山東
IT之家 2 月 15 日消息，據央視財經昨日報道，今年春運開始以來，長三角直升機低空航線為春運出行提供了新選擇，部分航線春節前預訂火爆。
一架從上海浦東起飛的直升機平穩降落在江蘇南通老港碼頭，該航線單程飛行時間三十多分鐘，相比傳統地面交通，出行時間縮短近 70%。
以上海為核心，南通崇川至上海浦東航線計劃每日執飛 2 至 4 個往返航班，目前直飛單程票價為 698 元。浙江舟山至嵊泗的航線票價 599 元，在年前年后維持每日 1 班。上海至嵊泗的航線 2 月份每日執飛 3 個班次。下一步，嵊泗縣還將逐步覆蓋枸杞、嵊山等熱門旅游海島。
IT之家注意到，今年 2 月，市場監管總局會同中央空管辦、國家發展改革委等十部門聯合發布《低空經濟標準體系建設指南（2025 年版）》。
- 到 2027 年，低空經濟標準體系基本建立，基本滿足低空經濟安全健康發展需求。
- 到 2030 年，低空經濟領域標準超過 300 項，結構優化、先進合理、國際兼容的低空經濟標準體系基本形成，為低空經濟安全健康發展提供有力支撐。
低空經濟作為國家戰略性新興產業，近年實現跨越式發展。我國已從低空裝備技術追趕階段，逐步邁向局部引領的關鍵轉變。預計 2025 年我國低空經濟市場規模達 1.5 萬億元，2030 年有望突破 2 萬億元，產業發展呈現強勁增長態勢。
數據顯示，我國已有 969 家企業在民用無人駕駛航空器產品信息系統完成登記注冊、備案產品 3191 種、超過 478 萬架，全球首款四座電動飛機獲頒中國民航局型號合格證。
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