-T型ABS系統(tǒng)，側(cè)后防護(hù)以金屬車身結(jié)構(gòu)代替，后防護(hù)離地高500mm，可選裝直接供電ETC，整體設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用性、安全性與便捷性。

綠葉牌旅居半掛車

由中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南專用車有限公司生產(chǎn)制造，該企業(yè)是中國(guó)重汽集團(tuán)全資子公司，專注各類專用車輛研發(fā)制造。車輛外形尺寸為長(zhǎng)13700mm、寬2550mm、高3990mm，總質(zhì)量21000kg，整備質(zhì)量18500kg，軸數(shù)為2軸，軸距7900+1310mm，后懸2765mm，離去角8度。配置8條245/70R19.5 16PR規(guī)格輪胎，后輪距1970/1970mm，半掛車鞍座最大允許承載質(zhì)量7740kg。

該車為非乘用車，行駛過程中不載人，核心用途為人員專業(yè)休閑旅居，車內(nèi)配套齊全，裝備有桌椅、床鋪、抽拉爐具、烤箱、櫥柜、冰箱、衛(wèi)生設(shè)施及車內(nèi)照明燈，可充分滿足休閑旅居需求。

該車采用空氣懸架，駕乘更平穩(wěn)，配備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)及EBS系統(tǒng)，制動(dòng)安全可靠。防護(hù)裝置完善，側(cè)面防護(hù)為鋁合金5052材質(zhì)裙邊結(jié)構(gòu)，后下部防護(hù)為Q235材質(zhì)裙邊結(jié)構(gòu)，均采用焊接連接，后下部防護(hù)離地高度480mm。

此外，車輛頂部可開啟升降形成露臺(tái)遮陽(yáng)蓬（僅駐車可用），還安裝有上下坡道，收起狀態(tài)水平長(zhǎng)度120mm，實(shí)用性極強(qiáng)。

福田牌宿營(yíng)車

由北汽福田汽車股份有限公司基于福田圖雅諾X8底盤生產(chǎn)制造，該車外形尺寸靈活多樣，長(zhǎng)度可選4923mm、5015mm、5100mm，寬度固定為2000mm，高度根據(jù)平頂、中頂分為2198mm至2470mm多種規(guī)格，其中平頂對(duì)應(yīng)2198mm、2218mm、2280mm，中頂對(duì)應(yīng)2440mm、2470mm。車輛采用承載式車身，軸距2933mm，總質(zhì)量3550kg，整備質(zhì)量為2200kg、2300kg、2400kg可選，該車額定載客2-6人，配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR），兼顧實(shí)用性與安全性，是戶外宿營(yíng)、短途旅居的優(yōu)質(zhì)選擇。

動(dòng)力方面，該車最大凈功率111kW，最高車速可達(dá)130km/h，配備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，安全性能可靠。

車輛核心配置貼合宿營(yíng)需求，標(biāo)配多功能睡具、儲(chǔ)物柜、照明裝置、衛(wèi)生設(shè)施及空調(diào)，可選裝冰箱、電磁爐、電源等宿營(yíng)設(shè)備。

同時(shí)提供豐富選裝件，涵蓋平推窗、前后圍裝飾件、雷達(dá)、電動(dòng)踏板等，還可加裝ETC和遮陽(yáng)棚。

天壇牌宿營(yíng)車

由北京天壇海喬客車有限責(zé)任公司基于重汽先鋒官V底盤生產(chǎn)制造，該車外形尺寸靈活，長(zhǎng)有5092mm和5365mm兩種可選，寬2069mm、高2370mm，軸距3100mm，前懸960mm，后懸對(duì)應(yīng)兩種車長(zhǎng)分別為1032mm和1305mm。

整車總質(zhì)量3800kg，整備質(zhì)量有3390kg、3080kg、2760kg三種規(guī)格，采用2軸4輪設(shè)計(jì)，輪胎規(guī)格為235/65R16C或235/65R17，前后輪距均為1790mm，接近角和離去角分別為20度和21度，最高車速可達(dá)160km/h。

動(dòng)力方面，該車搭載濰柴WP2H系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量均為1994ml，最大功率分別為115kW和103kW，最大凈功率對(duì)應(yīng)為112kW和100kW。

車輛配備升頂帳篷、睡具、儲(chǔ)物柜等全套宿營(yíng)專用裝置，可滿足戶外居住需求，同時(shí)裝配ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)及EDR汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，可選裝ETC。

該車額定載客2-6人，行駛時(shí)帳篷收縮，駐車時(shí)可使用風(fēng)擋上方照明燈，還可根據(jù)需求選裝相關(guān)部件，兼顧實(shí)用性與靈活性。

綜合來看，新能源占比的理性回調(diào)與產(chǎn)品類型的持續(xù)豐富，恰恰說明房車露營(yíng)行業(yè)正從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向真正的市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)。即將于3月19-22日在北京首鋼舉辦的北京房車展，正是這一趨勢(shì)的集中呈現(xiàn)與行業(yè)檢驗(yàn)?？梢灶A(yù)見，隨著露營(yíng)文化普及與消費(fèi)升級(jí)，房車企業(yè)唯有緊扣用戶痛點(diǎn)，在細(xì)分場(chǎng)景中做深做透，方能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中突圍。而越來越多 “中國(guó)創(chuàng)造” 的旅居產(chǎn)品亮相工信部目錄，也預(yù)示著中國(guó)房車產(chǎn)業(yè)正以更自信的姿態(tài)，迎接大眾旅居生活時(shí)代的到來。

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