新春走基層丨76秒，一套汽車零部件焊接就能下線

（來源：河北新聞網）

轉自：河北新聞網

見習記者 朱榮琛

2月12日，農歷臘月廿五。春節臨近，廊坊經開區道路兩旁掛上了大紅燈籠，沿街企業的大門已貼上了大對聯。熱熱鬧鬧的年味兒在這個城市的大街小巷悄然彌漫。而在廊坊振華全京申汽車零部件有限公司灰白相間的巨型現代化廠房內，另一種科技感十足的熱鬧場景正在上演。

12日上午，記者剛一走進廊坊振華全京申汽車零部件有限公司的廠房，一股重金屬氣息就撲面而來：占地6萬多平方米的車間內，預想中大量工人穿梭、物料挪移的忙碌景象并未出現，取而代之的畫面宛如“科幻大片”——100多臺黃色機器人正揮舞著機械臂按照預定編程進行焊接。焊槍的“嘶嘶”聲應和著機械臂轉動的低沉嗡鳴，在空曠的車間里回響。

焊接車間。（攝/王怡文）

車間里，該公司技術質量部經理張召正站在一塊電子屏幕前觀察著產品的實時數據信息。這位來自河南安陽的90后，如今是這條智能產線的 “守門人”。張召向記者介紹，屏幕上顯示的是“變化點管理系統”，這是對汽車零部件質量的一種管控方式。“我們通過動態監控生產各個環節的‘變化點’，可以提前識別潛在風險，從而進行規避。”

說話間，身后的沖壓車間內傳來急促而規律的 “哐當” 聲。“每七八秒就能完成一個沖壓件，而且全部都由機器人操作。” 張召站在生產線旁，指著身后高速運轉的機械臂說，沖壓完成后，工人才會“上線”，進行檢驗后將合格的零件送到焊接車間。

焊接車間內，機器人們正“揮舞”著焊槍，對零部件進行焊接。只見這些機器人“手”上的焊槍頭迸發出的紅色弧光，一閃一閃，此起彼伏，在流水線上織成一片流動的光雨。火花映襯中，一個個汽車車身零部件逐漸成型。循著弧光，記者看到，在機械臂旁的作業工位上，身著藍色工作服的操作員正將焊接完成的零部件挪至專用包裝料架上，待“質保員”檢驗合格后由牽引車轉運到成品庫，等待發往北京的新能源車企。

“這些零部件是整車的重要組成部分，直接關系到整車的安全性能，容不得半點馬虎。”張召特別提到，現在人工主要負責質量檢查并將沖壓件放置到工裝上固定，重體力、高精度的焊接任務全部交給機器人完成，“我們員工的勞動強度大大降低了，產品質量的穩定性也有所提升。”

技術質量部經理張召。（攝/張李昊)

上午10點，成品發貨區，一批剛剛完工下線的零部件正在裝車。11點左右，這批零件就能送到北京的整車工廠進行組裝。

“我們現在擁有198臺自動化設備，12個機器人工作站，自動化率超過92%。”廊坊振華全京申汽車零部件有限公司副總經理胡杰自豪地說道，只需要76秒，一套汽車零部件就可以焊接下線，1小時產品就能送到北京。而且相比傳統人工焊接，焊接機器人不僅效率高，還能夠實現高精度、高柔性、高穩定性的作業。“比如多功能六軸小型機器人，其重復定位精度可達到正負0.02毫米，不足頭發絲直徑的1/2。”胡杰說。

記者了解到，該公司計劃2026年7月擴大產能，屆時年產能將增加30%，并新增一條全自動化沖壓生產線。

生產節奏緊張，尤其年關將近，但工廠溫情不減。根據安排，春節期間該公司將正常安排放假。“這都是得益于智能制造，能精準指揮著生產節奏。對于離家在外的員工，我們還將根據公司規定報銷路費，讓大家安心過年。”胡杰笑了笑，身旁的工人們也是笑容滿面。