15年車齡MINI伴我出游：渝黔滇桂2500公里邊境漫游記

2月7日的清晨，重慶的薄霧還未散盡，我握著那輛2萬元淘來的15年車齡MINI COOPER的方向盤，指尖能感受到老車特有的厚重質感。這款搭載1.6L自吸發動機、配備6AT變速器的老爺車，雖已歷經歲月洗禮，卻依舊動力沉穩，平均4毛多一公里的油耗，更是我敢單人單車奔赴遠方的底氣。

2萬元淘個15年車齡老MINI收藏敢跑長途嗎？

迎著微涼的晨光，我駛離重慶城區，朝著貴州習水縣的方向出發，全程高速，奔赴這場跨越渝黔滇桂的2500公里漫游，與山河為伴，與自己相遇。一路上，這老爺車會拋錨嗎？沒有備胎安全嗎？油耗高嗎？

從重慶到習水的高速一路暢通，老MINI在高速上平穩行駛，窗外的風景從重慶的山城疊翠，漸漸過渡到貴州的喀斯特地貌，青山連綿，隧道相連，風從車窗縫隙吹入，帶著山間的清冽。大約3個多小時后，我抵達習水縣，第一站便直奔心心念念的水上公路，以前夏季到習水準備去，但嫌30分鐘車程有些遠就沒去。

習水水上公路和美酒河品聞習酒及茅臺的香醇

這片水上公路藏在習水飛鴿森林公園深處，是景區內最具特色的景觀路段，清澈的溪流漫過平整的路面，兩岸是蔥郁的林海，陽光透過枝葉灑在水面，碎金點點，車輛駛過，水花輕濺，既有山林的靜謐，又有親水的靈動，也難怪成為眾多自駕愛好者的必打卡地。我放慢車速，反復穿梭在這段不長的公路上，看溪水潺潺，聽林間鳥鳴，讓老MINI的車輪與溪水來一場親密接觸，定格下這難得的自然之趣。其實，建議去水上公路玩的網游，最好是開SUV，雖然轎車也能通行，好在冬季水不深！

打卡完水上公路，我調轉車頭駛上國道，前往下一站——習酒鎮。沿著國道前行，空氣中漸漸彌漫起淡淡的酒香，不多時，習酒鎮便映入眼簾。這座依赤水河而建的小鎮，因習酒而聞名，青瓦白墻的民居錯落有致，酒廠的煙囪冒著裊裊炊煙，與腳下的赤水河相映成趣。

繼續前行，便來到了茅臺鎮的邊緣，腳下的赤水河，便是被譽為“中國美酒河”的核心河段，作為中國白酒金三角的母親河，兩岸酒廠林立，習酒鎮的醬香酒坊與茅臺鎮的知名酒廠遙相呼應，清澈的河水滋養著沿岸的釀酒產業。

空氣中彌漫的酒香與兩岸的丹霞地貌、翠綠山林交織，構成一幅兼具煙火與詩意的畫卷。我停車駐足，望著滔滔河水，仿佛能聞到千年釀酒史的醇厚，微風拂過，連風里都帶著幾分醉人的甘甜，順著美酒河一路前行，傍晚時分，我抵達了貴州金沙縣。

金沙縣吃了狗肉下雪也不怕冷而畢節雪越來越大

奔波了一天，疲憊感漸漸襲來，傍晚我在金沙縣的街頭找了一家酒店，沒想到只需66元，房間干凈整潔，地處縣城老街，窗外便是煙火氣十足的街巷，性價比極高，也讓我感受到了金沙縣的樸實。安頓好行李后，我循著當地的煙火氣，找到了一家主打狗肉的小店。

金沙縣的狗肉有著當地獨特的做法，雖不及花江狗肉出名，卻也有著地道的黔味風情，冬日里，一碗熱氣騰騰的狗肉湯下肚，渾身的寒意瞬間消散，肉質鮮嫩，湯汁濃郁，這便是金沙縣最樸實的煙火味道，也為這段旅途增添了幾分暖意。

第二天一早，被窗外的風聲吵醒，推開窗戶，發現金沙縣下起了雨夾雪，細碎的雪花夾雜著雨滴落在地面，泛起一層薄薄的冰花。我趕緊收拾行李出發，沿著公路前往畢節，一路上，雪越下越大，路面漸漸變得濕滑，老MINI的輪胎抓地力依舊可靠，穩穩地行駛在風雪中。

看著窗外漫天飛雪，我突然改變了主意——與其在風雪中前行，不如奔赴一場溫暖的花開，于是我調轉車頭，從金沙縣上高速，直奔云南昆明宜良，去赴冬櫻花的約會。高速上的風雪漸漸變小，氣溫也慢慢升高，經過幾個小時的奔波，傍晚時分，我終于抵達了宜良櫻花谷。

宜良賞冬櫻花和陽光浴后繼續南下彌勒

宜良山后櫻花谷占地2800畝，是云南面積最大、品種最全的櫻花園區，此時正值鐘櫻花盛花期，上百畝粉紅花海綴滿山坡，景區打造了“白+黑”賞櫻模式，傍晚時分，燈光初上，櫻花在夜色中更顯柔美。

我沿著櫻花隧道緩緩前行，腳下是飄落的花瓣，身旁是盛放的花枝，仿佛闖入了童話世界。晚風輕拂，花瓣漫天飛舞，落在老MINI的車身上，像是大自然饋贈的禮物，疲憊在這一刻煙消云散。

看完櫻花后，我沒有停留，繼續南下，朝著彌勒、開遠、個舊的方向前行，在彌勒的早上，去彌勒湖泉生態園晨跑了一圈，探后開車前往開遠，去開遠逛了南湖洞，這個溶洞值得一游，門票價格才35元，夜色漸濃，老MINI的車燈劃破夜空，載著我奔赴下一場風景。

元陽梯田和紅河谷兩岸美不勝收

經過一天的行駛，第二天清晨，我抵達了元陽哈尼梯田。2月的元陽哈尼梯田正值灌水期，層層疊疊的梯田依山而建，宛如大地的指紋，灌滿水的梯田銀波蕩漾，晨霧繚繞在梯田上空，遠處的哈尼族村落若隱若現，登上多依樹觀景臺，俯瞰這片世界文化遺產，感受著哈尼族人民世代相傳的農耕智慧與自然的和諧之美。

這片梯田是紅河州最具特色的地理標識和文化標識，千百年來，哈尼族人用雙手雕琢著這片土地，造就了這處震撼人心的自然與人文奇觀。離開元陽哈尼梯田，我沿著公路前行，經過蔓耗鎮，便駛入了美麗的紅河谷。

紅河谷兩岸風光旖旎，紅色的土壤與碧綠的河水相映成趣，岸邊的橡膠林郁郁蔥蔥，村落錯落有致，偶爾能看到當地村民在河邊勞作，一派寧靜祥和的景象，這里也是紅河州最具代表性的生態景觀之一。

金平縣打卡金水河口岸和勐拉鄉泡男女混浴溫泉

順著紅河谷一路前行，我抵達了金平縣城，這座位于滇南邊境的小城，充滿了濃郁的民族風情，街頭巷尾隨處可見穿著少數民族服飾的居民，空氣中彌漫著獨特的美食香氣。安頓好后，我驅車前往金平縣的邊境公路，沿著邊境公路前行，一邊是中國的村寨，一邊是異國的山水，遠處的群山連綿起伏，邊境線上的界碑靜靜矗立，訴說著歲月的靜好。

隨后，我來到了金水河口岸，這里是中越邊境的重要口岸之一，已完成查驗基礎設施達標建設，正在推進智慧化升級，站在口岸邊，能清晰看到對岸越南的風光，往來的邊民帶著特色商品穿梭，充滿了跨境風情。

離開金水河口岸，我前往勐拉鄉泡天然溫泉，最特別的是這里的男女混浴溫泉，保留著最原始的民俗風情。于是我驅車前往勐拉鄉，穿過層層密林，終于抵達了溫泉所在地。

勐拉溫泉位于金水河風景名勝區，距金平縣城49公里，是一處天然高熱氡氟溫泉，水溫常年保持在54—60℃，富含多種礦物質。溫泉周圍古木參天，梯田環繞，當地傣族群眾保留著男女混浴的傳統，大家坦誠相待，互不打擾，既有返璞歸真的愜意，又有獨特的民俗風情，泡在溫熱的泉水中，看著身邊的青山綠水，渾身的疲憊瞬間消散，這便是最愜意的時光。

河口瑤族自治縣順中越邊境紅河晨跑和打卡河口站

泡完溫泉，我從金平縣城出發，前往河口瑤族自治縣，一路上，風景依舊絕美，民族風情愈發濃郁。

抵達河口后，我第一時間前往河口口岸，這里是中越邊境云南段最大的陸路口岸，2024年出入境人員已達569.42萬人次，新建的南溪河聯檢大樓設施先進，“一站式通關”極大提升了通行效率，街頭巷尾隨處可見越南小卷粉、春卷等特色美食，異國風情濃郁，作為云南省口岸建設發展三年行動的標志性項目，這里也見證著中越經貿往來的日益密切。

離開河口口岸，我駛上了219國道，這條被譽為“中國最美邊境公路”的國道，串聯起了中國西南邊境的極致風光。沿著219國道前行，我先后經過了馬關縣、西疇縣，沿途是典型的喀斯特峰叢洼地地貌，峰叢形態舒緩，相對高度在100—300米之間，青山連綿，峽谷幽深，路邊的壯族、苗族村落寧靜祥和，偶爾能看到當地村民在田間勞作，一派田園風光。

麻栗坡縣陵園回憶中越自衛反擊戰中緬懷先烈們

繼續前行，我抵達了麻栗坡縣，這里是中越自衛反擊戰的主戰場之一，也是無數烈士犧牲的地方。我懷著無比崇敬的心情，前往麻栗坡烈士陵園，陵園占地50余畝，背靠青山，面向祖國，園內安葬著來自全國19個省市、19個民族的960名烈士，最小的僅16歲。

革命烈士紀念塔高19.99米，正面鐫刻著“人民英雄永垂不朽”八個金色大字，背面是鄧小平同志的題詞。我沿著石階緩緩前行，在烈士墓碑前駐足，默念著他們的事跡，心中滿是敬畏與感動，這份家國情懷，讓這段旅程多了一份厚重。

219國道進入廣西境內首個縣城那坡縣上高速回北海

瞻仰完烈士，我繼續沿著219國道前行，朝著廣西那坡縣的方向出發。進入廣西境內的那一刻，我心中滿是感慨——從重慶出發，歷經渝黔滇三省，終于抵達了廣西，這2000多公里的路程，有風雪，有花開，有煙火，有感動。

219國道進入廣西那坡縣后，喀斯特地貌愈發險峻，高峰叢深洼地錯落分布，森林覆蓋率高達78.29%，空氣中的負氧離子含量極高，仿佛闖入了天然氧吧。這座桂西南的邊陲小城藏在群山懷抱中，黑衣壯族群在這里世代居住，他們的玄色服飾成為當地最鮮明的特色，被譽為“壯族的活化石”。

夕陽西下，我駕駛著那輛15年車齡的老MINI，行駛在廣西那坡縣的公路上，第二天高速免費后，我從那坡前往北海的家里。回望這2500多公里的旅程，心中滿是感慨。這輛老MINI，雖沒有新車的精致，卻載著我穿越了山河，見證了美景，也感受了人間煙火與家國情懷。

從重慶的薄霧，到習水的水上公路；從美酒河的酒香，到宜良的櫻花；從元陽的梯田，到紅河谷的靜謐；從邊境口岸的異國風情，到麻栗坡的烈士英魂，每一步都充滿了意義。或許，自駕的意義就在于此——不問終點，不問歸途，只愿與山河為伴，與自己相遇，在每一段路程中，遇見更好的風景，也遇見更好的自己。而這輛老MINI，也將繼續陪著我，奔赴下一場山河之約。