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上世紀九十年代,中國國防裝備落后,西方禁運讓先進技術難求。俄羅斯剛從蘇聯解體中緩過勁,經濟緊巴巴,只能靠賣軍火換外匯。兩國一合計,從1992年起開始大規模交易,中國總共砸了約300億美元,主要買蘇-27系列戰斗機、蘇-30多用途機、現代級驅逐艦、基洛級潛艇和S-300防空導彈。這些東西當時算得上尖端貨,中國不光要成品,還得要技術資料和生產線許可,好學著自己搞。
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首批蘇-27是1992年到貨,二十多架,單價高但帶組裝權。俄羅斯派人幫忙建廠,中國沈陽那邊從1996年就開始敲敲打打,慢慢弄出殲-11來。這步直接幫空軍從老舊機型跳到三代機水平。蘇-30從1999年談好,2000年首批來,總共上百架,能打能炸,航程遠。中國工程師盯著它的雷達和發動機,邊用邊記,幫本土渦扇發動機攢經驗。
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海軍那邊,現代級驅逐艦1997年簽合同,1999年杭州艦先到,到2006年四艘全齊,帶蚊式反艦導彈,射程120公里,補了水面打擊的缺口。基洛級潛艇從1994年兩艘877型起步,后加636型,總十二艘,花20億美元,低噪音設計在南海巡邏時管用。S-300從1993年首批四套,幫建紅旗-9的基礎。中國要求俄方教操作,還給部分代碼,加速消化。
這些裝備一到手,就成了軍隊骨干。蘇-27和蘇-30從九十年代末起在東海值班,攔截演練拉長距離。現代級編東海艦隊,2000年后加強反艦火力。基洛級2000年代初下南海,藏身偵察。S-300布沿海,2000年后擋模擬導彈。這些玩意兒幫中國渡過起步難關,穩住周邊。
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用久了,毛病露頭。蘇-27壽命就2000小時,修起來全靠進口件,花錢多,儀表老式,飛著累。蘇-30雷達150公里,抓低空目標慢。2010年代空軍對抗,這些機型電子弱,常被模擬干掉。現代級噪音大,沒垂直發射,導彈模式單調。基洛級電池短,水下跑不遠,2014年一艘差點出事。
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俄羅斯設計重機械,輕數字。在烏克蘭那邊,類似系統被西方克得死死的。中國軍隊演習發現,這些東西不適應電子戰。從2017年起,蘇-30轉教練,現代級2018年兩艘拆,剩的輔助。基洛級多封存上海,轉教學。
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國產貨接班快。殲-11B2007年上,WS-10發動機穩。殲-162013年入,多掛精確彈。殲-202017年起超300架,隱身甩開俄系。蘇-352015買24架,2019全到,也只過渡。海軍052D2014昆明艦,已25艘,相控陣強。
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055萬噸艦2017下水,2020南昌服役,多目標追。039元級2004首艇,2010年代批量,AIP續航長,靜音勝基洛。中國出口也起,2013-2017全球第五,泰國VT-4,巴基斯坦梟龍。
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中俄關系變味。俄羅斯2018年起買中國無人機,2022年求部件。合作轉聯合搞發動機。中國預算2024超2000億,空軍國產九成。這些老俄貨退后,等于買了教訓,推自研。
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那300億,花得值。俄羅斯出口滑坡,從150億掉50億,中國成少有大戶。但現在平等了,不再一頭熱買整機。俄烏拖三年,俄廠轉內需,對華賣少。中國軍工鏈全,自產率高。
軍隊沒惱火,理性看事。那些裝備給時間窗,學技術鏈。蘭德智庫說,中國從中贏大,自主率飛。國防從追趕到并肩,這筆賬劃算。
俄羅斯軍售受制,客戶縮到12個,中國穩住份額。雙方角色換,俄求華部件,中國賣全球。退二線不是虧,是升級標志。
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未來軍貿深挖技術,不單買賣。俄羅斯遺產融國產,國防穩。300億換千億回報,區域平衡牢。
中國武器出口漲,非洲尼日利亞殲-7,阿爾及利亞防空。俄羅斯2023出口低谷,中國第五穩。
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