
2月15日,春節長假第一天,鐵路發送旅客依然處于高位。
上午9點多鐘,上海火車站南廣場上,旅客發送進入當天高峰時段,旅客絡繹不絕地進入車站。上海火車站南廣場經過此前的改造,乘坐地鐵抵達的旅客通過風雨長廊可直達進站口。為了均衡各進站口人流壓力,廣場上的廣播不斷提醒“各位旅客左手邊走一走,1號進站口人少速度快。”
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記者從鐵路上海站(下轄上海站、上海南站、上海虹橋站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭西站、安亭北站、金山北站、練塘站)了解到,當天預計發送旅客69.8萬人次,比前一天(14日)的75.4萬人次略少。為滿足旅客出行需求,該站15日計劃增開湖北、江西、中原、安徽、徐州等方向旅客列車130列。
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在全力保障運力的同時,鐵路上海站聚焦高峰大客流特點,織密安全保障網,升級暖心服務鏈,全方位營造濃厚新春氛圍,讓旅客返鄉之路既安全順暢,又暖意滿滿、年味十足。
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車站通過在檢票口、電梯口、進站口等客流密集區域增派工作人員、志愿者等方式,做好旅客幫扶引導、問詢解答等服務;完善鐵路與地方信息共享機制,動態優化市政交通運營計劃,延長重點時段運營時間;全面做好維護各站區廁所電熱水器、小廚寶,廁所及無障礙衛生間配齊一次性坐便圈套、可按壓消毒劑盒,飲水處持續供應一次性紙杯。車站在候車室內懸掛紅燈籠、中國結,設置春節主題景觀、馬年旅客打卡點,廣播播放年味樂曲,顯示屏滾動新春視頻,營造出濃郁的新春氛圍。
鐵路旅客發送量高,但市內的道路交通壓力則小了不少,連平日里擁堵的南北高架也處于綠色暢通狀態,成為一年內難得的“空窗期”。
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據交通管理部門預測,春節假期,城市快速路日均流量為184-189萬輛次,同比上升2%以內。高速公路日均流量102-107萬輛次,同比增長2%-7%。
雖然當天高速公路大部分路段暢通,但作為連接上海市區與崇明、啟東方向的核心交通樞紐,g40長江隧道及周邊g1503高東收費站,s20外環高速、五洲大道等節點仍處于車流高峰。
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春節期間g40長江隧道進出城總車流量預計達89.5萬輛,日均流量約8.95萬輛,并呈現 “節前出城、節后進城” 的潮汐態勢。交通管理部門建議市民合理規劃行程,錯峰出行并密切關注實時路況。
上觀號作者:浦東觀察
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