上海
2月16日至22日，上海地鐵3/4號線寶山路站改造升級，3號線東寶興路站、3/4號線寶山路站將暫停運營，3、4號線分別改為分段運營和C字形交路折返運營。停運區段由免費公交短駁替運。
今天（2月16日）上午9點，新民晚報記者在寶山路站看到，車站改造平穩進行中。站區見習車站站長何沁表示，此次寶山路站升級改造，將在車站北側新增一條軌道線路，以消除共線段咽喉位置的安全隱患。同時，在新增軌道的北側再新增一處站臺，面積約660平方米，形成島式、側式混合型站臺，進一步提升列車安全通行和大客流蓄客能力，為未來增能創造條件。
地鐵上海火車站站車站站長姚婷介紹，為保障市民正常出行，2026年2月16日（除夕）至2月22日（初六）期間分別開設兩條公交接駁線路：
3號線接駁線，直連3/4號線上海火車站站與3/8號線虹口足球場站，中途停靠暫停運營的3/4號線寶山路站、3號線東寶興路站。
4號線接駁線，直連3/4號線上海火車站站與4/10號線海倫路站，中途停靠暫停運營的3/4號線寶山路站。
原標題：《乘坐攻略附上！上海地鐵寶山路站升級改造，記者實探公交免費接駁現場》
欄目編輯：蕭君瑋
本文作者：新民晚報 陳夢澤 董怡虹 司徒若辰
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