峨眉山“空中巴士” 如何保證春節(jié)每天2萬(wàn)游客“沖金頂”？｜萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到

封面新聞?dòng)浾?羅石芊 杜卓濱

02:17

春節(jié)假期已至，四川峨眉山景區(qū)再次成為大眾首選的熱門打卡地，據(jù)景區(qū)工作人員估計(jì)，今年春節(jié)，峨眉山日均游客上萬(wàn)人。

當(dāng)“去金頂看日出”成為這屆年輕人拿捏峨眉山的“儀式感”，通向金頂?shù)拇笏鞯涝俅问艿疥P(guān)注。

只需186秒，就可從山腰雪松看到山頂云海，1164米的爬升中，游客可鳥瞰峨眉風(fēng)光。這樣的一個(gè)兼具觀賞性和運(yùn)輸功能的“百人大纜車”，是如何保證春節(jié)期間每日開機(jī)超10小時(shí)不停歇，安全將游客送到目的地？春節(jié)前夕，封面新聞?dòng)浾邅?lái)到峨眉山一探究竟。

峨眉山金頂大索道 封面新聞?dòng)浾?杜卓濱 攝

一天可運(yùn)2萬(wàn)人

超長(zhǎng)待機(jī)10小時(shí)不停歇

2月10日早上7點(diǎn)10分，天還沒(méi)亮，第一批游客伴著寒氣乘著峨眉山金頂大索道上了山。

峨眉山金頂大索道，因每個(gè)車廂可以裝100人，又被稱為百人大纜車。

車廂長(zhǎng)6.4米，寬3.3米，高2.757米，運(yùn)行時(shí)，兩個(gè)車廂一上一下，可實(shí)現(xiàn)200名游客從接引殿到金頂?shù)耐怠Ｗ鳛楦呱絽^(qū)游客快速運(yùn)輸?shù)暮诵脑O(shè)施，百人大纜車承載景區(qū)90%的交通需求，可以有效緩解徒步登山壓力。

游客正在排隊(duì)坐索道 封面新聞?dòng)浾叨抛繛I攝

“我們是按照日出時(shí)間發(fā)班?！倍朊忌铰糜喂煞萦邢薰炯夹g(shù)運(yùn)維部機(jī)電維修員周聰翀介紹，為了保證游客們能看到金頂日出并有充足游覽時(shí)間，金頂大索道通常夏天早上5點(diǎn)發(fā)車，冬天7點(diǎn)發(fā)車，晚上6點(diǎn)收車，旅游旺季和節(jié)假日會(huì)根據(jù)游客量延遲收班，直到把游客全部運(yùn)送下山。

每天待機(jī)10多個(gè)小時(shí)，一天可運(yùn)輸游客近2萬(wàn)人次。但春節(jié)、國(guó)慶節(jié)等節(jié)假日，仍有游客排隊(duì)情況?！巴ǔ＿@種時(shí)候，旁邊的循環(huán)式纜車也會(huì)啟動(dòng)，兩個(gè)纜車加起來(lái)每天可以運(yùn)輸游客近4萬(wàn)人次?！敝苈斄埥榻B。

10米/秒、186秒爬千米

背后靠4根繩子和一組“定滑輪”

“一根棍子連著箱子、一個(gè)鉤子鉤住繩子”。長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，循環(huán)索道纜車的操作原理讓不少網(wǎng)友直呼刺激。

“棍子和鉤子組合刺激之余，是否安全可靠？”

面對(duì)記者提出的問(wèn)題，周聰翀連稱，“絕對(duì)可靠，而且金頂大索道是往復(fù)式索道，和循環(huán)式不一樣?！彪S即，他將記者帶到檢查纜車的樓梯上，只見左右兩邊的鋼繩上各掛著一個(gè)大纜車。車廂上方連著兩根大棍子，一根“橫梁”將兩根棍子串起，掛在纜繩上的16個(gè)“行走小車”——滑輪里，整體形成一個(gè)“凸”字。

控制室里，工作人員坐在幾排紅黃藍(lán)綠的按鈕前，當(dāng)纜車內(nèi)發(fā)出“準(zhǔn)備好”信號(hào)，工作人員按下啟動(dòng)按鈕，纜繩便開始拉動(dòng)?！艾F(xiàn)在纜車是以每秒10米的速度在運(yùn)行，186秒可以爬完1164米，加上游客上下車的時(shí)間，平均5分鐘一趟?！敝苈斄堉钢ＡТ巴獾睦|車介紹道。

“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，一組纜車有4根繩子，一根平衡繩和一根牽引繩來(lái)回拉動(dòng)，保證車廂在兩根承載繩上往復(fù)運(yùn)行。”周聰翀說(shuō)，實(shí)際上這背后還蘊(yùn)藏著一個(gè)初中物理知識(shí)點(diǎn)。

電機(jī)房里，記者見到了兩個(gè)直徑2.6米的驅(qū)動(dòng)輪。一陣巨大的轟鳴聲下，電動(dòng)機(jī)開始運(yùn)行，右側(cè)滑輪隨即轉(zhuǎn)動(dòng)。“右邊滑輪拉動(dòng)纜繩，拉力會(huì)沿著繩子的方向傳遞到左側(cè)滑輪，纜車就可以往上或者往下?！敝苈斄埥忉?，“你可以理解為定滑輪?！?/p>

電機(jī)房里的滑動(dòng)輪 封面新聞?dòng)浾吡_石芊攝

除此以外，機(jī)房里還有一個(gè)大大的柴油電動(dòng)機(jī)，周聰翀介紹，一旦遇到停電情況，便可立即啟動(dòng)柴油發(fā)電。

每天2次檢查、6年一次大檢修

不時(shí)驅(qū)趕纜繩上蕩秋千的猴哥

當(dāng)天早上6點(diǎn)30分，峨眉山還籠罩在黑夜里，纜繩上掛著薄薄的雪痕。幾位系著安全繩、頭戴安全帽的工作人員爬上車廂，逐個(gè)檢查起纜車的各項(xiàng)零部件，檢查完后，工作人員還要坐著纜車上下往返檢查。

工作人員正在檢查纜車 圖據(jù)受訪者

“偶爾還要驅(qū)趕自發(fā)趕來(lái)監(jiān)工的峨眉山藏酋猴，害怕它們蕩著纜繩玩耍影響安全運(yùn)行。”周聰翀告訴記者，長(zhǎng)年無(wú)休，一天運(yùn)行超10小時(shí)不停歇，這樣高頻率的運(yùn)轉(zhuǎn)模式，無(wú)論對(duì)何種規(guī)格的機(jī)器設(shè)備都是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

工作人員檢修纜車 圖據(jù)受訪者

“一旦出現(xiàn)例如纜車停擺這種問(wèn)題，就是很大的安全事故?！敝苈斄堈f(shuō)，為了保證纜車能夠安全正常運(yùn)行，工作人員每天都會(huì)纜車運(yùn)行前半小時(shí)和索道收班后進(jìn)行檢查。

工作人員檢查索道情況 圖據(jù)受訪者

值班室的電腦上，實(shí)時(shí)跳動(dòng)著各種各樣的電機(jī)數(shù)據(jù)，桌面4個(gè)厚厚的本子上，是各種設(shè)備每小時(shí)運(yùn)行情況?！拔覀兺ǔ?個(gè)人一班，每隔一個(gè)小時(shí)就要對(duì)電壓、電流、溫度、震動(dòng)等情況進(jìn)行檢查并填表，確保電機(jī)安全運(yùn)行”。

在周聰翀的介紹下，記者注意到電機(jī)上方的掛式空調(diào)。“電機(jī)每天在室內(nèi)運(yùn)行10多個(gè)小時(shí)，容易出現(xiàn)溫度過(guò)高的情況，為了避免出現(xiàn)意外情況，我們就給它吹空調(diào)降溫。”

從1989年啟用，金頂大索道至今已運(yùn)營(yíng)了近37年。除了日常小維護(hù)，去年，金頂大索道還經(jīng)歷了每6年1次的大檢修?！拔覀儠?huì)把索道、纜車所有的零部件全部拆下來(lái)維護(hù)、保養(yǎng)，每4年還要更換一次平衡繩、牽引繩等。”周聰翀說(shuō)。

面對(duì)春節(jié)“大考”，金頂大索道的工作人員告訴記者，他們提前兩周進(jìn)行了故障排除的桌面推演。同時(shí)提前一周增加了晚檢次數(shù)和春節(jié)專項(xiàng)檢查，增派人手從2人值班變成3人值班保障索道安全運(yùn)行。