副省長電話被拉黑

遼寧省副省長楚天運的電話最近被人投訴拉黑封停。

事情來龍去脈是近期遼寧省啟動了省級領導聯系企業專項工作，每個省級領導要和20家企業建立直接聯系。

負責民政、文化旅游等方面工作的副省長楚天運沒想到，給企業家們打電話，剛自報家門，就撞上一堵厚厚的墻。

企業家為什么拉黑省長？

不是對省長有意見，是不敢相信真的是省領導親自聯絡。

企業不是不想要幫助，是不敢相信幫助真的會來。

一、破題

從2025年10月至2026年2月5號，遼寧33名省級領導，每人對接20家企業，合計對接660家，實地走訪了其中291家。

帶回來什么？681個問題訴求。

不是表揚信，不是匯報材料，是實打實的“找茬”——政策落不了地、賬款收不回來、審批轉不完的圈、要素到不了位。

遼寧沒把這些訴求鎖進文件柜。根據最新會議，目前325項已推動解決，辦結率47.7%。

2月11日，小年，沈陽。省級領導聯系企業工作推進會。從黨委、政府、人大和政協四大班子所有主官，挨個發言匯報自己對接企業的情況反饋和心得體會。

省委書記許昆林的總結是要以更大力度、更實舉措為企業排憂解難。

沒有空話，沒有套話。

二、拆墻

2026年1月4日，開年首個工作日，遼寧召開全省優化營商環境大會。

許昆林書記在會上說了一句話，很快傳遍企業圈：

“我主動要求加企業家微信，有什么問題直接給我反映。”

會后，丹東東方測控、阜新德爾汽車部件等企業負責人的微信通訊錄里，多了一個聯系人。

有人把這個動作稱為“破冰”。

其實更準確的說法是：拆墻。

橫亙在政企之間的，從來不是技術上的聯系障礙，是心理上的那道墻。

墻是怎么壘起來的？是一次次“熱臉貼冷屁股”、一次次“只聽樓梯響不見人下來”、一次次“企業急得跳腳，部門還在走程序”。

拆墻的工具，不是什么高深理論。就是一個微信好友申請。

三、靶向

墻拆了，活還得干細。

遼寧給自己定了兩條規矩——

第一條：不搞大水漫灌。

企業被分門別類：初創型、成長期、成熟期。

訴求被歸為六類：政策落實、要素保障、行政審批、拖欠賬款、知識產權、產業鏈協同。

每一類訴求，建臺賬、掛圖作戰、銷號管理。

第二條：不把個案當終點。

解決一個問題不是本事，解決一類問題才是。企業反映的個案，被倒逼成制度補丁。今天張三碰到的坎，明天李四不能再絆一跤。

四、延伸

這場由省級領導帶頭的服務行動，正在向下傳導。

全省14個市和沈撫示范區，4833名干部參與聯系服務企業。對接企業9340家，收集訴求2327項，辦結1127項。

數字不算驚艷。畢竟遼寧有515萬戶經營主體。

但風向變了。

以前是企業追著部門跑，現在是干部追著問題跑。

以前是“門難進、臉難看、事難辦”，現在是“有求必應、無事不擾”。

五、換擋

根據《財經》雜志統計，2025年遼寧GDP增速3.7%，全國倒數第一。

不僅增速放緩，其經濟總量也被重慶超越，排名降至第17位。

這是自2023和2024連續兩年增速超過全國平均水平之后再次滑落。

3.7%背后，是汽車產業斷崖式下滑，是傳統動能退得太快、新動能還沒頂上，是轉型期避不開的陣痛。

但3.7%背后還有另一組數字：

高技術制造業投資逆勢增長1.6%，航空、航天器及設備制造業投資增長61.2%，工業機器人產量增長6.9%，新能源汽車產量增長31.7%。

慢，是因為在爬坡。慢，是因為在換擋。

六、信任

回到那個被封號的電話。

信任重建，從來不是靠一紙文件、一場大會。是靠一個又一個真實的回應：你拉黑我，我去營業廳解封再打給你；你提訴求，我不批轉、不踢球，領回去辦結為止。

有人說，遼寧最缺的是項目，是資金，是風口。

遼寧自己知道，最缺的不是這些。

最缺的是信心，是信任，是一點一點把失去的信用攢回來的耐心。

這活急不得，也繞不開。

坦誠，是信任的第一步。

七、起勢

2026年立春已過。

沈陽西塔街的烤肉店照常營業，大連港的集裝箱照常裝卸，沈飛、新松、恒力的車間照常運轉。

他們不知道省長電話被拉黑又解封的故事。

他們只關心：今天有沒有人來煩我？今天有沒有人來幫我？

來源｜中國日報網 作者：吳勇，中國日報遼寧記者站站長

原標題：《副省長電話被拉黑》

欄目主編：顧萬全

文字編輯：程沛

本文作者：中國日報網

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