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      今日凌晨,網(wǎng)友被深圳北的客流驚呆,直呼:不愧是頂流……

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      今天(2月15日)

      是除夕前最后一天

      也是打工人們春節(jié)假期的第一天

      你到家了嗎?

      今天的深圳各車站依舊熱鬧

      歸家心切的網(wǎng)友

      也紛紛發(fā)來一線春運(yùn)現(xiàn)場圖

      大呼“太夸張”

      凌晨的深圳北人人人

      網(wǎng)友稱“不愧是高鐵客運(yùn)站頂流”

      今日一早,多位網(wǎng)友在社交平臺分享深圳北站的春運(yùn)景象,直呼 “春運(yùn)太夸張”。從網(wǎng)友發(fā)布的現(xiàn)場圖片中可直觀看到,站內(nèi)人頭攢動(dòng)、客流密集,“人從眾” 的熱鬧場景撲面而來。

      盡管已是節(jié)前最后一天

      凌晨的深圳北站候車區(qū)燈火通明

      依舊是人群滿滿

      有網(wǎng)友凌晨到達(dá)后,直呼“驚呆了”



      面對仍舊密集的候車人群

      還有網(wǎng)友直呼

      “不愧是高鐵客運(yùn)站頂流”

      同時(shí)也夸贊車站秩序與服務(wù)

      并為工作人員及志愿者點(diǎn)贊


      不少網(wǎng)友也表示

      盡管人多但進(jìn)站流程十分“絲滑”



      有凌晨五點(diǎn)出發(fā)的網(wǎng)友

      稱“進(jìn)站比平時(shí)還順溜!”

      “畢竟只剩打工人了”


      有網(wǎng)友曬出深圳北站站內(nèi)候車畫面

      顯示電子信息屏上

      凌晨出發(fā)的車次密集排列

      幾乎“一分鐘一班”

      不少列車顯示“正在候車”

      網(wǎng)友開玩笑稱:

      “軌道都要開冒煙了吧!”


      在深圳機(jī)場

      也是一片春運(yùn)氛圍


      除了從深圳出發(fā)回家的旅客

      還有從五湖四海出發(fā)

      抵達(dá)深圳過團(tuán)圓年的人群


      深圳鐵路13天客流超840萬人次

      據(jù)深圳鐵路部門消息,節(jié)前春運(yùn),2月2日到2月14日,深圳鐵路13天累計(jì)到發(fā)旅客848萬人次,同比增長10.6%。其中發(fā)送旅客590.4萬人次,同比增長10.1%;到達(dá)旅客257.6萬人次,同比增長11.6%。

      客流持續(xù)保持高位且穩(wěn)步上升。2月15日,深圳鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客55.59萬人次,同比增長14.95%。其中,深圳北站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客36.7萬人次,同比增長7.84%。

      今年春運(yùn),深圳地區(qū)各大火車站都呈現(xiàn)出人潮涌動(dòng)的景象,旅客們紛紛在濃濃的節(jié)日氛圍中踏上歸家旅途。2月2日到2月14日,深圳北站累計(jì)到發(fā)旅客548萬人次,同比增長6.9%。其中發(fā)送旅客373.3萬人次,到達(dá)旅客174.7萬人次。


      深圳各大交通樞紐織密服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

      為市民照亮溫暖歸途

      鐵路:加大熱門方向運(yùn)力投放

      據(jù)“廣鐵集團(tuán)深圳火車站”消息,2026年春運(yùn)期間,深圳鐵路部門預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1213.5萬人次,日均30.34萬人次,同比增長7.5%,客流預(yù)計(jì)再創(chuàng)新高。其中,節(jié)前預(yù)計(jì)發(fā)送旅客671.6萬人次,節(jié)后預(yù)計(jì)發(fā)送旅客541.9萬人次。

      春運(yùn)期間,深圳鐵路將根據(jù)12306候補(bǔ)購票數(shù)據(jù),采取增開臨時(shí)旅客列車、動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行、普速旅客列車加掛車廂等方式,及時(shí)在熱門方向、區(qū)間、時(shí)段靈活增加運(yùn)力投放,更好滿足人民群眾出行需求。

      據(jù)媒體報(bào)道,深圳車站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,計(jì)劃持續(xù)加大熱門方向運(yùn)力投放,節(jié)前深圳鐵路預(yù)計(jì)累計(jì)開行夜間高鐵594列。2月9至10日、12至15日零點(diǎn)至6點(diǎn),深圳北站日均加開往返成都、南昌、長沙、武漢、湛江、潮汕等方向的夜間高鐵78列,福田站日均加開往返桂林、婁底、長沙、懷化等方向高鐵9列。2月9至10日、12至16日零點(diǎn)至6點(diǎn),深圳站日均加開往返湛江、汕頭、南昌、梅州等方向的夜間高鐵10列,通過加開夜間高鐵,全力保障旅客返鄉(xiāng)過節(jié)需求。

      特別提醒:夜間高鐵需要提前一天到站候車

      凌晨乘車出發(fā)的旅客請注意候車時(shí)間,火車票的票面乘車時(shí)間實(shí)行24小時(shí)制。例如,發(fā)車時(shí)間為2月15日0時(shí)11分,旅客則需要在2月14日晚前往車站候車。

      航空:深航投入3萬班次航班

      今年春運(yùn)期間,深航計(jì)劃安排航班近3萬班次。為更好地服務(wù)旅客春節(jié)期間返鄉(xiāng)、旅游觀光等多樣化出行需要,深航在多個(gè)熱門航線上加大運(yùn)力投放,共加密43條熱門航線班次。

      國內(nèi)方面重點(diǎn)增加?xùn)|北、西北、西南、華南航線航班,如深圳往返哈爾濱、襄陽、太原,廣州往返沈陽、麗江等務(wù)工返鄉(xiāng)、探親、旅游航線;港澳臺地區(qū)方面增加了無錫往返香港的航班;國際航線則加密了深圳往返巴塞羅那、吉隆坡的航班,為旅客春節(jié)出游提供更多出行選擇。

      為應(yīng)對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的購票及出行高峰,深航推出了一系列新春福利及活動(dòng),給旅客帶來優(yōu)惠與便利。針對即日起至2月16日深圳等地到港及2月17日至3月16日深圳等地出港往返航班,提供購票折扣。

      此外,春運(yùn)期間兒童、老人等特殊旅客增加,如旅客需單獨(dú)乘機(jī),家人可在購票時(shí)提前為其申請無陪出行服務(wù)。乘機(jī)當(dāng)天,深航工作人員將全程陪伴,空中地面無縫銜接,直到將旅客安全送達(dá)目的地,讓每位旅客在安全出行的同時(shí),感受到家人一般的溫暖。

      長途汽車:四大客運(yùn)站開行68條班線

      據(jù)深圳巴士集團(tuán)介紹,在今年春運(yùn)期間,羅湖、深圳北、深圳機(jī)場、皇崗4個(gè)汽車客運(yùn)站將開行68條班線,線路覆蓋廣東、廣西、江西、湖南及香港特別行政區(qū),春運(yùn)車票已全面啟動(dòng)預(yù)售。

      位于羅湖區(qū)羅湖商業(yè)城1層的羅湖汽車客運(yùn)站,是今年開通春運(yùn)線路最多的客運(yùn)站,將開通大亞灣、淡水、惠東、海豐、東莞南城等44條春運(yùn)客運(yùn)線路。此外,深圳北汽車客運(yùn)站將開通東莞南城、廣州南等11條春運(yùn)線路;皇崗汽車客運(yùn)站將開通揭西、陸河、香港機(jī)場(香港迪士尼、亞洲博覽館)等3條線路;深圳機(jī)場汽車站將開通東莞(南城候機(jī)樓)、江門(江門城區(qū)客運(yùn)站)、惠州(惠州汽車總站)等8條線路。

      深圳地鐵:在節(jié)后5天延長運(yùn)營時(shí)間至24時(shí)

      深圳地鐵方面,深鐵集團(tuán)下屬深圳北站、深圳東站、羅湖樞紐、崗廈北樞紐、黃木崗樞紐、大運(yùn)樞紐、福田樞紐共七大交通樞紐同步進(jìn)入“春運(yùn)模式”,在客流安全、秩序維護(hù)、便民服務(wù)等多方面為市民出行提供便利。

      據(jù)了解,深圳市內(nèi)地鐵將在節(jié)后5天(2月21日至2月25日)全網(wǎng)延長運(yùn)營時(shí)間至24時(shí),并相應(yīng)延長接駁重點(diǎn)樞紐及口岸的末班車時(shí)間,同時(shí)根據(jù)客流情況加大運(yùn)力投放。


      深圳返程最高峰在這一天!

      據(jù)悉,節(jié)后春運(yùn)25天,深圳鐵路返程客流以務(wù)工流、學(xué)生流和旅游流為主。從目前車票預(yù)售情況來看,預(yù)計(jì)將于2月23日(正月初七)迎來返程客流最高峰。當(dāng)日深圳鐵路預(yù)計(jì)到達(dá)旅客56.19萬人次,其中,深圳北站預(yù)計(jì)到達(dá)旅客36.23萬人次。

      為滿足廣大旅客春節(jié)后的出行需求,保障在深務(wù)工人員準(zhǔn)時(shí)返崗上班,深圳鐵路部門實(shí)時(shí)監(jiān)測分析預(yù)售票和候補(bǔ)購票數(shù)據(jù),千方百計(jì)挖掘運(yùn)輸潛力,采取加開臨時(shí)旅客列車、動(dòng)車組重聯(lián)等方式最大化地做好運(yùn)力安排。

      編輯:廖靜文

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