極目新聞通訊員 丁旭 吳凱 邢晨
2月17日,農歷正月初一凌晨4時08分,伴隨著一聲響亮的汽笛,丙午馬年首趟中歐班列(武漢)X8015次列車滿載貨物,緩緩從武漢吳家山站駛出,開啟新一年的征程。此趟班列編組55車,裝載汽車零配件、家用電器、化工產品等360.6噸貨物,將從新疆阿拉山口口岸出境,預計14天后抵達俄羅斯。
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為確保春節期間中歐班列(武漢)運輸高效順暢,吳家山站聯合武昌南機務段、中鐵聯集武漢中心站、漢歐國際等多家路內外單位,除夕夜“不打烊”。在武漢集團公司調度所統一指揮下,車站嚴格落實“優先計劃、優先配空、優先裝車、優先掛運、優先放行”的“五優先”原則,為中歐班列開辟全流程“綠色通道”。
當晚,武昌南機務段“共青團號”DF7-5254機車包乘組青年司機精準操縱,保障班列牽引動力充沛可靠;中鐵聯集武漢中心站高效完成集裝箱裝卸作業;漢歐國際提前對接客戶需求,確保貨源組織有序。車站19名行車、調車及管理人員24小時在崗值守,從計劃下達到車輛配空,從貨物裝車到掛運發車,每一個環節環環相扣、無縫銜接,真正實現了“零等待、零銜接、零滯留”,在萬家團圓的除夕夜跑出了保障國際物流暢通的“加速度”。
吳家山站黨支部書記潘漢宜介紹,春節假期(2月15日至23日)期間,中歐班列(武漢)計劃開行10列,主要發往俄羅斯、德國、波蘭等國,全力保障國際供應鏈穩定暢通。剛入路兩年的“00后”助理值班員劉華義自豪地說:“雖然除夕不能陪伴家人,但看到一列列滿載‘中國制造’的班列從我們站安全發出,駛向萬里之外的歐洲,這份堅守就值得。”
據統計,自2025年10月以來,吳家山站每周圖定去程中歐班列(武漢)頻次已提升至8列。今年截止到今天,車站累計開行107列,其中發出75列、到達32列,去程列數同比去年增長超過50%。
2025年1月1日,中歐班列(武漢)新開通直達丹麥首都哥本哈根的線路,全程僅需22天即可抵達“童話之都”。此前已覆蓋的芬蘭赫爾辛基、瑞典哥德堡、挪威奧斯陸等北歐線路,進一步完善了湖北連通北歐的跨境物流體系。丙午馬年首趟班列的順利啟程,將為湖北汽車、光電子、生物醫藥等優勢產業對接北歐市場提供有力支撐,推動雙邊貿易在綠色轉型和智能制造領域深化合作。
目前,中歐班列(武漢)已擁有61條穩定跨境運輸線路,輻射歐亞大陸40個國家的121個城市。從長江之畔到波羅的海之濱,這支“鋼鐵駝隊”正以昂揚姿態,在丙午馬年為湖北高水平對外開放跑出新的加速度。
(來源:極目新聞)
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